[實用新型]一種高空作業平臺超重報警裝置

有效

• 申請號: 201520110901.6
• 申請日: 2015-02-15
• 公開（公告）號: CN204490454U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 俞科俊;周建軍;黃忠惠;徐小軍;張彩俊;任玲芳
• 申請（專利權）人: 常州司爾科機械科技發展有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;G08B21/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 張榮

技術領域

本實用新型涉及一種超重報警裝置，尤其涉及一種高空作業平臺超重報警裝置。

背景技術

高空作業是風險較大的工序,根據相關資料顯示,安全事故大約50％是由高處墜落所致或與高空作業有關,所以作好高處作業的安全防護工作及安全管理、安全監護工作極為重要。而超重又是導致高空作業安全系數降低的重要原因之一，所以為高空作業平臺設置超重報警裝置顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種高空作業平臺超重報警裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高空作業平臺超重報警裝置，包括超重傳感器、報警器和擺動油缸，所述的超重傳感器內部包含內圈、外圈、感應線圈，外圈設置在內圈的外側，感應線圈設置在內圈與外圈之間，所述的感應線圈與內圈電連接，感應線圈與外圈電連接，感應線圈與超重傳感器電連接,所述的超重傳感器固定在擺動油缸的上方，超重傳感器與報警器電連接。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的超重傳感器是一個盤型零件。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的超重傳感器通過六角螺栓固定在擺動油缸的上方。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的感應線圈設置在超重傳感器的溝槽內。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的報警器設置在超重傳感器的內側，報警器采用的是聲光報警。

有益效果：本實用新型解決了背景技術中存在的缺陷，為高空作業平臺提供了穩定可靠的超重報警裝置，通過給作業平臺設置安全的載重限值，超重傳感器精確計算載重量并進行超重報警，從而提高了高空作業平臺的安全性能，降低了因超重導致的高空作業安全事故的發生。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的優選實施例的結構示意圖；

圖2是圖1沿K-K向的剖視圖。

其中:1、超重傳感器；2、內圈；3、外圈；4、感應線圈；5、擺動油缸；6、六角螺栓；7、報警器；8、溝槽。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所提供的一種高空作業平臺超重報警裝置，包括超重傳感器1、報警器7和擺動油缸5，所述的超重傳感器1內部包含內圈2、外圈3、感應線圈4，外圈3設置在內圈2的外側，感應線圈4設置在內圈2與外圈3之間，感應線圈4與內圈2電連接，感應線圈4與外圈3電連接，感應線圈4與超重傳感器1電連接；所述的超重傳感器1固定在擺動油缸5的上方，超重傳感器1與報警器7電連接；超重傳感器1是一個盤型零件，超重傳感器1通過六角螺栓6固定在擺動油缸5的上方；感應線圈4設置在超重傳感器1的溝槽8內；報警器7設置在超重傳感器1的內側，報警器7采用的是聲光報警。

本實用新型的一種高空作業平臺超重報警裝置工作時，超重傳感器1內圈2起到固定作用，重力作用在外圈3上，感應線圈3通過感應內圈2和外圈3之間的變形量，計算出高空作業平臺上的載重量，當高空作業平臺上的載重低于報警值，則正常工作；當高空作業平臺上的載重大于等于報警值時，超重傳感器1反饋信號給報警器7進行聲光報警，并同時反饋信號給作業平臺車，從而使得整個高空作業平臺停止工作。

本實用新型為高空作業平臺提供了穩定可靠的超重報警裝置，通過給作業平臺設置安全的載重限值，超重傳感器精確計算載重量并進行超重報警，從而提高了高空作業平臺的安全性能，降低了因超重導致的高空作業安全事故的發生。

應當理解，以上所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。由本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。