[實用新型]一種用于降低車內噪聲的動力吸振器

有效

• 申請號: 201520112374.2
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN204572907U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 周鋐;劉浩;李冰杰
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: F16F15/10
• 分類號: F16F15/10
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 王小榮

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種用于降低車內噪聲的動力吸振器。

背景技術

扭轉振動是汽車傳動系統產生故障的主要因素，也是汽車振動和噪聲的主要來源。為了降低扭轉振動引起的汽車內部振動和噪聲，現有情況下，技術人員主要是采用動力吸振器來解決上述問題。而動力吸振器是利用共振系統吸收物體的振動能量以減小物體振動的設備，具有較好衰減單一固有頻率的噪聲或振動的能力，能夠有效解決單一固有頻率引起的NVH(Noise/Vibration/Harshness，噪聲/振動/聲振粗糙度)特性問題，目前，在整車開發過程應用非常普遍。

申請號為200920318458.6的中國實用新型專利公布了一種動力吸振器，主要包括與副車架的一階彎曲固有頻率相同的諧振塊、安裝支架和安裝諧振塊的殼體，殼體呈圓柱體，殼體內開有若干個用于放置諧振塊的空心腔體，殼體沿著其軸線方向于中部開有安裝通孔，安裝通孔為螺紋孔，通過安裝通孔，安裝支架與殼體鉚接。上述專利公布的技術方案主要解決的技術問題是汽車在運動到某個速度擋時，出現副車架共振造成車內噪聲過大的問題，技術方案的主要是通過安裝支架將裝有諧振塊的殼體固定在副車架上，在副車架出現振動峰值時，吸振器可以將副車架的振動能量分去一部分，從而達到降低副車架的振幅，降低車內噪聲的效果，然而，該專利公布的動力吸振器不能用于降低汽車傳動軸的扭轉振動，而扭轉振動又是汽車傳動系統產生故障的主要因素，也是汽車振動和噪聲的主要來源，因此，上述專利的降噪效果有限。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單，經濟實用，穩定耐用的用于降低車內噪聲的動力吸振器。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于降低車內噪聲的動力吸振器，該動力吸振器設置在傳動軸與主減速器的接口處，并且所述的動力吸振器的工作頻率與傳動軸的固有頻率相同，所述的動力吸振器包括固定在傳動軸與主減速器之間的內側質量塊、與內側質量塊固定連接的中部彈性塊以及與中部彈性塊固定連接的外側質量塊，所述的內側質量塊、中部彈性塊與外側質量塊共同組合成彈性阻尼系統，在工作狀態下，所述的動力吸振器與傳動軸發生共振，并且兩者的振幅相反。

所述的內側質量塊為圓盤形內側質量塊，該圓盤形內側質量塊的圓心處設有傳動軸圓孔，并且所述的圓盤形內側質量塊上還設有多個定位圓孔；

所述的中部彈性塊為環形中部彈性塊，所述的外側質量塊為環形外側質量塊。

所述的定位圓孔共設有四個，并且所述的定位圓孔陣列在所述的圓盤形內側質量塊上。

所述的環形中部彈性塊的外圈厚度<圓盤形內側質量塊的外圈厚度<環形外側質量塊的外圈厚度。

所述的定位圓孔中設有六角螺栓，并且所述的內側質量塊通過六角螺栓及螺母將傳動軸與主減速器固定連接。

所述的內側質量塊與外側質量塊的材質均為鐵質材料。

所述的中部彈性塊的材質為硫化橡膠。

所述的中部彈性塊通過強力膠X60或硫化粘貼分別與所述的內側質量塊、外側質量塊固定連接。

使用時，動力吸振器通過六角螺栓和螺母與傳動軸及主減速器固定連接。未安裝之前，傳動軸和主減速器通過六角螺栓和螺母直接連接，連接方法為傳動軸的前接頭和主減速器的后接頭直接連接。而安裝動力吸振器后，因為內側質量塊的厚度較小，因此利用六角螺栓及螺母對前接頭、內側質量塊及后接頭進行連接，可以對動力吸振器進行很好的固定。

本實用新型動力吸振器可以有效降低傳動軸的扭振，當傳動軸所受的外界激勵力的頻率與傳動軸的固有頻率相同時，傳動軸將產生共振，共振往往非常劇烈，并伴隨著劇烈的噪聲輻射，同時，劇烈的振動通過傳動軸的支撐裝置傳遞到車身，引起車身的異常振動，進而引起車內噪聲水平的大幅攀升。而本實用新型動力吸振器可對精確定位的一定頻率的振動進行衰減，同時，還可以通過改變內側質量塊、外側質量塊和中部彈性塊的質量，來對整個動力吸振器的工作頻率(即固有頻率)進行調整，調整手段包括對內側質量塊、外側質量塊的厚度進行改變、在中部彈性塊上打孔，以用于不同頻率的異常振動。

與現有技術相比，本實用新型具有以下特點：

1)結構簡單，通過質量塊和彈性塊的組合形成彈性阻尼系統，能夠對共振頻率處的傳動軸振動進行衰減，以優化車內振動和噪聲；

2)可以通過改變質量塊和彈性塊的質量，來對整個動力吸振器的工作頻率(即固有頻率)進行調整，調整手段包括對質量塊的厚度進行調整或在彈性塊上打孔，以用于不同頻率的異常振動，使用范圍廣；