[實(shí)用新型]用于鐵路隧道融冰的電加熱板、電控箱及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520099115.0
• 申請(qǐng)日: 2015-02-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204589725U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏儔元;白志國(guó);關(guān)韶玉;杜雁國(guó);劉琦;陳建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01B19/00
• 分類號(hào): E01B19/00;E21F16/02
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 孫向民;肖冰濱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于鐵路隧道融冰的電加熱板、電控箱及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

解決隧道內(nèi)大面積滲水結(jié)冰現(xiàn)象，在世界范圍內(nèi)都是一個(gè)共性的問(wèn)題，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外的幾種治理辦法：人工敲冰，主要在國(guó)內(nèi)使用，該方法投資少，效果一般，耗費(fèi)人力物力大，危險(xiǎn)系數(shù)高，無(wú)法保障人身安全；噴灑鹽水融冰，投資大，費(fèi)時(shí)，費(fèi)工，污染環(huán)境；熱氣幕融冰，投資太大，設(shè)備復(fù)雜，工期長(zhǎng)，效果雖好，但與我國(guó)國(guó)情不大相符，且應(yīng)用到隧道除冰不太合理，熱水汽易被過(guò)往火車沖散；紅外線加熱裝置，價(jià)格昂貴，設(shè)備復(fù)雜，功耗大，不符合我國(guó)國(guó)情。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于鐵路隧道融冰的電加熱板、電控箱及系統(tǒng)，解決因隧道內(nèi)壁滲水結(jié)冰對(duì)接觸網(wǎng)饋線安全造成的影響，消除隧道內(nèi)滲水掛冰現(xiàn)象。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了用于鐵路隧道融冰的電加熱板、電控箱及系統(tǒng)。

所述用于鐵路隧道融冰的電加熱板包括：上板；下板；以及發(fā)熱電線，形成在所述上板與下板之間的內(nèi)部空腔中，用于將電能轉(zhuǎn)換為熱能。

優(yōu)選地，所述發(fā)熱電線呈波浪狀鋪設(shè)。

優(yōu)選地，電加熱板還包括：板內(nèi)測(cè)溫探頭，位于所述內(nèi)部空腔中，測(cè)量?所述電加熱板的板內(nèi)溫度值。

優(yōu)選地，電加熱板通過(guò)化學(xué)錨栓固定在隧道壁的滲水結(jié)冰位置。

所述用于鐵路隧道融冰的電控箱包括：戶外測(cè)溫探頭，用于測(cè)量隧道環(huán)境溫度值；以及啟動(dòng)溫控器，用于設(shè)置啟動(dòng)溫度值，并在所述隧道環(huán)境溫度值低于或高于啟動(dòng)溫度值時(shí)，為電加熱板的供電或停止供電。

優(yōu)選地，電控箱還包括：板控溫溫控器，用于設(shè)置電加熱板融冰所需的上、下限溫度值，并在所述電加熱板的板內(nèi)溫度值升高至所述上限溫度值時(shí)，控制所述電加熱板停止加熱，及在所述電加熱板的板內(nèi)溫度值降溫至所述下限溫度值時(shí)，控制所述電加熱板開(kāi)啟加熱。

所述鐵路隧道融冰系統(tǒng)包括所述電加熱板及所述電控箱。

通過(guò)上述技術(shù)方案，通過(guò)電控箱控制電加熱板加熱，能夠有效解決鐵路隧道的除冰難題，達(dá)到智能化融冰的效果，并且該融冰系統(tǒng)的裝置呈模塊化組件，制作工藝成熟，可批量生產(chǎn)，易組裝，能夠?yàn)殍F道部門(mén)省下大量的人力、物力。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型提供的一種鐵路隧道融冰系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是示出了電控箱的示意圖；

圖3是示出了電加熱板的結(jié)構(gòu)圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明?

100??電控箱????????????????22???電加熱板

110??啟動(dòng)溫控器????????????120??板控溫溫控器

17???發(fā)熱電線??????????????16???板內(nèi)測(cè)溫探頭

1????箱體??????????????????2????防爆觀察窗

3????箱鎖??????????????????4????戶外測(cè)溫探頭

5????電源進(jìn)線??????????????6????板內(nèi)測(cè)溫探頭引線

7????加熱板導(dǎo)線????????????15???上板

18???下板??????????????????19???導(dǎo)流槽

20???板腔支撐塊????????????21???化學(xué)錨栓

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

圖1是本實(shí)用新型提供的一種鐵路隧道融冰系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種鐵路隧道融冰系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：電加熱板22，以及電控箱100，與電加熱板22連接，用于控制電加熱板22的加熱。電控箱100帶電工作后控制電加熱板是否需要加熱，從而實(shí)現(xiàn)鐵路隧道除冰自動(dòng)化。

其中電加熱板22包括：上板15；下板18；以及發(fā)熱電線17，形成在上板15與下板18之間的內(nèi)部空腔中，用于將電能轉(zhuǎn)換為熱能。

其中電控箱100包括：戶外測(cè)溫探頭4，用于測(cè)量隧道環(huán)境溫度值；以及啟動(dòng)溫控器110，用于設(shè)置啟動(dòng)溫度值，并在所述隧道環(huán)境溫度值低于或高于啟動(dòng)溫度值時(shí)，為電加熱板的供電或停止供電。