[實(shí)用新型]一種船用柴油機(jī)壓力傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520100520.X
• 申請(qǐng)日: 2015-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN204373832U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡春偉;魯正舉;蒲鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海海泰電子有限公司
• 主分類號(hào): G01L9/00
• 分類號(hào): G01L9/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種船用柴油機(jī)壓力傳感器，設(shè)有下殼體，下殼體內(nèi)部設(shè)有壓力芯體，壓力芯體底面設(shè)有密封圈，壓力芯體上面設(shè)有壓環(huán)，下殼體上部設(shè)有上殼體，上殼體上端設(shè)有插頭，插頭內(nèi)部設(shè)有插頭連接端子，其特征在于：插頭內(nèi)部的插頭連接端子上設(shè)有線路板，線路板與插頭連接端焊接連接，線路板上設(shè)有電子器件，線路板與壓力芯體通過連接線傳輸信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)壓力傳感器，其特征在于：插頭連接端子之間插接設(shè)有線路板，線路板與插頭連接端子為平行狀態(tài)，線路板與插頭連接端子通過焊接點(diǎn)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用柴油機(jī)壓力傳感器，其特征在于：插頭連接端子穿插通過線路板，線路板與插頭連接端子為垂直狀態(tài)，線路板與插頭連接端子通過焊接點(diǎn)連接。