[實用新型]單軸齒輪箱有效
| 申請號： | 201520111983.6 | 申請日： | 2015-02-16 |
| 公開（公告）號： | CN204647152U | 公開（公告）日： | 2015-09-16 |
| 發明（設計）人： | 李經康 | 申請（專利權）人： | 小綠草股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/20 | 分類號： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人： | 張瑾 |
| 地址： | 中國臺灣臺北市*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 齒輪箱 | ||
1.一種單軸齒輪箱，其特征在于，包含：
一基座，其具有一頂面及一底面；
一驅動馬達，其具有一輸出軸，且該輸出軸連接于一輸出齒輪；
一減速齒輪組，其設置于該底面，且連接一傳動軸，該傳動軸穿過該基座而突出于該基座的頂面，且該減速齒輪組嚙合于該輸出齒輪；以及
一動力輸出盤，其設置于該頂面，并且連接于該傳動軸。
2.如權利要求1所述的單軸齒輪箱，其特征在于，該基座具有一固定架，該固定架延伸于該底面的邊緣，并且垂直于該底面。
3.如權利要求1所述的單軸齒輪箱，其特征在于，該基座具有一乘載板，該乘載板以一側壁連接于該底面的邊緣，而該底面與該乘載板之間形成一間隙，該輸出齒輪位于該間隙中；該驅動馬達固定于該乘載板，且該驅動馬達的輸出軸穿過該乘載板而連接于該輸出齒輪。
4.如權利要求3所述的單軸齒輪箱，其特征在于，該減速齒輪組的一部分位于該間隙中，而嚙合于該輸出齒輪。
5.如權利要求4所述的單軸齒輪箱，其特征在于，該減速齒輪組具有：
一第一減速齒輪及一同軸齒輪，其共享軸心且連動，而樞設于該基座；并且該第一減速齒輪的至少一部分位于該間隙中，而嚙合于該驅動馬達的輸出齒輪；以及
一第二減速齒輪，其連接于該傳動軸，且嚙合于該同軸齒輪。
6.如權利要求1所述的單軸齒輪箱，其特征在于，該驅動馬達為一步進馬達。
7.如權利要求1所述的單軸齒輪箱，其特征在于，更包含一扁平電纜插座組，該扁平電纜插座組固定于該驅動馬達上，且電性連接于該驅動馬達。
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