[實用新型]一種安全帽撞擊體驗裝置有效
| 申請號: | 201520112384.6 | 申請日: | 2015-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN204516227U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 許明哲;劉振國;曹迪尼;郭旭;田昱 | 申請(專利權)人: | 北京天恒建設工程有限公司;北京市鑫強安全科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 北京國林貿知識產權代理有限公司 11001 | 代理人: | 李桂玲;孫福春 |
| 地址: | 102600 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全帽 撞擊 體驗 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于施工安全輔助裝置,尤其涉及一種安全帽撞擊體驗裝置。
背景技術
佩戴安全帽是安全防護的重要手段,但大多數佩戴安全帽的工人在為未遭遇事故之前沒有安全帽防護作用的體驗,因此有些施工人員對佩戴安全帽的必要性缺乏認識,缺少正確使用安全帽的知識。采用安全帽撞擊體驗裝置可以對施工人員進行佩戴安全帽的培訓,安全帽撞擊體驗裝置將撞擊棒上升一定高度后自由墜落,擊打下方人體穿戴的安全帽來檢測安全帽的損傷及給體驗者帶來的影響,使施工人員親身體驗安全帽的防護作用,增強施工人員自覺佩戴安全帽的意識,并獲得正確使用安全帽的知識,以達到減少建筑施工現場頻繁發生的物體打擊等安全事故的目的。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種安全帽撞擊體驗裝置的技術方案,使施工人員體驗安全帽的防護作用,提高正確使用安全帽的意識。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種安全帽撞擊體驗裝置,包括框架和撞擊棒;在所述框架的背板上設有垂直方向的撞擊棒滑槽,在所述背板的背面設有垂直方向的滑桿,所述撞擊棒的根部在所述滑桿上滑動,撞擊棒從所述撞擊棒滑槽中伸出背板的正面;在撞擊棒的根部設有起升柱頭,在背板的背面設有撞擊棒提升裝置,在所述撞擊棒提升裝置上設有提升桿,所述提升桿帶動所述撞擊棒的起升柱頭提升撞擊棒向上運動。
更進一步,所述滑桿是一支兩端固定在所述框架背板上的圓軸,所述撞擊棒的根部設有與所述圓軸滑動配合的圓孔,撞擊棒在圓軸形滑桿上沿垂直方向滑動。
更進一步,所述撞擊棒提升裝置設有連接上鏈輪和下鏈輪的提升鏈條;所述上鏈輪、下鏈輪和提升鏈條設置在所述滑桿的一側,上鏈輪和下鏈輪的旋轉平面垂直于所述框架的背板,撞擊棒提升裝置的所述提升桿設置在所述提升鏈條上,提升桿沿水平方向伸向撞擊棒,提升桿隨鏈條運行,提升桿向上運行時,提升桿掛住撞擊棒的起升柱頭提升撞擊棒向上運動。
更進一步,所述撞擊棒提升裝置設有驅動電機,所述驅動電機帶動所述上鏈輪轉動;所述下鏈輪安裝在一只能夠在垂直方向調整位置的下鏈輪軸上。
更進一步,為了撞擊棒的升起高度,所述撞擊棒提升裝置安裝在一個驅動托架上,所述驅動托架安裝在所述背板的背面,驅動托架能夠在垂直方向移動調整位置。
更進一步,作為撞擊棒提升裝置的替換結構,所述撞擊棒提升裝置設有提升氣缸,所述提升氣缸的氣缸桿向上運動時帶動起升柱頭移動,提升撞擊棒向上運動;提升氣缸的氣缸桿向下運動時脫離起升柱頭,撞擊棒自由下落。
更進一步,所述提升氣缸的壓縮空氣接口通過管路連接氣路控制閥,所述氣路控制閥是控制氣缸桿運動方向和運動速度的控制閥。
更進一步,在所述滑桿的上端設有行程開關,所述行程開關設有與所述起升柱頭對應的觸頭;當所述行程開關的觸頭觸碰起升柱頭時,撞擊棒停止向上運動;所述行程開關通過可調整位置的卡箍安裝在滑桿上。
更進一步,為了控制撞擊棒下落的下端位置,在所述背板的背面設有能夠在垂直方向調整位置的撞擊棒托板,所述撞擊棒托板托起處在自由下落狀態的撞擊棒、控制撞擊棒下落的下端位置。
更進一步,所述撞擊棒的自重為1.0kg~1.8kg;撞擊棒的最大下落行程不小于500mm。
本實用新型的有益效果是:結構合理、使用安全、操作方便;模擬佩戴安全帽時被重物撞擊,通過在撞擊棒上升一定高度后自由墜落,擊打下方人體穿戴的安全帽來檢測安全帽的損傷及給體驗者帶來的影響,增強培訓者自覺佩戴安全帽的意識,可使受訓人員親身體驗安全帽的防護作用,增強自覺佩戴安全帽的意識,并獲得正確使用安全帽的知識,減少建筑施工現場的物體打擊等安全事故。
下面結合附圖和實施例對本實用新型作一詳細描述。
附圖說明
圖1是本實用新型前面結構圖;
圖2是本實用新型右后側面結構圖;
圖3是本實用新型左后側面結構圖;
圖4是本實用新型提升桿隨鏈條運動到上鏈輪的上端的視圖;
圖5是本實用新型撞擊棒下落的視圖;
圖6是本實用新型調整撞擊棒托板示意圖;
圖7是本實用新型調整驅動托架示意圖;
圖8是本實用新型體驗示意圖;
圖9是設有提升氣缸的撞擊棒提升裝置結構圖,撞擊棒處在落下位置;
圖10是設有提升氣缸的撞擊棒提升裝置結構圖,撞擊棒處在下落狀態。
具體實施方式
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