[實用新型]一種可調螺紋連桿鎖定裝置及可調螺紋連桿

有效

• 申請號: 201520101437.4
• 申請日: 2015-02-12
• 公開（公告）號: CN204533119U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 劉湘君;寧曉東;張成亮;李志愿;鐘聲;袁理
• 申請（專利權）人: 中航飛機起落架有限責任公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00;F16B39/24;F16B39/20;F16B43/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;王娟

技術領域

本實用新型涉及飛機起落架設計領域,特別是一種可調螺紋連桿鎖定裝置。

背景技術

可調螺紋連桿是一種在飛機起落架上常見的結構形式，主要用于飛機起落架與艙門及其他部位連接時需要有長度調節功能的部件上，在連桿調節到位后，鎖定方式直接關系到結構的穩定性與安全性。如圖1所示，可調螺紋連桿1一般采用彎折墊片3與螺母4聯合鎖定方式，并通過保險絲防松。此固定方式的缺點主要為：彎折墊片3不可重復利用，需要重新調整連桿長度時，需將連桿全部拆下重新安裝，需要增加備件，安裝和維護比較困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對上述現有技術的不足，提供一種可調螺紋連桿鎖定裝置及可調螺紋連桿。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種可調螺紋連桿鎖定裝置，包括第一環形墊圈、第二環形墊圈和螺母；所述第一環形墊圈外周表面一側設有至少兩個定位齒；所述第二環形墊圈的內壁設有至少一個固定齒；所述螺母、第二環形墊圈、第一環形墊圈依次套在可調螺紋連桿的單耳連桿一端，且所述第二環形墊圈的固定齒嵌入所述單耳連桿一端的固定槽內；所述第一環形墊圈的定位齒卡入與所述單耳連桿螺接的連桿的定位槽內。

所述第一環形墊圈上設有兩個定位齒，且兩個定位齒的中心連線為所述第一環形墊圈的直徑，更好地鎖定連桿。

所述第一環形墊圈外周表面設有凸起，所述凸起上開設有固定孔；所述固定孔通過保險絲與所述螺母上的保險孔固定連接，防止第一環形墊圈和連桿松動。

本實用新型還提供了一種可調螺紋連桿，包括連桿和與所述連桿螺接的單耳連桿；所述連桿靠近所述單耳連桿的一端開設有至少兩個定位槽；所述單耳連桿靠近所述連桿的一端開設有固定槽；所述定位槽和固定槽內分別卡入上述鎖定裝置的定位齒和固定齒；所述單耳連桿靠近所述連桿的一端依次套入上述鎖定裝置的螺母、第二環形墊圈、第一環形墊圈。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：本實用新型結構簡單緊湊，安裝空間較小、維護便利，可實現周向任意位置鎖定，能靈活調節連桿長度，無需備件。

附圖說明

圖1為傳統可調螺紋連桿彎折墊片式鎖定裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例可調螺紋連桿鎖定裝置結構示意圖；

圖3為第一環形墊圈結構示意圖；

圖4為第二環形墊圈結構示意圖。

具體實施方式

如圖2-圖4所示，本實用新型一實施例包括第一環形墊圈2、第二環形墊圈3和螺母4；所述第一環形墊圈2外周表面一側設有兩個定位齒6；所述第二環形墊圈3的內壁設有一個固定齒7；所述螺母4、第二環形墊圈3、第一環形墊圈2從內向外依次套在單耳連桿5一端，且所述第二環形墊圈3的固定齒7嵌入所述單耳連桿5一端的固定槽內；所述第一環形墊圈2的定位齒6卡入與所述單耳連桿5螺接的連桿1的定位槽內；所述第一環形墊圈2上的兩個定位齒6的中心連線為所述第一環形墊圈2的直徑；所述第一環形墊圈2外周表面設有凸起8，所述凸起8上開設有固定孔9；所述固定孔9通過保險絲與所述螺母4上的保險孔固定連接。

以下說明本實用新型的組裝過程：

1)????將第一環形墊圈2、第二環形墊圈3、螺母4依次穿到單耳連桿5上，隨后將連桿1與單耳連桿5通過螺紋調節到所需合適位置。

2)????將第一環形墊圈2的定位齒卡入連桿1的定位槽內。

3)????將第二環形墊圈3的固定齒卡入單耳連桿5的固定槽內。

4)????擰緊螺母4。

5)????用保險絲將第一環形墊圈2的固定孔與螺母上的保險孔連接擰緊并用鉛封保險。?