[實(shí)用新型]淋浴門滑軌擋塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520112116.4
• 申請(qǐng)日: 2015-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN204590901U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李國(guó)超
• 主分類號(hào): E05D13/00
• 分類號(hào): E05D13/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 王國(guó)標(biāo)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)浴五金配件，特別玻璃門擋塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的淋浴房滑軌上，為了防止玻璃門與滑軌兩邊碰撞，都會(huì)在滑軌的兩端加裝有擋塊，以限制玻璃門的移動(dòng)。但是，現(xiàn)有的擋塊結(jié)構(gòu)都很簡(jiǎn)單（如圖1所示），只有一個(gè)防撞點(diǎn)，而且通常是玻璃門上的輪子與擋塊接觸，起到止停的作用，但是一些重型的玻璃門可能沖擊力比較大，慣性大，?輪子與擋塊碰撞后有可能會(huì)回彈或往上跳躍，使玻璃門跳出滑軌而造成破損，而且擋塊通常只是通過一顆螺釘國(guó)定，連接可靠性差，經(jīng)常碰撞后容易導(dǎo)致螺釘松脫。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種堅(jiān)固耐用的滑軌擋塊。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：淋浴門滑軌擋塊，包括主體，所述主體包括側(cè)面，所述側(cè)面上設(shè)有主防撞塊，所述主體還包括上工作面，所述上工作面與側(cè)面垂直，上工作面上設(shè)有輔防撞塊。

同時(shí)，為了使得擋塊與型材的連接更牢固，作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主體還包括安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有圓孔與長(zhǎng)形孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在主體的上工作面上加入了輔防撞塊，使得玻璃門在撞到主防撞塊的同時(shí)，副防撞塊能同時(shí)與玻璃門的滑輪抵接，起到減震的作用，同時(shí)不讓輪子往上跳躍而跳出滑軌；而且輔防撞塊剛好位于兩個(gè)滑輪之間，使得輔防撞塊同時(shí)起到防后退的作用。本實(shí)用新型用于衛(wèi)浴產(chǎn)品的滑軌擋塊。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的擋塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的側(cè)面視圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照?qǐng)D2～圖3，淋浴門滑軌擋塊，包括主體1，所述主體1包括側(cè)面，所述側(cè)面上設(shè)有主防撞塊11，所述主體1還包括上工作面，所述上工作面與側(cè)面垂直，上工作面上設(shè)有輔防撞塊12。輔防撞塊12與主防撞塊11之間的距離略小于玻璃門的滑輪的直徑，由于使用本滑軌擋塊的玻璃門的輪組一般包括2個(gè)相鄰的滑輪，所以使得當(dāng)其中一個(gè)滑輪的外徑與主防撞塊11接觸時(shí)，輔防撞塊12也能同時(shí)與該滑輪抵接，使得滑輪不容易往回走，同時(shí)亦不會(huì)往上跳躍。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述主防撞塊11與輔防撞塊12均與主體1嵌接；所述主防撞塊11與輔防撞塊12均為PVC材質(zhì)；輔防撞塊12呈半圓形。由于主防撞塊11與輔防撞塊12與主體的材質(zhì)不同，防撞塊要求有一定的彈性，而主體則要求有足夠的剛性，所以將兩者可拆連接在一起，當(dāng)然除了嵌接外，還可以是卡接、粘接等的方式連接；當(dāng)然，防撞塊除了半圓形外，還可以是梯形、三角形等其他形狀的，只能是中間高于兩邊的形狀都可以。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述主體1還包括安裝槽13，所述安裝槽13內(nèi)設(shè)有圓孔與長(zhǎng)形孔。與傳統(tǒng)的只有一個(gè)圓孔不同，本實(shí)用新型加多了一個(gè)長(zhǎng)形孔，安裝的時(shí)候長(zhǎng)形孔既起到固定作用，又起到調(diào)節(jié)擋塊角度的作用，當(dāng)擋塊的上工作面的輔防撞塊與滑輪接觸不良的時(shí)候，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)擋塊，使得輔防撞塊能與滑輪抵接，調(diào)整完后再上緊圓孔與長(zhǎng)形孔的螺釘。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述主體1還包括裝飾蓋14，所述裝飾蓋14能蓋住安裝槽13；所述安裝槽13與主體1一體成型，所述裝飾蓋14與主體均1為ABS材質(zhì)；所述裝飾蓋14包括與安裝槽13連接的環(huán)面，所述環(huán)面設(shè)有凸棱。裝飾蓋能將安裝槽封住，避免了水汽進(jìn)入使得螺釘生銹。

以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。