[實用新型]天車受電器有效
| 申請號: | 201520097614.6 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN204481299U | 公開(公告)日: | 2015-07-15 |
| 發明(設計)人: | 劉玉德;劉紅義;邱君鵬;謝韜;葉統源;周柳鋒;何永松 | 申請(專利權)人: | 廣西柳州銀海鋁業股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R41/00 | 分類號: | H01R41/00 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 45102 | 代理人: | 韋永青 |
| 地址: | 545006 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天車 電器 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重設備技術領域,尤其是一種用于天車上的受電器。
背景技術
天車受電器是給天車供電的裝置,一種天車受電器,具有通過支架固定于天車上的集電刷,工作時,集電刷與滑觸線滑動接觸,將電能直接傳導至天車控制器,從而實現天車的移動供電。由于滑觸線是由多根導電段及導電段之間的塑料分隔段連接構成,在導電段與塑料分隔段的連接處就會造成凸凹不光滑,因此天車受電器在經過導電段與塑料分隔段的連接處時,容易造成集電刷嚴重磨損,甚至撞壞受電器;不但增加了生產成本,還影響了生產效率,因此生產一種降低故障率、實現無障礙的天車受電器是人們急待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種天車受電器,此受電器可以解決天車受電器集電刷容易磨損及易撞壞的問題。
為了解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案是:這種天車受電器,包括有支架和集電刷,所述集電刷至少為兩個,每個所述集電刷通過罩在滑觸線上的端頭向上翹起的槽體與所述支架相鉸接,所述槽體之間連接有彈簧,所述支架鉸接于天車上。
上述技術方案中,更具體的技術方案還可以是:所述集電刷的下邊沿高于所述槽體的下邊沿。
進一步的:所述槽體兩側的槽邊板對應于所述滑觸線兩側,所述集電刷設置于所述槽體的槽底板與所述滑觸線之間,該集電刷滑動方向的兩側面為傾斜面。
進一步的:所述集電刷通過調節螺栓固定于槽底板上。
進一步的:所述支架包括有至少兩個支桿,所述支桿的一端均通過鉸軸鉸接在天車上,所述支桿的另一端分別鉸接所述槽體。
由于采用了上述技術方案,本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
1、由于支架一端鉸接在天車上,另一端分別鉸接有端頭向上翹起的槽體,而集電刷安裝在槽體內并且槽體之間通過彈簧連接,當支架受到下壓力,槽體之間的彈簧就會產生張力并使集電刷緊貼于滑觸線,在集電刷經過滑觸線的塑料分隔段時,彈簧力的靈敏性可使槽體上翹或下斜,帶動集電刷平穩通過;延長了集電刷的使用壽命,降低了集電刷撞滑觸線塑料凸頭的幾率,使受電器維修率明顯降低。
2、由于槽體的端頭設置成向上翹起以及集電刷滑動方向的兩側面設置為向前的傾斜面,均有助于集電刷在滑觸線較高地方平穩通過。
3、由于集電刷通過調節螺栓固定于槽底板上,當集電刷受到磨損,可通過調節螺栓調整集電刷高度。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述:
圖1所示的天車受電器,包括有支架1和集電刷2,支架1包括有兩個支桿1-1和支桿1-2,支桿1-1和支桿1-2的一端均通過鉸軸5鉸接在天車上,支桿的另一端分別鉸接兩個槽體3,槽體3之間連接有彈簧4,槽體3的端頭向上翹起,槽體3包括有兩側的槽邊板3-2和設置于槽邊板3-2之間的槽底板3-1,槽邊板3-2對應于滑觸線兩側,槽底板3-1的中部分別通過調節螺栓固定有一個集電刷2,集電刷2設置于槽底板3-1與滑觸線之間,集電刷2的下邊沿高于槽體3的下邊沿,集電刷2滑動方向的兩側面為向下的傾斜面。
工作時,給支架一個下壓力,槽體之間的彈簧就會產生張力并使集電刷緊貼于滑觸線,在集電刷經過滑觸線的塑料分隔段時,槽體翹起的端頭帶動集電刷躍過導電段與塑料分隔段的凸起處,同時彈簧力的靈敏性也可使槽體上翹或下斜,帶動集電刷平穩通過導電段與塑料分隔段的凸起處;延長了集電刷的使用壽命,降低了集電刷撞滑觸線塑料凸頭的幾率,使受電器維修率明顯降低;當集電刷受到磨損時,可通過調節螺栓調整集電刷高度使集電刷與滑觸線更好地接觸。
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