[實用新型]一種插座盒及載客車輛用插座盒結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520098080.9
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN204349041U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 王富宇;郭海洋;文質彬;羅潔;劉寧;許明圓
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/52
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發(fā)軍

技術領域

本實用新型涉及插座盒保護裝置領域，具體為插座盒及載客車輛用插座盒結構，尤其適合作為城市軌道車輛客室內部用的插座盒。

背景技術

目前，城市軌道車輛及其它載客車輛用插座一般為外露式插座開關，即插座開關直接安裝在車內設備上。此種安裝形式的插座開關受外部環(huán)境影響較大，不僅容易收到外力撞擊，而且不防水防塵，影響插座開關的使用壽命。

實用新型內容

????為了克服現有的外露式插座開關容易受外力撞擊、不防水防塵、插座開關使用壽命短的不足，本實用新型旨在提供一種插座盒及載客車輛用插座盒結構，該插座盒能夠滿足插座盒的安裝、使用要求，且在防水、防塵、清潔及維護功能上具有突出的效果。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種插座盒，其結構特點是，包括盒體和鉸接在盒體上的盒蓋；所述盒體和盒蓋之間設有用于容納插座的空腔，在該空腔的壁面上設有安裝插座的接口；所述盒體與盒蓋之間設有防止雜物進入所述空腔內的防護結構。

由此，將插座通過接口安裝在盒體和盒蓋之間的空腔內，并由防護結構防止雜物進入所述空腔內，在防止插座開關受外力撞擊的同時，具有防雜物進入功能，因此可以延長插座的使用壽命。

以下為本實用新型的進一步改進的技術方案：

為了防止隨意開啟插座盒，保障乘員安全，所述盒體和盒蓋之間設有鎖合裝置。進一步地，所述鎖合裝置包括設置在盒蓋上的鎖，該鎖的鎖舌與設置在盒體上的擋接板配合形成鎖止結構。更進一步地，所述鎖為三角鎖。

進一步地，所述盒體與盒蓋連接的一端的四個端面具有折邊；所述防護結構設置在盒體折邊與盒蓋之間，由此，折邊段形成空腔與外界的隔絕區(qū)。

優(yōu)選地，所述防護結構為密封膠條。

為了方便插座盒安裝在指定位置，所述折邊上開有安裝孔。

進一步地，本實用新型還提供了一種載客車輛用插座盒結構，在客室電器柜上或客室座椅下方的邊緣擋板上裝有如上所述的插座盒。

優(yōu)選地，所述載客車輛為城市軌道車輛。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本插座盒能夠滿足插座的安裝、使用，且在防水、防塵、清潔及維護功能上具有突出的效果。

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步闡述。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的仰視圖；

圖2是圖1的A—A剖視圖；

圖3是圖1的B—B剖視圖；

圖4是圖1的C—C剖視圖。

具體實施方式

一種城市軌道車輛用插座盒，如圖1-4所示，由不銹鋼材料制造的盒體1與盒蓋2組成，所述盒體1和盒蓋2之間設有用于容納插座的空腔7，盒體1為2mm厚不銹鋼，盒蓋2為1mm厚不銹鋼，插座盒尺寸大小為34mm×137mm×217mm，可根據實際情況進行修訂。

如圖4所示，所述盒蓋2通過通長鉸鏈6固定在盒體1上，盒蓋2上自帶7mm三角鑰匙鎖9，用于打開和關閉盒蓋2的作用；盒蓋2鎖體位置對應在盒體1上有鎖舌擋接板5，用于止擋鎖舌4。

如圖2所示，所述盒體1的四周均設有折邊11，折邊11四個角開有沉頭孔10，與城市軌道車輛內裝部件接口采用搭接的形式通過沉頭螺釘進行緊固。所述盒體1內部留有安裝插座的接口8。

如圖4所示，所述盒蓋2與盒體1之間采用1mm防水膠條3進行密封，不僅能在城市軌道車輛清洗的時候防止水進入盒體1內部打濕插座，還能避免灰塵等雜質進入盒體1內部，從而保證插座本身的使用壽命。

插座盒體1及盒蓋2表面采用表面鈍化處理，處理后的顏色較深，比較耐臟。

一種城市軌道車輛客室內部用插座盒結構，應用在馬來西亞安邦線項目的城軌列車中，插座盒安裝在客室內裝部件電氣柜上以及座椅下方的邊緣擋板下面。電氣柜與邊緣擋板上預留插座盒的安裝口及安裝所需的M4螺紋孔，安裝插座盒時，只需用M4的沉頭螺釘緊固插座盒的四個角即可。

此插座盒在一列車中共安裝有12個。當需要用到插座時，只需用7mm三角鑰匙打開盒蓋2上的鎖體即可使用，使用完畢后再用7mm三角鑰匙關閉即可。這樣在客室乘客人多的時候也不會造成對插座的損壞。

上述實施例闡明的內容應當理解為這些實施例僅用于更清楚地說明本實用新型，而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落入本申請所附權利要求所限定的范圍。