[實用新型]一種軸承保持蓋雙機自動加工裝置

有效

• 申請號: 201520111994.4
• 申請日: 2015-02-15
• 公開（公告）號: CN204686431U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 陳克寶
• 申請（專利權）人: 安徽省旌德縣博陽軸承自動化有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B23Q7/10
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

技術領域

本實用新型涉及機械加工技術領域，尤其涉及一種軸承保持蓋雙機自動加工裝置。

背景技術

軸承保持蓋，又稱軸承保持器，指部分地包裹全部或部分滾動體，并隨之運動的軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。

現有的軸承保持蓋加工機床多為單機機床，在加工時，將金屬管在機床中切割打磨加工，由于一次只能加工軸承保持蓋的一面，所以需要在加工一面后，將軸承保持蓋從工作臺上取出，再重新放置，加工另一面，這一過程需要人工進行送料，將待加工的軸承保持蓋放至工作臺，這種輸送方式存在著效率低下，浪費勞動力的缺點，另外，也容易引發安全事故。因此，借助機械設備來實現自動化進料是解決這一問題的有效途徑。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術問題提出了一種軸承保持蓋雙機自動加工裝置，所述自動加工裝置包括兩臺加工機床，機床之間通過軸承保持蓋自動轉向傳輸軌道裝置并聯，能夠實現軸承保持蓋的自動加工，大大提高了生產效率，降低了安全風險。

本實用新型采用了以下技術方案解決上述技術問題：一種軸承保持蓋雙機自動加工裝置，包括主機床、副機床，其特征在于，還包括軸承保持蓋自動轉向傳輸軌道，所述主機床和副機床同向并列，所述軸承保持蓋自動轉向傳輸軌道位于所述主機床和副機床之間，并分別與兩者連接，所述軸承保持蓋自動轉?向傳輸軌道包括輸入料斗、輸入軌道、提升裝置、回轉通道、輸出軌道和輸出料斗，所述輸入料斗固定連接在所述主機床的工作臺下，所述輸入軌道和輸出軌道均為整體呈90°圓弧形的凹槽通道，分別位于所述提升裝置的左右兩側，所述輸入軌道一端與所述輸入料斗連接，另一端與所述提升裝置前側下部的進料端連接，所述輸出軌道一端與輸出料斗連接，另一端通過回轉通道與所述提升裝置后側上部的出料端連接，所述輸入軌道的出料端與所述輸出軌道的進料端相互平行且方向相反，所述輸出料斗固定在所述副機床的工作臺上，所述提升裝置通過支架與所述主機床固定連接。

優化的，所述輸入料斗為漏斗狀凹槽通道，所述輸入軌道斜向下傾斜，其軌道較高一端端口與所述輸入料斗的小口端固定對接，其軌道較低一端與所述提升裝置的進料端固定對接，所述回轉通道為扁平狀U型中空彎頭，兩端開口，其上端端口與所述提升裝置的出料端固定對接，其下端固定放置在所述輸出軌道進料端的軌道槽內，且下端端口朝向所述輸出軌道的方向，所述輸出軌道斜向下傾斜，所述輸出料斗為整體呈L型的凹槽通道，其垂直段上端端口與所述輸入軌道較低一端端口固定對接，其水平段與垂直段折角處軌道槽內設置有軸承保持蓋夾持裝置。

優化的，所述提升裝置包括框形支架、滾軸、傳送帶和擋板，所述框形支架豎立，所述滾軸前后固定在所述框形支架上下兩端，驅動所述傳送帶豎直傳動，所述傳送帶帶面上等距設置有若干相互平行的擋塊，所述每個擋塊的前端高于其后端，所述擋塊前后兩端的邊緣與傳送帶帶面兩側邊緣平齊，所述擋板橫截面呈L型，其后側板固定在所述框形支架上，其左側板覆蓋在所述傳送帶提升方向一側的帶面上，所述擋板與所述傳送帶提升方向一側的帶面及擋塊之間形成提升通道。

優化的，所述擋板左側板前側下端及擋板左側板后側上端沿所述左側板平面方向均有向外延伸的橫板，所述擋板左側板前側下端的橫板與所述輸入軌道較低端端口的側邊固定連接，所述擋板左側板后側上端的橫板與所述回轉通道上端端口的側邊固定連接。

優化的，所述輸出料斗垂直段凹槽右側側邊下部開設有活動孔，所述軸承保持蓋夾持裝置包括推桿和傳動裝置，所述推桿套裝于所述活動孔內，并斜向上傾斜，所述傳動裝置固定連接在所述推桿尾部，帶動所述推桿進行斜向上直線往復運動。

另一種優化的方案，所述輸出料斗水平段凹槽底部開設有長方形活動孔，所述軸承保持蓋夾持裝置包括卡槽和傳動裝置，所述卡槽為方形片狀構件，其上端為楔形或V字形或凹面弧形，所述卡槽安裝于所述長方形活動孔內，并可沿所述輸出料斗水平段方向旋轉，所述傳動裝置固定連接在所述卡槽下端，帶動所述卡槽沿輸入料斗水平段方向進行旋轉往復運動。

優化的，所述擋板后側板的寬度大于所述擋塊的厚度，所述擋板的左側板的寬度與所述傳送帶帶面的寬度相同，且左側板邊緣與帶面邊緣平齊。

優化的，所述固定對接方式為螺栓緊固對接或鉚合對接，所述固定放置方式為螺栓緊固固定放置或鉚合固定放置。