[實用新型]空氣輸送斜槽均化機有效
| 申請號: | 201520110133.4 | 申請日: | 2015-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN204689130U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 王福華;譚雪芳;廖炳坤 | 申請(專利權)人: | 廣西魚峰水泥股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/20 | 分類號: | B65G53/20 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 45102 | 代理人: | 韋永青 |
| 地址: | 545008 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 輸送 斜槽 均化機 | ||
技術領域
本發明涉及水泥生產制造技術領域,尤其是一種空氣輸送斜槽均化機。
背景技術
水泥生產企業為了降低成本、提高效益,常將不同易磨性的水泥配料進行分別粉磨,然后再混合均化的方法來生產水泥,其混合均化的程度直接影響到水泥的質量,為此,人們研制了各種形式的水泥均化機,空氣輸送斜槽均化機即是其中的一種。
傳統的空氣輸送斜槽均化機由空氣輸送斜槽的槽體改造而成,包括自上而下依次連接的斜槽上殼體、透氣層和斜槽下殼體,斜槽上殼體設置有物料進口,斜槽下殼體設置下壓縮空氣入口,透氣層設置有用于透過壓縮空氣的微孔,斜槽上殼體和透氣層之間形成物料通道,透氣層和斜槽下殼體之間形成壓縮空氣通道。待均化的物料從斜槽上殼體的物料進口進入物料通道,壓縮空氣從斜槽下殼體下壓縮空氣進口進入,然后通過透氣層微孔進入物料通道,在壓縮空氣的推動作用下,斜槽內的物料實現流態化,流態化的物料在重力作用下便沿著物料通道向前緩慢滑動,物料向前滑動時互相摻和滲透即實現了混合均化的過程,但是這種均化過程只能夠滿足物料高度方向即縱向的均化,因此其均化效果不理想。
發明內容
????本發明的目的是提供一種空氣輸送斜槽均化機,這種空氣輸送斜槽均化機可以解決傳統的空氣輸送斜槽均化機均化效果差的問題。
為了解決上述問題,本發明采用的技術方案是:
本實用新型空氣輸送斜槽均化機包括設置有物料入口的斜槽上殼體,設置有下壓縮空氣入口的斜槽下殼體;斜槽下殼體的上部與斜槽上殼體的底部連接,斜槽下殼體和斜槽上殼體之間設置有透氣層,斜槽上殼體的頂部設置有中空的氣箱罩,氣箱罩設置有上壓縮空氣入口,斜槽上殼體與氣箱罩之間設置有氣體分布板,氣體分布板上分布有多排圓孔,圓孔處安裝有伸向所述斜槽上殼體內的圓管耙齒,圓管耙齒的長度小于氣體分布板和透氣層之間的距離。
上述技術方案中,更具體的技術方案還可以是:圓管耙齒下端與透氣層的距離為10毫米~15毫米;圓管耙齒的內徑為8毫米~10毫米,外徑為15毫米~20毫米。
進一步的,氣體分布板的厚度為5毫米~6毫米,其上兩排所述圓孔之間的距離為80毫米~100毫米。
更進一步的,氣箱罩的高度為100毫米~110毫米。
由于采用了上述技術方案,本發明與現有技術相比具有如下有益效果:
本實用新型以傳統的空氣輸送斜槽的標準節為單位,在原有空氣輸送斜槽均化機的基礎上進行改進,增設了氣箱罩和帶有多排中空圓管耙齒的氣體分布板。物料從斜槽上殼體的入口進入空氣輸送斜槽,新增羅茨風機將壓縮空氣從氣箱罩上壓縮空氣入口輸入,然后通過氣體分布板圓孔處進入圓管耙齒的中空管,并最終進入物料通道,而斜槽風機將壓縮空氣通過斜槽下殼體的下壓縮空氣入口輸入,然后通過透氣層微孔進入斜槽物料通道,這兩部分具有一定壓力的壓縮空氣在物流通道內形成較強對流,從而攪動周圍物料混合以實現物料在高度方向即縱向的充分均化;另外,物流在運行過程中受到排列分布的耙齒的阻擋而改變其運行軌跡并與臨近物料互相摻合,從而完成物料間的橫向均化。因此,物料在橫向和縱向均實現了混合,均化效果較徹底。
附圖說明
圖1是本實用新型結構圖。
圖2是圖1中沿A-A剖線處的剖面示意圖。
圖3是圖1中沿E-E剖線處的剖面示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖實施例對本發明作進一步詳述:
實施例1
如圖1所示的空氣輸送斜槽均化機,包括設置有物料入口6的斜槽上殼體1,設置有下壓縮空氣入口5-1的斜槽下殼體5;斜槽下殼體5的上部與斜槽上殼體1的底部通過法蘭連接,斜槽下殼體5和斜槽上殼體1之間設置有透氣層4,透氣層4設有用于透過壓縮空氣的微孔,斜槽上殼體1的頂部設置有中空的氣箱罩2,氣箱罩2的高度為110毫米,氣箱罩2設置有上壓縮空氣入口2-1,斜槽上殼體1與氣箱罩2之間設置有厚度為6毫米的氣體分布板3,氣體分布板3上分布有多排圓孔,每兩排圓孔排之間的距離為80毫米,每個圓孔處均安裝有伸向斜槽上殼體1內的圓管耙齒3-1,圓管耙齒3-1的內徑為8毫米,外徑為15毫米,圓管耙齒3-1的長度小于氣體分布板3和所述透氣層4之間的距離,圓管耙齒3-1下端與透氣層4的距離為10毫米。
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