[實用新型]將第一和第二部件可釋放地緊固的快速緊固件有效
| 申請號: | 201520099794.1 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN204783992U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 馬丁·喬德雷特;漢斯·約西阿姆·德姆寶斯蓋;約爾格·馬特斯;安德烈·約本;托斯滕·哈勃內 | 申請(專利權)人: | 伯爾霍夫連接技術有限公司;大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | F16B5/02 | 分類號: | F16B5/02;F16B21/10 |
| 代理公司: | 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 陳健 |
| 地址: | 德國比*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第一 第二 部件 釋放 緊固 快速 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種將第一部件和第二部件可釋放地相互緊固的快速緊固件。
背景技術
現有技術中,有各種快速緊固件。例如,DE102009016755A1公開了一種插接連接結構,其包括球頭和具有球形蓋的連接件。在這些部件之間的可能公差和振動可通過承載球形蓋的預壓緊的彈簧來補償。DE202007016945U1描述了另一種緊固件。由于其包括了多個零件,該緊固件生產和安裝時都很麻煩。在兩個相對安裝的部件之間的軸向公差通過螺紋連接來補償。同時,可實現穿過其中的中心設置的至少連接螺栓的側向位移。因此,待連接的兩個部件之間的軸向和側向公差可同時減少。
實用新型內容
本實用新型目的是改進第一部件與第二部件的緊固連接,使其總體上更容易,更快,因此對于部件的裝配更經濟。
上述目標通過快速緊固件來實現。本申請的優選實施例和改進得自于以下描述,附圖以及所附的權利要求書。
本申請的快速緊固件包括固持件,該固持件具有彈簧座和可相對于該彈簧座軸向移動的帽。在彈簧座和帽之間設置有彈簧元件,該彈簧元件按壓該彈簧座和帽并使其分開,由此擰緊螺釘能使得該帽相對于彈簧座軸向移動并由此使彈簧元件張緊。進一步,擰緊螺釘能驅動螺栓。因此,該彈簧元件具體為壓力彈簧,在壓緊狀態它的彈力同時作用于帽和彈簧座上。在固持件和螺釘之間提供對防止損失結構,由此它們不能彼此分離。
本申請的快速緊固件的反方向螺紋和彈簧元件彼此相適應,以便使第一部件和第二部件緊固,特別是對于車輛零件,且擰螺釘不超過一圈。這可通過使螺紋適用于需要的彈簧力來實現,由此在擰緊螺釘過程中,雖然有彈簧力但螺釘仍能穩定定位在其終端位置。進一步,對于具有更大螺距的螺紋反方向的螺紋是有利的,因為這樣在保持螺紋的自鎖作用同時促進了每一圈更大的距離或行程。因此,技術人員可優選利用一個把手來使第一部件緊固至第二部件,即,轉一圈螺釘最多約360°。由此可省略復雜且耗時的重新調節程序。這樣做的優勢是,技術人員安裝每個元件將花更少的時間。進一步,在彈簧元件沿軸向方向將螺栓固定于固持件時該彈簧元件能補償軸向公差。這顯著縮減了安裝時間。
該彈簧元件可為任何形狀的彈性元件,其能對帽和彈簧座產生壓力使其彼此分開。有利的是提供至少一個S形彈簧作為彈簧元件。同樣地,該彈簧元件可由幾個零件形成。因此,通過圓盤分開的多個S形彈簧,例如兩個,形成了該彈簧元件。S形彈簧的優點是,它們能在相對緊湊的結構中由此在小的彈簧范圍內產生高的彈力。
根據本申請,該螺釘包括手動驅動結構。例如,這可為一個或多個側翼,該側翼為技術人員提供了理想的接合位置。還有利的是如果該螺釘為空心螺釘或螺母,其中該螺釘的第一螺紋作為外部螺紋且該螺釘的第二螺紋作為內部螺紋,該第二螺紋與第一螺紋方向相反。因此,獲得了具有小尺寸的緊湊螺釘。
在另一實施例中,螺栓的一端永久地與該部件連接。具體地,焊接連接是有利的。因此,在螺栓和部件之間產生了永久且可靠的連接,該連接還使得該部件穩固連接至車輛部件上。
方便地,該彈簧座包括至少一個固定元件,其用于緊固于車輛零件上,優選包括四個固定元件。因此,至少一個固定元件可為凸起的形式。這樣的優勢是,該彈簧座軸向固定于車輛零件上,并且因此可補償作用力,特別是補償彈簧元件的彈力。
另一固定元件可以為徑向方向延伸的端頭,特別是其具有咬合端頭(snapnose)的形狀。這樣的優勢是彈簧座以不能旋轉的方式固定。因此,該固持件不能隨螺釘的旋轉而旋轉。
有利的是,如果彈簧座包括至少一個用于該帽的引導件以阻止帽相對于彈簧座的旋轉。該引導件可為,例如,凹槽的形狀,或者導軌的類型,其中該帽包括在凹槽或導軌中運行的對應的腹板或板(land)等。因此,該帽不會在螺釘的力矩下旋轉,也不必讓技術人員必需固持該帽。由此促進了裝配。
方便地,該固持件包括至少一個機械止動件,其限制了該帽相對于彈簧座的最大軸向移動。這樣的優勢是,該帽可相對于彈簧座移動但不能從彈簧座釋放。因此,該彈簧座可包括例如,至少部分圓周的邊沿(lip),其中該帽包括與該邊緣鄰接的端頭等。
本申請中,在固持件和螺釘之間提供了上述防止損失結構。該防止損失結構確保了快速緊固件的運輸保護,以使得該快速緊固件的螺釘不會在運輸期間意外地從固持件釋放。
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