[實用新型]一種用于分體式汽車衡的連接結構

有效

• 申請號: 201520107564.5
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN204461592U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 朱嘉誠
• 申請（專利權）人: 南京聯衡電子有限公司
• 主分類號: G01G21/00
• 分類號: G01G21/00;G01G19/02;G01G21/22
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及計量稱重領域，具體涉及一種用于分體式汽車衡的連接結構。

背景技術

汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

隨著社會的發展，市場對電子汽車衡需求在不斷增長，而一些超大型的汽車衡也應運而生，但是這類大型機械整體制造的話，加工時間長，加工成本大，且運輸困難。?

不少制造衡器企業希望在生產線不需要大力擴張情況下，通過技術的改進，縮短秤臺加工周期、少占加工空間，秤臺之間互換性好的模塊化生產方式，以達到提高產量目的，解決運輸問題，也就產生了分體式的汽車衡。而本實用新型也正是提供了一種用于分體式汽車衡的連接結構來解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于分體式汽車衡的連接結構，實現分體式汽車衡的分體稱臺間的快速有效連接，以來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供一種用于分體式汽車衡的連接結構，該分體式汽車衡包括秤臺，所述的秤臺由左右兩個分體秤臺拼接組成，左分體稱臺、右分體稱臺分別包括基板、型鋼以及封板，型鋼固定在基板底部，封板則圍繞基板的四周設置，所述連接結構是在左分體稱臺、右分體稱臺的相鄰的側面封板上開有螺孔，外部螺栓穿過封板上的螺孔固定連接兩分體稱臺。

對于上述技術方案，還有進一步的優化實施方案。

作為優化，所述連接結構中還包括固定板，所述固定板覆蓋在前封板或者后封板上，且固定板固定連接左右兩分體稱臺。

更進一步，在兩分體稱臺的前后封板上開有螺孔，在固定板上對應封板上的螺孔位置同樣開有螺孔，外部螺栓穿過固定板及封板上螺孔固定左分體稱臺和右分體稱臺。

更進一步，設置在兩分體稱臺前后封板上的螺孔對稱于左右兩分體稱臺連接處設置，且封板上的螺孔靠近左右兩分體稱臺連接處設置。

本實用新型描述了一種用于分體式汽車衡的連接結構，其通過在汽車衡側面的封板上設置螺孔并通過螺栓進行固定，結構簡單，固定效果也好，且固定位置位于分體稱臺的正中間，連接穩定性好。再輔以固定板在前后封板處進行固定，進一步保證分體稱臺間的連接穩固，提高分體式汽車衡的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型實施例所述的分體式汽車衡的側面封板的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的分體式汽車衡的前封板和固定板的結構示意圖；

附圖標記：

1 左分體稱臺 2 右分體稱臺 3 側面封板 4 前封板 5 后封板 6 固定板

具體實施方式