[實用新型]一種用于離合器自動脫開的轉速調整裝置

有效

• 申請號: 201520114978.0
• 申請日: 2015-02-15
• 公開（公告）號: CN204664224U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 聶李;李天祿
• 申請（專利權）人: 貴州航空發動機研究所
• 主分類號: F16D43/16
• 分類號: F16D43/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于離合器自動脫開的轉速調整裝置，其特征在于：包括離合器殼體(1)、花鍵軸(2)、渦卷彈簧(3)、止動塊(4)、止動銷(5)、卡環(6)、棘輪(7)；花鍵軸(2)通過花鍵齒(8)與離合器殼體(1)連接，并將止動塊(4)固定在離合器殼體(1)上；渦卷彈簧(3)一端固定在花鍵軸(2)上，另一端固定在止動塊(4)上；棘輪(7)安裝在離合器殼體(1)的中心位置，通過渦卷彈簧(3)的作用力使止動塊前端(9)頂在棘輪(7)表面的齒槽(10)內；在離合器殼體(1)上安裝有止動銷(5)，用來擋住當止動塊前端(9)自動脫開棘輪的齒槽(10)后在離心力作用下的轉動位置。

2.根據權利要求1所述的一種用于離合器自動脫開的轉速調整裝置，其特征在于：止動塊(4)是一個楔形，中間安裝孔周圍是一個空心槽(17)，止動塊前端(9)是長而尖，止動塊后端(18)是短而寬；在止動塊后端面(22)上有一個S形面的端面限位點(23)。

3.根據權利要求1所述的一種用于離合器自動脫開的轉速調整裝置，其特征在于：離合器殼體(1)上部上圓環(11)上均布有3-4個安裝花鍵軸(2)的內花鍵(12)，上部下圓環(13)上對應上圓環(11)的內花鍵(12)位置均布3-4個安裝花鍵軸孔(14)；止動塊(4)安裝在上圓環(11)、下圓環(13)之間，用花鍵軸(2)進行定位安裝；在離合器殼體(1)的殼體外側壁(24)上開有一個矩形孔(15)，用于止動塊(4)與棘輪(7)的齒槽(10)接觸及脫開時的轉動空間，并在止動塊后端面(22)的端面限位點(23)轉動到殼體外側壁(24)的矩形孔邊(25)處時，止動塊(4)被限位。

4.根據權利要求1或3所述的一種用于離合器自動脫開的轉速調整裝置，其特征在于：花鍵軸(2)插入離合器殼體(1)上的內花鍵(12)，將止動塊(4)?定位安裝在離合器殼體(1)的上圓環(11)和下圓環(13)之間，通過花鍵軸(2)的外花鍵齒(8)與離合器殼體(1)上的內花鍵(12)相嚙合，用來限制花鍵軸(2)的自轉動；在花鍵軸(2)的頂部安裝了一個卡環(6)擋住花鍵軸(2)的軸向竄動，花鍵軸(2)的軸向位置上有一個與渦卷彈簧鋼絲直徑相同的直槽(16)。

5.根據權利要求1或2所述的一種用于離合器自動脫開的轉速調整裝置，其特征在于：渦卷彈簧(3)是為一種標準彈簧鋼絲制成，包括插入部(19)、渦卷(20)、掛扣部(21)；渦卷彈簧(3)的插入部(19)與渦卷(20)的水平夾角為90°，渦卷(20)按照類似漸開線盤制而成，掛扣部(21)是一個S形；渦卷彈簧(3)的插入部(19)插入花鍵軸(2)的直槽(16)內，渦卷(20)套裝在花鍵軸(2)上，渦卷彈簧(3)的掛扣部(21)掛扣在止動塊前端(9)。