[實用新型]用于車輛的移動終端調節裝置及具有該裝置的車輛

有效

• 申請號: 201520108824.0
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN204452262U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 居建華
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種用于車輛的移動終端調節裝置及具有該裝置的車輛。

背景技術

隨著時代的發展，各行各業都步向智能化控制，在車輛制造領域，汽車則通過在控制臺上的顯示屏可以進行各項智能操作，例如導航、查看汽車狀態、自動倒車入庫等。當然，隨著移動終端的崛起，也可以通過移動終端借助固定支架裝配于控制臺上以代替該汽車顯示屏來進行各項操作。然而，不管是汽車顯示屏還是移動終端，容易在受到外界光線(如陽光、路邊的燈光等)的干擾下使得光線在顯示屏上產生反射光，不利于駕駛員查看顯示屏上的指示信息等；另外，在駕駛員正常駕駛過程中，某一角度的光線會反射到駕駛員的臉上，容易分散駕駛員的注意力，存在很大安全隱患。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種可靈活調控的用于車輛的移動終端調節裝置及具有該裝置的車輛以解決上述技術問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為；

根據本實用新型實施例的第一方面，提出一種用于車輛的移動終端調節裝置，裝配于所述車輛的控制臺面板內，所述調節裝置包括：

供固定移動終端的調節框架，所述調節框架裝配于所述控制臺面板；

連接構件，連接在所述調節框架與所述控制臺面板之間；

其中，所述調節框架被設置為：沿第一轉動方向轉動以使所述調節框架相對所述控制臺面板樞軸打開或關閉；且在打開狀態時沿第二轉動方向轉動以調整所述調節框架相對水平面的角度。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述連接構件包括構件本體、裝配在所述構件本體與所述控制臺面板之間的第一連接軸、以及裝配在所述構件本體與所述調節框架之間的第二連接軸；

其中，在所述調節框架相對所述控制臺面板樞軸打開或者關閉時，所述調節框架與所述構件本體一并以所述第一連接軸為軸沿第一轉動方向轉動；所述調節框架在打開狀態時，所述調節框架以所述第二連接軸所在直線為軸沿第二轉動方向轉動。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述連接構件包括設置于所述控制臺面板上第一連接部以及設置于所述調節框架上且與所述第一連接部配合連接的第二連接部；其中，

所述第一連接部具有球型容置腔，所述第二連接部為裝配于所述球型容置腔內的球型連接部；或者

所述第二連接部具有球型容置腔，所述第一連接部為裝配與所述球型容置腔內的球型連接部。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述連接構件包括螺桿狀連接臂，所述連接臂表面包括若干間隔設置的凸楞，其中，相鄰所述凸楞的任一同側相互嵌合以改變所述連接臂的彎折方向；并且所述調節框架可相對所述連接臂轉動。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述調節裝置還包括：設置于所述控制臺面板上的鎖扣件，所述鎖扣件與所述連接構件分別位于所述調節框架的兩側，其中，所述鎖扣件被設置為在所述調節框架裝配于所述控制臺面板后或在所述調節框架相對所述控制臺面板樞軸關閉后鎖止所述調節框架。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述調節框架與所述鎖扣件對應的側面設有鎖扣孔，所述鎖扣件包括設于所述控制臺面板上的按鍵，與位于所述按鍵后方且與所述按鍵配合的鎖扣滑塊、以及位于裝配于所述鎖扣滑塊的復位彈性件，所述鎖扣滑塊設置為在所述調節框架裝配于所述控制臺面板后或在所述調節框架相對所述控制臺面板樞軸關閉后鎖扣于所述鎖扣孔。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述調節框架的內側面設置有供將所述移動終端定位在所述調節框架上的限位部。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述限位部包括多個分設于所述調節框架內側面的彈性限位件，所述彈性限位件在外力作用下壓入所述調節框架內時具有朝向所述調節框架中心的回復力。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述限位部包括多個分設于所述調節框架內側面的壓簧片。

本實用新型用于車輛的移動終端調節裝置的進一步改進在于，所述控制臺面板內還設有供所述移動終端與所述車輛的通訊模塊電連接的連接端子。

根據本實用新型實施例的第二方面，提出一種車輛，包括：

車身，所述車身內具有駕駛艙，所述駕駛艙內具有控制臺，所述控制臺上具有控制臺面板；

根據上述的用于車輛的移動終端調節裝置，所述調節裝置設置于所述控制臺面板內。