[實用新型]一種隱藏式胎壓偵測氣門嘴

有效

• 申請號: 201520108522.3
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN204472460U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 肖建設
• 申請（專利權）人: 六暉橡膠金屬工業(昆山)有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60C29/06
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 石伍軍

技術領域

本實用新型涉及一種隱藏式胎壓偵測氣門嘴。

背景技術

輪轂上安裝有輪胎，輪轂上穿安裝輪胎的一側設有安裝孔，輪胎的氣門嘴穿設于安裝孔中，供輪胎充放氣體。現有的輪胎氣門嘴外側裝設胎壓偵測器，如申請人之前申請的公開號為CN202213454的一種帶有胎壓偵測的輪胎氣門嘴。由于胎壓偵測器祼露于輪胎外部，環境污染可能污染胎壓偵測器，甚至破壞該外露結構，影響胎壓偵測器正常工作。在氣密方面，大多是利用鎖緊螺釘的凸緣和輪轂端面這兩個平面壓緊止推環來密封，這樣，止推環只受到兩個面的壓緊，不能更好的起到氣密作用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種隱藏式胎壓偵測氣門嘴，可將胎壓偵測器安裝在輪胎內部，并且具有更好地氣密性。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種隱藏式胎壓偵測氣門嘴，安裝于輪轂上，該輪轂設有安裝孔,該隱藏式胎壓偵測氣門嘴包括：

鎖緊螺釘，鎖緊螺釘一端的外側設置有螺釘帽，鎖緊螺釘中部的外側設置有外螺紋，鎖緊螺釘穿設于安裝孔中，螺釘帽的外徑大于安裝孔的內徑，鎖緊螺釘的內部沿其軸向穿設有供輪胎充放氣體的氣門通孔；

氣芯，設置于氣門通孔內并用于堵塞氣門通孔，氣芯靠近輪轂內側的一端可被頂設打開；

鎖緊螺母，鎖緊螺母的內螺紋與鎖緊螺釘的外螺紋配合并將螺釘帽和輪轂鎖緊；

該隱藏式胎壓偵測氣門嘴還包括：

止推環，包括內套管和墊圈環，墊圈環設置于內套管一端，內套管套裝于鎖緊螺釘的外側，內套管的側壁夾設于輪轂安裝孔的內側與鎖緊螺釘的外側之間，內套管的兩端夾設于螺釘帽與鎖緊螺母之間，墊圈環夾設于螺釘帽與輪轂之間，墊圈環的外徑大于安裝孔的內徑。

其止推環內套管相對于墊圈環的另一端還設有套管凸臺，所述套管凸臺形成的外徑大于輪轂安裝孔內徑，套管凸臺伸出安裝孔，貼合于安裝孔外側壁。

其還包括氣門帽，氣門帽包括端蓋和端蓋螺紋，端蓋螺紋連接于鎖緊螺釘內的氣門通孔內壁，端蓋蓋設于螺釘帽上。

鎖緊螺釘位于輪轂外側的一端設一胎壓偵測器，胎壓偵測器的進氣口連通于氣門通孔。

胎壓偵測器上設置有連接部，鎖緊螺釘的端部安裝于連接部內側，并且鎖緊螺釘端部的側壁和連接部的側壁上分別設有第一穿孔和第二穿孔，氣門通孔依次連通于第一穿孔和第二穿孔。

本實用新型的有益效果在于：

相比于現有技術，本實用新型包括有鎖緊螺釘、氣芯、鎖緊螺母、止推環，可以在鎖緊螺釘穿過輪轂安裝孔的一端安裝輪胎內胎壓偵測器，胎壓偵測器的進氣口連通于鎖緊螺釘的氣門通孔，因此，胎壓偵測器可有效實時地監控輪胎壓力；胎壓偵測器連接于鎖緊螺釘位于輪轂外側的一端，安裝后胎壓偵測器可隱藏于輪胎內部，有效避免環境污染對胎壓偵測器的影響，同時避免外部環境惡劣而破壞外露胎壓偵測器的情況出現，保障胎壓偵測器正常工作；該隱藏式胎壓偵測氣門嘴在安裝時，內套管套裝于鎖緊螺釘的外側，當鎖緊螺母將螺釘帽和輪轂鎖緊時，鎖緊螺母、螺釘帽和輪轂安裝孔的內側共同擠壓止推環，使墊圈環被螺釘帽和輪轂夾設形成密封，內套管的側壁被輪轂安裝孔的內側與鎖緊螺釘的外側夾設形成密封，套管凸臺伸出安裝孔，貼合于安裝孔外側壁，形成卡扣作用，從而達到更好的氣密效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的裝配分解圖；

圖3為本實用新型的鎖緊螺釘的結構示意圖；

其中：10、輪轂；11、安裝孔；20、鎖緊螺釘；21、螺釘帽；22、外螺紋；23、氣門通孔；24、第一穿孔；40、鎖緊螺母；50、止推環；51、內套管；52、墊圈環；53、套管凸臺；60、胎壓偵測器；62、連接部；621、第二穿孔；63、定位銷；70、氣門帽；71、端蓋；72、端蓋螺紋。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述：

如圖1至圖3所示，本實用新型的隱藏式胎壓偵測氣門嘴安裝于輪轂10上，該輪轂10設有安裝孔11,該隱藏式胎壓偵測氣門嘴包括鎖緊螺釘20、氣芯、鎖緊螺母40、止推環50。