[實用新型]一種汽車座椅前排靠背骨架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520114531.3
• 申請日: 2015-02-24
• 公開（公告）號: CN204623230U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙中祥;楊坤;李宏亭;柴詩杰;黃玉澄
• 申請（專利權(quán)）人: 青島雙英汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車內(nèi)飾零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車座椅前排靠背骨架。

背景技術(shù)

隨著汽車消費的日益普及，人們對汽車安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適等性能也提出了越來越高的要求。汽車座椅是汽車內(nèi)飾部件主要功能件之一，它的舒適性在車輛的個性化設(shè)計中非常重要，同時也是保障車輛安全性能的一部分。設(shè)計合理的汽車座椅能為駕乘人員提供安全、舒適和不易疲勞的駕乘感受。

汽車座椅靠背骨架的設(shè)計主要分強(qiáng)度設(shè)計和造型設(shè)計：一，設(shè)計時首先要絕對保證駕乘者的安全，這就要求座椅要有足夠的強(qiáng)度，在發(fā)生碰撞時，座椅不會或可以減輕對乘坐者造成傷害，并能起到一定的保護(hù)作用；二，設(shè)計的座椅必須使靠背的高度、形狀符合人體曲線，使背部肌肉處于放松狀態(tài)，并能給背部、肩部有效可靠的支撐，滿足大多數(shù)駕乘者坐姿舒適性的要求。

目前商用車MPV、微面前排靠背骨架多采用U形管與直管組合式框管，參見圖1所示，在組合框管中使用拉簧掛鉤固定蛇形簧的方式構(gòu)成靠背骨架。這種組合式框管及蛇形簧靠背存在的問題是：1、組合式靠背框管工藝繁瑣，需經(jīng)過彎管、打扁、U型管與直管定位后焊接等工序完成，生產(chǎn)周期偏長；2、組合式靠背框管整體尺寸較難保證，其偏差對后續(xù)安裝在靠背框管上的調(diào)角器產(chǎn)生直接影響；3、蛇形簧通過拉簧掛鉤固定于靠背框管上，裝配復(fù)雜且強(qiáng)度低，在受強(qiáng)大沖擊力的狀態(tài)下易失效。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車座椅前排靠背骨架，此設(shè)計依據(jù)人體工程學(xué)原理綜合考慮座椅的舒適性、減振性、安全性以及座椅的合理布置，且克服了上述背景技術(shù)的不足，提高了座椅的乘坐舒適性。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種汽車座椅前排靠背骨架，其特征是采用一體式靠背組合框管，并在靠背組合框管上焊接鋼絲網(wǎng)，并增加側(cè)鋼絲，以達(dá)到增加前排靠背骨架強(qiáng)度和剛度，進(jìn)一步提高座椅舒適度及安全性的目的。

上述技術(shù)方案的基本思路是使用一體式靠背組合框管替代原有的組合式靠背框管，在一體式靠背組合框管上焊接鋼絲網(wǎng)替代原有的蛇形簧。

綜上所述，這種汽車座椅前排靠背骨架應(yīng)力分布均勻，增強(qiáng)了座椅的舒適性，提高了座椅的強(qiáng)度和安全性能，且與傳統(tǒng)的工藝相比，簡化了靠背框管制作工藝，提高了尺寸精度。

附圖說明??圖1是傳統(tǒng)的汽車座椅靠背骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖（正視圖）。

圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖（側(cè)視圖）。

圖中：1、頭枕；2、一體式靠背組合框管；3、蛇形簧；4、支撐鋼絲網(wǎng)；5-1、側(cè)支撐鋼絲；5-2、側(cè)支撐鋼絲。

具體實施方式????下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

汽車座椅骨架必須能夠承受一定的載荷，它屬于汽車整車強(qiáng)制認(rèn)證檢測項目之一。本實用新型使用專用彎管設(shè)備，對鋼管進(jìn)行縮管、彎管作業(yè)，一步成型，直接輸出一體式靠背組合框管（2），此種框管尺寸精度好、生產(chǎn)效率高、耐沖擊強(qiáng)度大，5根靠背鋼絲根據(jù)人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計，焊接成鋼絲網(wǎng)（4）后再焊接到一體式靠背組合框管（2）上形成靠背骨架，當(dāng)靠背骨架受力時，集中應(yīng)力由鋼絲網(wǎng)（4）迅速傳導(dǎo)至一體式靠背組合框管（2）上，有效的緩解應(yīng)力集中現(xiàn)象，當(dāng)駕乘人員受側(cè)向力時，在一體式靠背組合框管（2）兩側(cè)增加的側(cè)支撐鋼絲（5-1）和（5-2），起到良好的保護(hù)作用、保證駕乘人員的安全。

?????本實用新型經(jīng)試驗證明滿足了相關(guān)法規(guī)的要求，且產(chǎn)品穩(wěn)定度、舒適度、安全性都得到了提高，大規(guī)模中降低了生產(chǎn)成本。