[實(shí)用新型]汽輪機(jī)汽缸及汽輪機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520103048.5
• 申請(qǐng)日: 2015-02-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204457893U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫唐虎;劉春曉;張勵(lì)剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)神華能源股份有限公司;神華神東電力有限責(zé)任公司;神華神東電力有限責(zé)任公司郭家灣電廠
• 主分類號(hào): F01D25/26
• 分類號(hào): F01D25/26
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;李翔

1.一種汽輪機(jī)汽缸，所述汽輪機(jī)汽缸具有包括外缸及內(nèi)缸(1)的雙層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外缸與所述內(nèi)缸(1)之間設(shè)置有覆蓋所述內(nèi)缸(1)的外表面的防護(hù)層，且所述防護(hù)層與所述內(nèi)缸(1)的外表面之間具有間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，所述防護(hù)層由多個(gè)鋼板(2)相互疊壓形成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，所述鋼板(2)之間疊壓的寬度為5-15mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，每個(gè)所述鋼板(2)通過(guò)固定裝置(3)固定在所述內(nèi)缸(1)的外表面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，所述固定裝置(3)包括裝配在每塊所述鋼板(2)上的螺栓(31)以及固定在所述內(nèi)缸(1)的外表面上的螺母(34)，所述鋼板(2)通過(guò)所述螺栓(31)與所述螺母(34)的配合固定在所述內(nèi)缸(1)的外表面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，所述螺母(34)焊接固定在所述內(nèi)缸(1)的外表面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，所述螺栓(31)為雙頭螺栓，所述鋼板(2)通過(guò)雙螺母固定在所述螺栓(31)的遠(yuǎn)離所述內(nèi)缸(1)的一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)汽缸，其特征在于，朝向所述內(nèi)缸(1)的邊緣的方向，所述間隙趨于減小。

9.一種汽輪機(jī)，其特征在于，所述汽輪機(jī)包括汽缸，所述汽缸為權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的汽輪機(jī)汽缸。