[實(shí)用新型]一種噴桿噴霧機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520100822.7
• 申請日: 2015-02-12
• 公開（公告）號: CN204616852U
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏正蘭;陳日平
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇潤發(fā)農(nóng)業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: A01M7/00
• 分類號: A01M7/00
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于農(nóng)用機(jī)械，涉及一種噴桿噴霧機(jī)。

背景技術(shù)

水稻是我國最重要的糧食作物之一；據(jù)2010年統(tǒng)計(jì)，我國水稻種植面積約10987萬公頃，占全國谷物種植面積的40%，總產(chǎn)量約占世界稻谷總產(chǎn)量的28.2%；水稻是病蟲害發(fā)生頻繁、防治次數(shù)多，用工量最大的作物；目前，水川常用植保機(jī)具仍然是以手動(dòng)噴霧器、擔(dān)架式噴霧機(jī)為主，勞動(dòng)強(qiáng)度大、噴施分布不均勻、農(nóng)藥利用率和作業(yè)效率極低、且經(jīng)常出現(xiàn)藥害，已嚴(yán)重不適應(yīng)目前水稻田大面積種植需求。

研究噴桿噴霧機(jī)能夠從根本上改善水田以手動(dòng)噴霧器和機(jī)動(dòng)擔(dān)架噴霧機(jī)為主的施藥方法，對提高農(nóng)藥利用率，節(jié)約用水，提高施藥作業(yè)效率和施藥安全性，促進(jìn)我國施藥技術(shù)水平提高，減少農(nóng)藥殘留，保障水稻糧食生產(chǎn)具有重要意義。

現(xiàn)有的噴桿噴霧機(jī)具有以下缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：1、現(xiàn)有的噴桿噴霧機(jī)采用18馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不足；2、正常皮帶減速，來不及快速切換最高和最低轉(zhuǎn)速；車身使用壽命短；3、.變速箱采用直齒掛檔，齒輪噪聲大，掛檔困難，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大；4、四輪不同步轉(zhuǎn)向，且無分苗器，傷苗情況較嚴(yán)重；5、手工操作，操作性差，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；6、無駕駛室，駕駛員吸藥量大，安全性小，噴藥時(shí)間短；7、后置式水箱，容量小，穩(wěn)定性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的上述問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)動(dòng)力不足；車身使用壽命短；齒輪噪聲大，掛檔困難，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度大；傷苗情況較嚴(yán)重；操作性差，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；安全性小，噴藥時(shí)間短；后置式水箱，容量小，穩(wěn)定性差的不足，而提供一種動(dòng)力足；車身使用壽命長；齒輪噪聲小，掛檔容易，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度小，駕駛舒適度高；傷苗率較低；噴藥量大，車身穩(wěn)定性強(qiáng)的噴桿噴霧機(jī)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種噴桿噴霧機(jī)，包括車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速機(jī)構(gòu)、行走輪和噴施系統(tǒng)，所述的車架的前端設(shè)有車架焊合體，所述的車架焊合體的前端連接有噴施系統(tǒng)，所述的噴施系統(tǒng)包括噴桿和噴桿提升總成，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳送給行走輪和噴施系統(tǒng)，所述的行走輪通過變速機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)速度，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)為30馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的變速機(jī)構(gòu)采用皮帶輪無級變速，所述的變速機(jī)構(gòu)的變速箱采用嚙合套換擋，所述的行走輪為四個(gè)，且采用四驅(qū)四輪同步轉(zhuǎn)向，所述的車架上設(shè)有全密封的駕駛室，所述的車架的兩側(cè)分別設(shè)有左置藥箱固定架和右置藥箱固定架，所述的左置藥箱固定架上固定有噴施系統(tǒng)的左噴藥箱，所述的右置藥箱固定架上固定有噴施系統(tǒng)的右噴藥箱。

所述的行走輪的輪輞上分別設(shè)有用于封閉空腔的封孔板。

在行走輪的前面分別設(shè)有分苗器。

在所述的駕駛室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、風(fēng)扇、收音機(jī)和CD機(jī)。

所述的變速箱采用遠(yuǎn)程軟軸控制。

所述的行走輪的前后輪上分別設(shè)有機(jī)械同步器。

所述的駕駛室的一側(cè)設(shè)有用于上下的爬梯。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）所述的發(fā)動(dòng)機(jī)為30馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足；

（2）所述的變速機(jī)構(gòu)采用皮帶輪無級變速，在過溝過埂時(shí)可輕易快速轉(zhuǎn)換高低轉(zhuǎn)速，這樣最大限度的降低了車身的沖擊，提高了機(jī)器的使用壽命；

（3）所述的變速機(jī)構(gòu)的變速箱采用嚙合套換擋，所述的變速箱采用遠(yuǎn)程軟軸控制，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度提高其駕駛舒適度；

（4）所述的行走輪為四個(gè)，采用四驅(qū)四輪同步轉(zhuǎn)向，且所述的行走輪的前后輪上分別設(shè)有機(jī)械同步器，后輪沿著前輪軌跡同步行走，大大降低了傷苗率，在行走輪的前面分別設(shè)有分苗器，行走輪的輪輞上分別設(shè)有用于封閉空腔的封孔板，杜絕粘土卷苗，降低傷苗率；

（5）所述的車架上設(shè)有全密封的駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)有空調(diào)、風(fēng)扇、收音機(jī)和CD機(jī)，延長了噴藥的時(shí)間，提高了操作者的安全性和舒適性；

（6）所述的噴施系統(tǒng)采用兩側(cè)雙掛式水箱，噴藥量大，車身穩(wěn)定性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的噴桿噴霧機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的噴桿噴霧機(jī)的正視圖。

其中，1、車架，2、行走輪，3、駕駛室，4、車架焊合體，5、噴桿，6、噴桿提升總成，7、左置藥箱固定架，8、右置藥箱固定架，9、左噴藥箱，10、右噴藥箱。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。