[實用新型]發動機后處理系統的混合器及排氣導管

有效

• 申請號: 201520115026.0
• 申請日: 2015-02-25
• 公開（公告）號: CN204447783U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: A·朱哲;Y·T·布維;易勇;S·德斯穆克;孫金輝
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: B01F3/04
• 分類號: B01F3/04;B01F5/04;B01F5/06;F01N3/28;F01N13/08
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

1.一種發動機后處理系統的混合器，用于混合還原劑和排氣氣流，其特征在于，所述混合器包括：

第一部分，其包括多個第一孔；

第二部分，其包括多個第二孔，所述第二部分設置在鄰近所述第一部分處；

第一過渡部分，其設置在所述第一部分和第二部分之間，在所述第一過渡部分中設置有第一狹槽；

第三部分，其包括多個第三孔，所述第三部分相對于所述第二部分傾斜地定向；和

第二過渡部分，其設置在所述第二部分和所述第三部分之間，在所述第二過渡部分中設置有第二狹槽。

2.根據權利要求1所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述第一狹槽和第二狹槽的形狀是矩形的。

3.根據權利要求1所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述多個第一孔的形狀是圓形的。

4.根據權利要求1所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述多個第三孔的形狀是圓形的。

5.根據權利要求1所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述多個第二孔的形狀是矩形的，所述多個第二孔中的每個包括從所述第二部分延伸出的翼片。

6.根據權利要求5所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述翼片從所述第二部分沖壓出來，以形成多個所述第二孔。

7.根據權利要求1所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分是共面的。

8.根據權利要求1所述的發動機后處理系統的混合器，其特征在于，所述第一部分相對于所述第二部分傾斜地定向。

9.一種發動機后處理系統的排氣導管，其特征在于，所述排氣導管包括：

在其中限定有通道的壁，所述通道配置為接收排氣氣流，所述通道限定相對于所述排氣氣流的上游側和下游側；

安裝在所述壁上的噴射器，所述噴射器配置為將還原劑分配到所述排氣氣流中；和

混合器，其設置在所述通道內并位于所述噴射器的下游側，所述混合器包括：

第一部分，其包括多個第一孔，其中，所述第一部分定位于鄰近所述噴射器處；

第二部分，其包括多個第二孔，所述第二部分設置在鄰近所述第一部分處；

第一過渡部分，其設置在所述第一部分和所述第二部分之間，在所述第一過渡部分中設置有第一狹槽；

第三部分，其包括多個第三孔，所述第三部分相對于所述第二部分傾斜地定向；和

第二過渡部分，其設置在所述第二部分和第三部分之間，在所述第二過渡部分中設置有第二狹槽。

10.根據權利要求9所述的發動機后處理系統的排氣導管，其特征在于，所述第二部分位于離所述排氣導管的壁的第一距離處；

所述第三部分位于離所述排氣導管的壁的第二距離處，其中所述第一距離和所述第二距離彼此不同；

其中所述第一部分和所述第二部分是以下情形中的至少一個：相互平行或者所述第一部分相對于所述第二部分傾斜地定向；

其中所述第一狹槽和所述第二狹槽的形狀是矩形的；

其中所述多個第一孔的形狀是圓形的；

其中所述多個第三孔的形狀是圓形的；并且

其中所述多個第二孔的形狀是矩形的，并且所述多個第二孔中的每個包括從所述第二部分延伸的翼片，其中從所述第二部分沖壓出所述翼片以形成所述多個第二孔中的每個，其中所述翼片平行于所述排氣氣流的方向。