[實用新型]一種高速線材生產線輸送系統載荷梁的防塵裝置

有效

• 申請號: 201520115384.1
• 申請日: 2015-02-25
• 公開（公告）號: CN204493718U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 孟慶昊;李向前;周志勇;楊海軍;吳春東;李曼
• 申請（專利權）人: 河北鋼鐵股份有限公司承德分公司
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 劉偉

技術領域

本實用新型涉及一種高速線材生產線輸送系統中載荷銷和載荷梁之間間隙的防塵密封裝置，屬于密封技術領域。

背景技術

為防止高速線材生產線輸送系統工作環境中的粉塵進入載荷銷與載荷梁之間的間隙，在載荷銷和載荷梁之間設置了密封裝置。圖1是現有技術中密封裝置的結構示意圖，它所采用的密封圈是一種唇形密封圈，放置到載荷梁預先加工好的凹槽后，依靠自身的彈性同時接觸載荷銷和載荷梁來實現防塵功能。

采用這種密封裝置時，由于載荷銷與載荷梁在使用過程中經常產生相對轉動，密封圈同時與載荷銷和載荷梁接觸不可避免地會與二者產生摩擦，造成密封圈磨損。因此，隨著使用時間的增加，密封圈的密封效果會逐漸下降，甚至喪失密封功能。此外，現有密封裝置的密封圈不僅本身成本較高，而且需要在載荷梁上加工一處凹槽，進一步增加了密封裝置的制造成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種成本低廉、長效可靠的高速線材生產線輸送系統載荷梁的防塵裝置。

本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的：

一種高速線材生產線輸送系統載荷梁的防塵裝置，構成中包括帶有中心孔的防塵蓋，所述防塵蓋通過其中心孔套裝在載荷銷上，防塵蓋的內緣搭放在載荷銷的軸肩上，其外緣位于載荷梁上部，在防塵蓋的外緣與載荷梁的上平面之間設置有防磨間隙。

上述高速線材生產線輸送系統載荷梁的防塵裝置，構成中還包括緊套在載荷銷上的密封環，所述密封環壓在防塵蓋的內緣上。

上述高速線材生產線輸送系統載荷梁的防塵裝置，所述密封環為橡膠環。

上述高速線材生產線輸送系統載荷梁的防塵裝置，所述防塵蓋的外緣與載荷梁的上平面之間的防磨間隙為0.5mm-1mm。

本實用新型采用與載荷梁保持一定間隙的防塵蓋對載荷銷與載荷梁之間的間隙進行密封，徹底避免了密封裝置與載荷銷或載荷梁之間的摩擦，從而延長了防塵裝置的使用壽命，提高了密封裝置的可靠性。此外，采用本密封裝置時載荷梁上無需加工凹槽，這樣就降低了密封裝置的制造成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為現有載荷梁防塵裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖3為圖A-A剖視圖。

圖4為局部放大圖。

圖中各標號為：1、載荷梁，2、平面壓力軸承，3、密封圈，4、載荷銷，5、密封環，6、防塵蓋。

具體實施方式

參看圖2、圖3和圖4，本實用新型包括防塵蓋6和密封環5，防塵蓋6為帶有中心孔的盆狀體，它套裝在載荷銷4上，載荷銷4的軸肩承載防塵蓋6的重量。防塵蓋6將載荷銷4與載荷梁1之間的間隙蓋住，其外緣與載荷梁1的上平面之間留有0.5mm-1mm的防磨間隙。

高速線材生產線運行時，防塵蓋6與載荷銷4始終保持相對靜止，載荷銷4與載荷梁1之間產生相對轉動時，防塵蓋6與載荷梁1之間也不會產生摩擦，防塵蓋6不會磨損，這樣就保證了密封裝置的可靠性。

密封環5的功能是防止粉塵從載荷銷4與防塵蓋6之間的縫隙進入載荷銷與載荷梁之間的間隙，保證密封效果。

本實用新型用非接觸式密封方式代替了傳統的接觸式密封方式，不僅延長了密封裝置的使用壽命，而且取消了載荷梁1上的凹槽，降低了整個裝置的加工成本。