[實用新型]電液離合器的傳感器安裝結構

有效

• 申請號: 201520113068.0
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN204547782U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 周富軍;王位靈;馬華靜;何景麗
• 申請（專利權）人: 河南省力神機械有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 湯財寶

技術領域

本實用新型涉及農業機械領域，特別是涉及一種電液離合器的傳感器安裝結構。

背景技術

隨著農機行業的不斷發展，國內拖拉機正在向著大馬力拓展，隨著馬力的不斷加大，傳動系正逐步由機械傳動轉向電液離合器傳動，電液離合器由控制機構和執行機構組成，控制機構主要采用傳感器檢測離合踏板的機械動作，并轉換為電信號發送給執行機構。但是如何準確地檢測離合踏板的動作，成為一直困擾技術人員的難題。因此，急需要一種能夠準確轉換信號的電液離合器的傳感器安裝結構。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便、使用可靠、占用空間小的電液離合器的傳感器安裝結構。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電液離合器的傳感器安裝結構，安裝于車輛地板上，包括：離合踏板、支撐件、角度傳感器、角度撥軸、角度傳感支架和撥軸操縱搖臂，所述支撐件和離合踏板分別安裝于所述車輛地板上，所述支撐件位于所述支撐踏板的前方；所述角度傳感支架安裝在所述支撐件上；所述角度傳感支架設有一個安裝通孔，所述角度傳感器安裝于所述安裝通孔的一端，所述角度撥軸的第一端樞接于所述安裝通孔的另一端，且通過一個角度撥頭與所述角度傳感器的感應軸連接，所述角度撥軸的第二端與所述撥軸操縱搖臂連接；所述撥軸操縱搖臂設有拉桿，所述拉桿與離合踏板通過一個聯動機構相連接。

其中，該電液離合器的傳感器安裝結構還包括位置傳感器，所述角度傳感支架上設有一個位置傳感支架，所述位置傳感器安裝于位置傳感支架，用于檢測所述離合踏板的位置變化量。

其中，所述角度撥頭包括空心圓柱結構的筒體及設于所述筒體一端的筒底，所述筒體的側壁設有卡銷孔；所述筒底的中心設有一個與所述感應軸斷面相匹配的扇形孔；所述角度撥軸第一端的徑向設有彈性圓柱銷，所述筒體開口的一端與所述角度撥軸的第一端套接，所述彈性圓柱銷與所述卡銷孔相卡接，所述感應軸插接于所述扇形孔。

其中，所述支撐件為呈倒U型，且所述支撐件的頂面設置有4個通孔，所述支撐件的開口兩端焊接在車輛地板上。

其中，所述角度傳感器安裝于所述安裝通孔的端面。

其中，所述安裝通孔安裝所述角度傳感器的一端端面設有多個角度傳感器孔。

其中，所述撥軸操縱搖臂由鋼板折彎而成，其折彎部設有拉桿安裝孔。

其中，所述拉桿設有彎頭，所述彎頭插接在所述拉桿安裝孔中，且通過開口銷限位。

(三)有益效果

本實用新型提供的電液離合器的傳感器安裝結構具有結構簡單、安裝方便、占用空間小，可靠地將離合踏板的操作的信息傳遞給角度傳感器和位置傳感器；本實用新型能夠準確地將離合踏板的機械動作轉換為電信號，發送給電液離合器的執行機構

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的剖視圖；

圖2為本實用新型實施例的俯視圖；

圖3為本實用新型實施例的角度撥頭剖視圖；

圖4為本實用新型實施例的角度撥頭A向視圖；

圖5為本實用新型實施例的角度傳感支架半剖視圖；

圖6為本實用新型實施例的角度傳感支架B向視圖；

圖7為本實用新型實施例的撥軸操縱搖臂俯視圖；

圖8為本實用新型實施例的撥軸操縱搖臂C向視圖；

圖9為本實用新型實施例的角度撥軸的剖視圖；

圖10為本實用新型實施例的角度撥軸的俯視圖。

圖中，1：角度傳感器；2：角度傳感支架；2.1：安裝通孔；2.2：角度傳感器孔；3：彈性圓柱銷；4：角度撥軸；4.1：擋圈槽；5：第一螺栓組件；6：拉桿；7：開口銷；8：第二螺栓組件；9：支撐件；10：感應軸；11：角度撥頭；11.1：筒體；11.2：筒底；11.3：卡銷孔；11.4：扇形孔；12：第三螺栓組件；13：撥軸操縱搖臂；14：位置傳感器；15：第四螺栓組件；16.位置傳感支架；17：離合踏板；18：擋圈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。