[實用新型]公路治超系統

有效

• 申請號: 201520101252.3
• 申請日: 2015-02-12
• 公開（公告）號: CN204461580U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 伍德常;伍敏;古利
• 申請（專利權）人: 東莞市華蘭海電子有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;E01F13/04
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

技術領域

本實用新型涉及公路超載治理技術領域。

背景技術

車輛如果超載，不僅會破壞高速公路的路面，而且存在安全隱患，現有的治理超載的方式，大多是在公路的出口處稱重，發現超載后處以罰款，或者在高速公路上發現疑似超載的車輛后讓其停車進行稱重，這樣雖然在一定程度上減少超載的車輛，但是不能起到杜絕高速公路上出現超載車輛的作用，雖然處以罰款能起到警示作用，但超載車輛已經進入了高速公路，高速公路的路面也已經被破壞了，所以現有的治理超載的方式效果不夠好。

發明內容

針對現有技術存在的上述技術問題，本實用新型提供一種公路治超系統，其能防止超載車輛進入公路，治理超載的效果較好。

現有的治理超載的方式之所以效果不夠好，是因為超載車輛并沒有被阻止進入公路，公路的路面存在被破壞的風險，且帶來了交通安全隱患。如果阻止超載車輛進入公路，則能獲得更好的治理超載的效果。

基于此，本實用新型提供以下技術方案。

公路治超系統，包括稱重裝置，還包括位置跟蹤裝置和發送裝置，稱重裝置設在通往所述公路的入口的匝道上，稱重裝置對駛往所述入口的車輛進行稱重，位置跟蹤裝置跟蹤超載車輛的實時位置直至超載車輛駛入預設的超載處理區，如果位置跟蹤裝置獲知超載車輛駛入入口通行車道，發送裝置就發送超載信號給該入口通行車道的阻擋裝置，以控制該阻擋裝置阻止超載車輛駛入所述公路，超載車輛指重量大于預設的重量限值的車輛。

其中，稱重裝置為動態稱重裝置。

其中，稱重裝置包括分別設在所述匝道的各條車道上以分別對行駛在所述匝道的各條車道的車輛進行稱重的單道稱重組件。

其中，稱重裝置包括橫跨在所述匝道的相鄰兩條車道上以對在該相鄰的兩條車道上跨道行駛的車輛進行稱重的跨道稱重組件。

其中，分別設在所述匝道的各條車道的單道稱重組件左右并排，每個單道稱重組件包括兩條前后設置的壓電石英傳感器，該兩條壓電石英傳感器左右錯位設置。

其中，位置跟蹤裝置設有用于監測所述車輛的實時位置的攝像頭。

其中，稱重裝置設在所述匝道的最接近所述入口的直線道上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的公路治超系統，在車輛從公路的入口駛入公路之前就對車輛進行了稱重，從而在入口處即對準備駛入公路的車輛進行管控，放行不超載的車輛，阻止超載車輛從入口通過，從而有效防止超載車輛破壞公路的路面，也杜絕了由于超載車輛在公路上行駛所帶來的安全隱患。此外，由于本實用新型的公路治超系統將稱重裝置設置在通往入口的匝道上，而不是設置在入口通行車道上，不僅成本低，而且不需要對入口進行施工改造，兼容性好，大部分現有的公路的入口都可以加裝本實用新型的公路治超系統。

附圖說明

圖1為本實用新型的公路治超系統的示意圖。

附圖標記包括：匝道1、車輛21-23、單道稱重組件31-32、壓電石英傳感器311-315、攝像頭41-42、控制柜10、激光車輛分離器11、地感線圈12、提示板13、超載處理區14、入口通行車道151-158、入口欄桿161-168、發卡亭171-178、入口廣場18。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本實用新型作詳細說明。