[實用新型]帶磁性編碼組件的輪轂單元

有效

• 申請號: 201520097340.0
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN204472437U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 鄭圍圍;李威
• 申請（專利權）人: 浙江大銘汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術領域

???本實用新型涉及一種輪轂單元，尤其涉及一種帶磁性編碼組件的輪轂單元。

背景技術

目前現有技術的汽車輪轂單元，結構相對復雜，裝配精度低，安裝麻煩，使用效果不佳。

中國專利CN200620108249.5，公開一種汽車輪轂單元總成，包括芯軸、外圈、內圈、第一滾動體和第二滾動體，芯軸的外側配有溝道，外圈的內側配有雙列溝道，外圈與內圈之間夾持有第一滾動體，外圈與芯軸之間夾持有第二滾動體，內圈固接于從其內部穿過的芯軸上，內圈的內徑與芯軸的外徑過盈配合形成固定聯接，芯軸的端部采用旋壓鉚合結構，旋壓鉚合結構緊貼內圈的大端面。此結構相對復雜，而且裝配精度相對較低，使用效果不出色。

?發明內容

???本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，而且使用效果出色，并帶有溫度監控，及時發現問題的帶磁性編碼組件的輪轂單元。

???本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

??一種帶磁性編碼組件的輪轂單元，包括法蘭盤，所述的法蘭盤的頭部設有嵌入式的內圈，所述的法蘭盤、內圈外套有外圈，所述的外圈、內圈和法蘭盤間形成保持架通道，所述的外圈與內圈間設有左保持架，所述的外圈與法蘭盤間設有右保持架，所述的左保持架與右保持架設在保持架通道中，所述的左保持架與右保持架中設有鋼球；

所述的內圈外壁的前端設有編碼器安裝缺口，所述的編碼器安裝缺口外套有磁性編碼器，所述的法蘭盤的左側設有與外圈左端內壁相固定的傳感器座；

所述的內圈與外圈間設有前端密封圈，所述的外圈與法蘭盤間設有后端密封圈，所述的外圈的內壁設有溫度傳感器，所述的溫度傳感器設在保持架通道中；

所述的法蘭盤的左側壁設有左裝配孔，所述的法蘭盤的右側壁設有右裝配孔。

??作為優選，所述的外圈的邊緣設有二對呈對稱分布的外圈弧形突出端，所述的外圈弧形突出端中設有固定孔，所述的法蘭盤的邊緣設有均勻分布的法蘭突出端，所述的法蘭弧形突出端中設有螺栓。

??作為優選，所述的左裝配孔的外折角呈圓弧角，所述的右裝配孔的孔距從左至右逐漸擴大。

??此結構整體緊湊，同時裝配精度高，使用性能出色，同時溫度傳感器能時時監控溫度，能及時的發現并控制問題，防止意外的發生。

???因此，本實用新型的帶磁性編碼組件的輪轂單元，結構緊湊度高，安裝精度高，使用效果出色。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

??實施例1：如圖1和圖2所示，一種帶磁性編碼組件的輪轂單元，包括法蘭盤1，所述的法蘭盤1的頭部設有嵌入式的內圈2，所述的法蘭盤1、內圈2外套有外圈3，所述的外圈3、內圈2和法蘭盤1間形成保持架通道4，所述的外圈3與內圈2間設有左保持架5，所述的外圈3與法蘭盤1間設有右保持架6，所述的左保持架5與右保持架6設在保持架通道4中，所述的左保持架5與右保持架6中設有鋼球7；

所述的內圈2外壁的前端設有編碼器安裝缺口8，所述的編碼器安裝缺口8外套有磁性編碼器9，所述的法蘭盤1的左側設有與外圈3左端內壁相固定的傳感器座10；

所述的內圈2與外圈3間設有前端密封圈11，所述的外圈3與法蘭盤1間設有后端密封圈12，所述的外圈3的內壁設有溫度傳感器13，所述的溫度傳感器13設在保持架通道4中；

所述的法蘭盤1的左側壁設有左裝配孔14，所述的法蘭盤1的右側壁設有右裝配孔15。

??所述的外圈3的邊緣設有二對呈對稱分布的外圈弧形突出端16，所述的外圈弧形突出端16中設有固定孔17，所述的法蘭盤1的邊緣設有均勻分布的法蘭突出端18，所述的法蘭弧形突出端18中設有螺栓19。

??所述的左裝配孔14的外折角呈圓弧角，所述的右裝配孔15的孔距從左至右逐漸擴大。