[實用新型]耐熱浸膠合成纖維帆布有效
| 申請號: | 201520097594.2 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN204547242U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 朱澤賀;謝艷霞;石杰 | 申請(專利權)人: | 蕪湖華燁工業用布有限公司 |
| 主分類號: | B32B25/02 | 分類號: | B32B25/02;B32B27/02;D03D15/00 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241008 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐熱 膠合 纖維 帆布 | ||
技術領域
本實用新型涉及工業用布領域,尤其涉及一種耐熱浸膠合成纖維帆布。
背景技術
普通帆布作為輸送帶骨架材料時,當輸送帶運送高溫物料時,雖然采用耐熱橡膠作為輸送帶的工作面,瞬時的高溫傳導至帶芯骨架材料層時,會導致帆布劇烈收縮,輸送帶就會因內層骨架材料的破壞導致帶體因程度不同的收縮出現“荷葉邊”現象。我們在考慮輸送帶運送熱量較高的物料時,作為骨架材料的帆布作用將尤為突出,須考慮采用特種纖維材料及工藝進行制造帆布。因此,解決上述問題就顯得尤為重要了。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種耐熱浸膠合成纖維帆布,通過經紗采用低收縮活化型滌綸工業長絲,緯紗采用高強聚己二酰己二胺纖維,保證成品帆布在175℃環境溫度下,干熱收縮率能夠達到較小的值,并且通過采用特殊的浸漬膠液配方,增強帆布層與橡膠在高溫下的粘合力,保證輸送帶運行過程中不會出現膠層與帆布層的脫層。
本實用新型提供一種耐熱浸膠合成纖維帆布,包括經紗和緯紗,所述經紗采用低收縮活化型滌綸工業長絲,緯紗采用高強聚己二酰己二胺纖維,經紗和緯紗通過織布機織造成織物,并通過浸漬工藝進行處理。
進一步改進在于:所述經紗的線密度為1100dtex,所述經紗為4股低收縮活化型滌綸工業長絲捻繞而成,所述緯紗的線密度為930dtex,所述緯紗為2股高強聚己二酰己二胺纖維捻繞而成,所述經紗的密度為13.4/cm,緯紗的密度為5.2/cm。
本實用新型的有益效果:通過經紗采用低收縮活化型滌綸工業長絲,緯紗采用高強聚己二酰己二胺纖維,保證成品帆布在175℃環境溫度下,干熱收縮率能夠達到較小的值,并且通過采用特殊的浸漬膠液配方,增強帆布層與橡膠在高溫下的粘合力,保證輸送帶運行過程中不會出現膠層與帆布層的脫層。
附圖說明
圖1是本實用新型的帆布示意圖。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
本實施例提供了一種耐熱浸膠合成纖維帆布,包括經紗和緯紗,所述經紗采用低收縮活化型滌綸工業長絲,緯紗采用高強聚己二酰己二胺纖維,經紗和緯紗通過織布機織造成織物,并通過浸漬工藝進行處理。
所述經紗的線密度為1100dtex,所述經紗為4股低收縮活化型滌綸工業長絲捻繞而成,所述緯紗的線密度為930dtex,所述緯紗為2股高強聚己二酰己二胺纖維捻繞而成,所述經紗的密度為13.4/cm,緯紗的密度為5.2/cm。
通過經紗采用低收縮活化型滌綸工業長絲,緯紗采用高強聚己二酰己二胺纖維,保證成品帆布在175℃環境溫度下,干熱收縮率能夠達到較小的值,并且通過采用特殊的浸漬膠液配方,增強帆布層與橡膠在高溫下的粘合力,保證輸送帶運行過程中不會出現膠層與帆布層的脫層。
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