[實用新型]一種自行車用轉(zhuǎn)向燈和剎車指示燈無線控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520113065.7
• 申請日: 2015-02-17
• 公開（公告）號: CN204452689U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳忠斌;劉華南;聶迎松;蘇琦
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00
• 代理公司: 南昌市平凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 36122
• 代理人: 姚伯川

技術(shù)領(lǐng)域????

????本實用新型涉及一種自行車用轉(zhuǎn)向燈和剎車指示燈無線控制裝置，屬自行車行車安全裝備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)????

目前自行車作為一種環(huán)保健身的交通工具，得到普遍的推廣和使用。但自行車未配有轉(zhuǎn)向燈和剎車指示燈，騎行在交通道路上無法很好的解決轉(zhuǎn)向和剎車示意問題，容易因前后方車輛或行人誤判自行車騎行者的行車路線和剎車情況而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

現(xiàn)有自行車的行車安全裝置很少，開發(fā)自行車用安全裝置，對保障行車人的安全十分重要。

發(fā)明內(nèi)容????

本實用新型的目的是，根據(jù)現(xiàn)有自行車安全裝置的不足，本實用新型公開一種自行車用轉(zhuǎn)向燈和剎車指示燈無線控制裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是，本實用新型一種自行車用轉(zhuǎn)向燈和剎車指示燈無線控制裝置由壓力檢測傳感器、轉(zhuǎn)向燈手動控制開關(guān)、前轉(zhuǎn)向燈總成和后轉(zhuǎn)向燈總成組成。

所述壓力傳感器安裝在自行車剎車把上；前轉(zhuǎn)向燈總成安裝固定在自行車前部車把轉(zhuǎn)向架上；后轉(zhuǎn)向燈總成安裝固定在自行車后部車座支撐桿上。

本實用新型的前轉(zhuǎn)向燈總成由轉(zhuǎn)向燈燈殼和前轉(zhuǎn)向燈電路組成；轉(zhuǎn)向燈燈殼內(nèi)部安裝有前轉(zhuǎn)向燈電路板，前轉(zhuǎn)向燈電路板由主機微處理器模塊、主機無線通信模塊、電源模塊、轉(zhuǎn)向燈模塊、行車指示燈模塊組成；轉(zhuǎn)向燈燈殼的指示燈部位安裝有行車指示燈；前轉(zhuǎn)向燈總成留有接口連接壓力檢測傳感器和轉(zhuǎn)向燈手動控制開關(guān)。

本實用新型的后轉(zhuǎn)向燈總成由轉(zhuǎn)向燈燈殼和后轉(zhuǎn)向燈電路組成，轉(zhuǎn)向燈燈殼內(nèi)部安裝有后轉(zhuǎn)向燈電路板，后轉(zhuǎn)向燈電路板由從機微處理器模塊、從機無線通信模塊、電源模塊、轉(zhuǎn)向燈模塊、剎車指示燈模塊組成；轉(zhuǎn)向燈燈殼的指示燈部位安裝有剎車指示燈。

本實用新型的轉(zhuǎn)向燈燈殼由左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、指示燈、電池槽、電源開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈和指示燈保護罩、緊固螺栓和安裝架組成；左轉(zhuǎn)向燈安裝在轉(zhuǎn)向燈殼的左側(cè)；右轉(zhuǎn)向燈安裝在轉(zhuǎn)向燈燈殼的右側(cè)；指示燈安裝在轉(zhuǎn)向燈燈殼的中部；指示燈、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈外面安裝有長方形的弧形燈罩；轉(zhuǎn)向燈燈殼通過緊固螺栓安裝在安裝架上。

所述前轉(zhuǎn)向燈總成的主機微處理器和后轉(zhuǎn)向燈總成的從機微處理器為超低功耗微處理器，并通過電池供電；前轉(zhuǎn)向燈總成與后轉(zhuǎn)向燈總成通過其內(nèi)部的無線通信模塊傳遞數(shù)據(jù)。

所述轉(zhuǎn)向燈手動控制開關(guān)和壓力檢測傳感器分別連接前轉(zhuǎn)向燈總成的主機微處理器模塊；前轉(zhuǎn)向燈總成的主機微處理器模塊連接電源模塊、轉(zhuǎn)向燈模塊、行車指示燈模塊、主機無線通信模塊；前轉(zhuǎn)向燈總成的主機無線通信模塊通過無線連接后轉(zhuǎn)向燈總成的從機無線通信模塊；后轉(zhuǎn)向燈總成的從機無線通信模塊連接從機微處理器模塊，從機微處理器連接電源模塊、轉(zhuǎn)向燈模塊、剎車指示燈模塊。

本實用新型裝置的工作原理是，安裝于自行車上的轉(zhuǎn)向燈和剎車指示燈無線控制裝置，對自行車轉(zhuǎn)向和行車、剎車實現(xiàn)指示燈顯示。

本裝置采用壓力檢測傳感器對自行車剎車把壓力的檢測。壓力檢測傳感器可以將自行車剎車把受到的壓力變化的模擬信號反饋至主機微處理器，由主機微處理器對模擬信號進行AD轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的數(shù)字壓力值，當(dāng)自行車未處于剎車狀態(tài)時，壓力值為0，當(dāng)自行車處于剎車狀態(tài)時，壓力值大于0。采用低功耗微處理器作為主機微處理器，對自行車剎車把受到的壓力值和手動控制開關(guān)滑動塊切換的閥位進行分析處理，從而控制自行車轉(zhuǎn)向燈和行車指示燈的顯示狀態(tài)。并將分析處理結(jié)果通過前轉(zhuǎn)向燈總成的主機無線通信模塊發(fā)送至后轉(zhuǎn)向燈總成的從機無線通信模塊。采用低功耗微處理器作為從機微處理器，讀取從機無線通信模塊接收到的數(shù)據(jù)，從而控制自行車轉(zhuǎn)向燈和車剎車指示燈的顯示狀態(tài)。

該裝置能實時檢測，無線控制，極大地提高了檢測效率、準(zhǔn)確性和裝置安裝的簡便性。

本實用新型具備以下優(yōu)點：

（1）準(zhǔn)確實時性，采用較成熟的壓力檢測技術(shù)，采用成熟，高效，高速的低功耗微處理器作為主機微處理器和從機微處理器進行智能控制，采用成熟的無線通信技術(shù)實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸。

（2）簡單高效性，本裝置設(shè)計簡單，檢測準(zhǔn)確高效，運用簡單的檢測電路，控制電路，顯示電路和響應(yīng)電路實現(xiàn)對自行車轉(zhuǎn)向和行車、剎車的燈光指示功能和無線控制功能。

（3）低功耗性，本裝置采用超低功耗微處理器作為主微處理器和從機微處理器和低功耗無線通信技術(shù)實現(xiàn)無線控制功能。

（4）美觀、易安裝性，本裝置機械設(shè)計簡單，裝置外形美觀大方，可方便的安裝在自行車上。采用無線控制方式，避免有線控制方式線路布局的繁瑣性，同時不影響自行車原有的美觀性。