[實用新型]一種腳控休閑健身電動車

有效

• 申請號: 201520098873.0
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204452708U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 徐曉忠
• 申請（專利權）人: 徐曉忠
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K21/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

本實用新型涉及一種電動車，更具體地說，涉及一種腳控休閑健身電動車。

背景技術

現有的電動車一般可分為電動兩輪車和電動三輪車，目前也出現了電動四輪車，這些電動車一般僅具有代步作用，一般操作為駕駛者坐在座椅上，用雙手控制車輛行駛方向，長時間保持這種姿勢極易疲勞，不能起到休閑健身作用。近來，市面上出現了一些電動獨輪車，操作者站立在獨輪車上，依靠身體前傾或后仰控制獨輪車行駛，不僅起到代步作用，還可以起到一定的休閑健身作用，適合城市道路及公園等使用。但是電動獨輪車價格較為昂貴，且操作者僅能站立控制，長時間站立也會感到疲勞，且電動獨輪車對駕駛熟練度有一定要求，駕駛具有一定危險性。因此，在現今逐漸加快的生活節奏下，迫切需要一種操作簡單，且具有休閑健身與代步作用的車輛，以滿足現代人的日常所需，緩解工作壓力。

據知，采用雙腳進行行駛控制的車輛也有很多，大多為殘疾人用車，但此類車輛結構復雜，也不具有休閑健身功能。還有就是兒童扭扭車，這種玩具車僅適合兒童使用，考慮安全因素，一般不具有動力。因此，還沒有一種提供成年人使用的休閑健身車輛。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現有電動車輛不具有休閑健身作用的不足，提供一種腳控休閑健身電動車，采用本實用新型的技術方案，利用雙腳控制車輛方向，雙手控制車輛速度和剎車，并坐于車輛座椅上，駕駛時，不僅更加舒適，且可以鍛煉雙腿及腰部，達到休閑健身功能，同時，本實用新型的電動車還具有遙控功能，集娛樂、休閑健身和代步于一身，結構簡單、操作方便、成本低廉。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種腳控休閑健身電動車，包括車架、連接于車架上的前梁、通過轉軸安裝于前梁一端的前輪支架、安裝于前輪支架下端的前輪、安裝于前輪支架上端的腳控方向把、安裝于車架后部的兩個后輪、安裝于車架兩側的操縱把手和安裝于車架上部的座椅，所述的車架上還設有蓄電池及控制器，所述的后輪中至少一個為帶有電機的驅動輪，該驅動輪通過控制器與蓄電池電連接，所述的操縱把手與控制器電連接，用于控制電動車的行駛速度及剎車；所述的后輪上設有剎車機構。

更進一步地，所述的操縱把手包括右把手和左把手，所述的右把手用于控制電動車的速度，所述的左把手上設有手剎把，所述的手剎把通過剎車線與剎車機構相連，用于控制電動車剎車。

更進一步地，所述的蓄電池及控制器安裝于座椅的下方。

更進一步地，所述的前梁為可伸縮結構；所述的座椅包括坐墊和靠背，所述的靠背可折疊在坐墊上。

更進一步地，還包括遙控裝置，所述的遙控裝置包括遙控器和信號接收裝置，所述的信號接收裝置與控制器電連接，用于接收遙控器發出的控制信號，并輸出給控制器。

本實用新型的一種腳控休閑健身電動車，包括車架、連接于車架上的前梁、通過轉軸安裝于前梁一端的前輪支架、安裝于前輪支架下端的前輪、安裝于前輪支架上端的腳控方向把、安裝于車架后部的兩個后輪、安裝于車架兩側的操縱把手和安裝于車架上部的座椅，還包括驅動電機和蓄電池及控制器，所述的驅動電機和蓄電池及控制器均固定于車架上，所述的驅動電機通過差速器與兩個后輪相連，且驅動電機通過控制器與蓄電池電連接，所述的操縱把手與控制器電連接，用于控制電動車的行駛速度及剎車；所述的后輪上設有剎車機構。

更進一步地，所述的操縱把手包括右把手和左把手，所述的右把手用于控制驅動電機的轉速，所述的左把手上設有手剎把，所述的手剎把通過剎車線與剎車機構相連，用于控制電動車剎車。

更進一步地，所述的蓄電池及控制器安裝于座椅的下方或后部。

更進一步地，所述的前梁為可伸縮結構；所述的座椅包括坐墊和靠背，所述的靠背可折疊在坐墊上。

更進一步地，還包括遙控裝置，所述的遙控裝置包括遙控器和信號接收裝置，所述的信號接收裝置與控制器電連接，用于接收遙控器發出的控制信號，并輸出給控制器。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：