[實用新型]一種設有擋塊的可調節墩帽模板

有效

• 申請號: 201520106349.3
• 申請日: 2015-02-14
• 公開（公告）號: CN204570394U
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發明（設計）人: 王武海;游中建;張偉岐;孫中華
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E02D27/42
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

技術領域

本實用新型屬于鐵路模板施工的技術領域，具體涉及一種設有擋塊的可調節墩帽模板。

背景技術

由于鐵路墩帽設計時多考慮結構最優設計，通常對不同荷載的同一類型結構物設計不同尺寸截面，以達到節約鋼筋及混凝土數量的目的。但在優化結構尺寸的同時，增加了施工模板的使用類型及數量，其常規的工藝為：對不同尺寸的構件定制不同的模板，以達到滿足施工要求的目的，導致模板定制投入較多。

發明內容

本實用新型為了避免大量定制墩帽定型模板，使同一套模板能施工多種尺寸結構墩帽，進而提供了一種設有擋塊的可調節墩帽模板。

本實用新型采用如下技術方案：

一種設有擋塊的可調節墩帽模板，包括墩帽模板主體和安裝于模板長度方向兩端的堵頭內的擋塊，所述的擋塊包括弧形模板、平模板、調節模板和支架，平模板由支架支撐，弧形模板與平模板的一端焊接且弧形模板的弧面與墩帽模板的托盤外弧面完全契合，豎向放置的調節模板活動拼接于平模板上表面。

所述的調節模板背離弧形模板的一側設有支撐架。

所述的調節模板與平模板的拼接處采用膠條密封。

本實用新型利用通長布置的擋塊，使其前后左右均與原模板密貼，達到了減小空間的作用，使同一套墩帽模板即可施工多種尺寸結構的墩帽，避免了定做大量定型模板，節省投了入，降低了施工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為擋塊（2）的結構示意圖；

圖中：1-堵頭、2-擋塊、3-托盤、4-頂帽；

??????21-弧形模板、22-平模板、23-調節模板、24-支架。

具體實施方式

結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖所示的設有擋塊的可調節墩帽模板，包括墩帽模板主體和安裝于模板長度方向兩端的堵頭1內的擋塊2，所述的擋塊2包括弧形模板21、平模板22、調節模板23和支架24，平模板22由支架24支撐，支架24采用角鋼、槽鋼等，弧形模板21與平模板22的一端焊接且弧形模板21的弧面與墩帽模板的托盤3外弧面完全契合，豎向放置的調節模板23活動拼接于平模板22上表面。即弧形模板、平模板和支架連接為一體，該部分與調節模板可以單獨使用，也可聯合使用。

在設計鐵路墩帽接觸網立柱基礎時，由于根基接觸網立柱荷載的不同，需要將墩帽設計為長度1.4m、1.7m兩種（圖1中兩堵頭的連線方向的長度），高度為1.1m、1.3m兩種，考慮排列組合，則應設計4種模板以達到滿足施工的要求。為了減少對不同尺寸墩帽模板的定制，首先將墩帽模板按最大尺寸設計，施工小尺寸構件時根據實際情況在墩帽模板兩端的堵頭1內各加設一擋塊，擋塊沿堵頭寬度方向通長布置，擋塊調節模板23的高度根據所要施工的墩帽模板的高度確定（即調節模板23的頂端與圖1中頂帽4的上端面齊平），調節模板23在平模板22上表面的放置位置根據墩帽的總施工長度確定，施工時使擋塊的弧形模板21與墩帽模板托盤3的弧面完全貼合，則擋塊的弧形模板21、平模板22、調節模板23與墩帽模板的托盤3、頂帽4圍城的區域極為待澆注空間。

為了保證擋塊的穩定性，在調節模板23背后即背離弧形模板21的一側設有支撐架，同時節模板23與平模板22的拼接處采用膠條密封，以防止漏漿。