[實用新型]電網專用自動收卷線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520106134.1 | 申請日: | 2015-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN204569033U | 公開(公告)日: | 2015-08-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李雙厚 | 申請(專利權)人: | 國網黑龍江省電力有限公司綏化供電公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | B65H75/38 | 分類號: | B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務所 23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 152000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電網 專用 自動 線裝 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種電網專用自動收卷線裝置。
背景技術:
電網專用自動收卷線裝置,是為了收放線纜方便,現所有技術中的收放線裝置,包括一個供線纏繞的線軸和兩端擋板,收線時,將線纜纏繞在線軸上,無論在收線和放線的時候需要用外力人工進行纏繞放線,非常費時費力,同時在纏繞放線時不是很方便,放線時缺少導向裝置導致放線卡死等情況,同時收線時卷軸上缺少壓緊電纜線裝置,導致卷線不便,因此設計一種電網專用自動收卷線裝置。
發(fā)明內容:
本實用新型的目的是提供一種電網專用自動收卷線裝置。
上述的目的通過以下的技術方案實現:
一種電網專用自動收卷線裝置,其組成包括:支撐架、圓盤擋板,所述的支撐架上具有減速箱和控制電箱,所述的減速箱的輸入端與帶輪連接,所述的減速箱輸出端與聯軸器連接,所述的聯軸器通過軸承與卷線轉軸一端連接,所述的卷線轉軸另一端具有圓盤擋板連接件連接,所述的圓盤擋板連接件通過螺栓與圓盤擋板上的十字交叉橫桿連接,所述的帶輪通過皮帶與電機連接,所述的圓盤擋板之間具有卷軸,所述的卷軸上開有凹槽,所述的凹槽上具有壓緊件,所述的壓緊件通過螺栓與卷軸固定,所述的卷軸下具有疏導裝置。
所述的電網專用自動收卷線裝置,所述的支撐架包括梯形架A、梯形架B、梯形架C,所述的減速箱固定在梯形C上,所述的軸承固定在梯形架B上的軸承座上,所述的卷線轉軸與圓盤擋板連接件采用鍵連接。
所述的電網專用自動收卷線裝置,所述的疏導裝置包括一組Z形支撐桿,所述的Z形支撐桿頂端具有圓柱導向輥,所述的圓柱導向輥兩端通過軸承與一組Z形支撐桿連接,所述的圓柱導向輥上具有摩擦紋路。
所述的電網專用自動收卷線裝置,所述的圓盤擋板與卷軸為一體,所述的梯形架A和梯形架B底部具有支撐立桿,一組Z形支撐桿通過螺栓固定在支撐立桿上。
本實用新型的有益效果:
1.本實用新型設計一種電網專用自動收卷線裝置,通過控制電箱控制電動機,通過電動機提供扭力,通過皮帶帶動帶輪轉動,通過聯軸器將扭力輸出,傳遞給卷取轉軸,卷線轉軸另一端具有圓盤擋板連接件連接,圓盤擋板連接件通過螺栓與圓盤擋板上的十字交叉橫桿,從而帶動卷軸進行轉動,當放線時,將疏導裝置安裝在支撐立桿上,通過疏導裝置上的圓柱導向輥方便電纜線進行放線,當進行卷線時,將電纜線頭的一端壓在卷軸上凹槽內通過壓緊件壓緊,然后開始進行卷取。
本實用新型整個電網專用自動收卷線裝置,采用電機自動控制,無需人工外力作用,在進行卷取時通過導向裝置和卷軸上的凹槽、壓緊件使收放線更順暢,保證線纜不會發(fā)生跳動,使電纜纏繞和收放更有次序。同時在支架采用梯形支架其坐落在地面穩(wěn)定牢固。
附圖說明:
附圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖2是本實用新型疏導裝置示意圖。
附圖3是附圖1中A處放大示意圖。
具體實施方式:
實施例1:
一種電網專用自動收卷線裝置,其組成包括:支撐架1、圓盤擋板11,所述的支撐架上具有減速箱5和控制電箱19,所述的減速箱的輸入端與帶輪4連接,所述的減速箱輸出端與聯軸器6連接,所述的聯軸器通過軸承7與卷線轉軸8一端連接,所述的卷線轉軸另一端具有圓盤擋板連接件9連接,所述的圓盤擋板連接件通過螺栓與圓盤擋板上的十字交叉橫桿10連接,所述的帶輪通過皮帶3與電機2連接,所述的圓盤擋板之間具有卷軸12,所述的卷軸上開有凹槽18,所述的凹槽上具有壓緊件17,所述的壓緊件通過螺栓與卷軸固定,所述的卷軸下具有疏導裝置13。
實施例2:
根據實施例1所述的電網專用自動收卷線裝置,所述的支撐架包括梯形架A20、梯形架B21、梯形架C22,所述的減速箱固定在梯形C上,所述的軸承固定在梯形架B上的軸承座上,所述的卷線轉軸與圓盤擋板連接件采用鍵連接。
實施例3:
根據實施例1或2所述的電網專用自動收卷線裝置,所述的疏導裝置包括一組Z形支撐桿16,所述的Z形支撐桿頂端具有圓柱導向輥15,所述的圓柱導向輥兩端通過軸承與一組Z形支撐桿連接,所述的圓柱導向輥上具有摩擦紋路。
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