[實(shí)用新型]一種復(fù)合導(dǎo)軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520097139.2
• 申請(qǐng)日: 2015-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN204473700U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖震;尹家波;沈明希
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G15/60
• 分類號(hào): B65G15/60
• 代理公司: 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 張火春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，具體涉及一種復(fù)合導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

目前滑動(dòng)裝置的導(dǎo)軌都是單向?qū)к墸矬w在導(dǎo)軌上只能進(jìn)行一維運(yùn)動(dòng)，若導(dǎo)軌的安裝位置固定，則物體在導(dǎo)軌上只能沿平行于導(dǎo)軌的方向運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)所能到達(dá)的地方十分有限，因此具有極大的約束性。但實(shí)際生產(chǎn)和生活中，我們往往需求物體能在一定范圍內(nèi)沿任意路徑到達(dá)任何地方，以達(dá)到更好的生產(chǎn)效果。現(xiàn)有技術(shù)的這種局限性顯然不能滿足要求。此外目前的導(dǎo)軌安裝復(fù)雜，使用困難，對(duì)使用條件要求苛刻，降低了實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種復(fù)合導(dǎo)軌。此導(dǎo)軌主要由縱向?qū)к壓蜋M向?qū)к壗M成，可以實(shí)現(xiàn)物體在導(dǎo)軌上進(jìn)行二維運(yùn)動(dòng)，使物體能沿任意路徑到達(dá)導(dǎo)軌控制平面內(nèi)的任何地方。且該導(dǎo)軌安裝方便，可拆卸，使用靈活，適用范圍廣。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種復(fù)合導(dǎo)軌，包括2條相互平行的縱向?qū)к墸?）和位于2條縱向?qū)к壷g并可沿縱向?qū)к墸?）移動(dòng)的橫向?qū)к墸?）、可沿橫向?qū)к墸?）移動(dòng)的用來運(yùn)輸物品的運(yùn)輸體（3）以及與縱向?qū)к墸?）可拆卸連接的固定支架（4）；

所述縱向?qū)к墸?）內(nèi)側(cè)設(shè)置有縱向傳送帶控制槽（5），縱向傳送帶控制槽（5）兩端分別安裝有縱向傳動(dòng)輪（6），縱向傳動(dòng)輪（6）上套有縱向傳送帶（7）；所述橫向?qū)к墸?）的兩端分別設(shè)置有橫向傳動(dòng)輪（8），橫向傳動(dòng)輪（8）外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9），所述縱向傳送帶（7）套在轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）上，通過縱向傳送帶（7）帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)橫向傳動(dòng)輪（8）也即橫向?qū)к墸?）在縱向?qū)к墸?）上運(yùn)動(dòng)。

所述運(yùn)輸體（3）上部相對(duì)的兩側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑輪（11），驅(qū)動(dòng)滑輪（11）用以帶動(dòng)運(yùn)輸體（3）也即物體在橫向?qū)к壣线\(yùn)動(dòng)。

所述橫向?qū)к墸?）長(zhǎng)度方向上設(shè)置有條狀中空，條狀中空的側(cè)壁上設(shè)置有供驅(qū)動(dòng)滑輪（11）滑動(dòng)的滑槽（10）。

所述復(fù)合導(dǎo)軌還包括和縱向?qū)к墸?）可拆卸連接的固定支架（4）。

所述縱向傳送帶控制槽（5）的開口端的兩側(cè)分別向水平中線方向收縮形成擋塊（12），用來防止橫向傳動(dòng)輪（8）脫離縱向?qū)к墸?）。

所述運(yùn)輸體（3）為運(yùn)輸物體的載體，可以為料倉、容納箱、吊鉤等形式。

縱向傳送帶控制槽用于控制縱向傳動(dòng)輪（6）只進(jìn)行縱向滾動(dòng)，減弱因運(yùn)動(dòng)而可能導(dǎo)致的上下振動(dòng)，也防止左右錯(cuò)動(dòng)或跑偏。

所述縱向傳送帶（7）套在轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）上，通過縱向傳送帶（7）帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)橫向傳動(dòng)輪（8）也即橫向?qū)к墸?）在縱向?qū)к墸?）上運(yùn)動(dòng)。

所述固定支架（4）為整個(gè)裝置的骨架，用于固定復(fù)合導(dǎo)軌及其他組件，必要時(shí)可拆卸，加強(qiáng)了裝置的移動(dòng)性和靈活性，便于復(fù)合導(dǎo)軌的安裝以及穩(wěn)定運(yùn)行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：此導(dǎo)軌主要由縱向?qū)к壓蜋M向?qū)к壗M成，可以實(shí)現(xiàn)物體在導(dǎo)軌上進(jìn)行二維運(yùn)動(dòng)，使物體能沿任意路徑到達(dá)導(dǎo)軌控制平面內(nèi)的任何地方。固定支架使該導(dǎo)軌安裝方便，可拆卸，使用靈活，適用范圍廣，比如本導(dǎo)軌既可以用于破冰機(jī)裝置中控制破冰鉆頭的運(yùn)動(dòng)，也可以用于工廠廠房、倉庫、碼頭、建筑工地等場(chǎng)所用于運(yùn)輸相應(yīng)物品。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型的左視圖；

圖4為本實(shí)用新型的橫向?qū)к壗Y(jié)構(gòu)示意圖；

?其中：1縱向?qū)к墶?橫向?qū)к墶?運(yùn)輸體、4固定支架、5縱向傳送帶控制槽、6縱向傳動(dòng)輪、7縱向傳送帶、8橫向傳動(dòng)輪、9轉(zhuǎn)動(dòng)軸、10滑槽、11驅(qū)動(dòng)滑輪、12擋塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

一種復(fù)合導(dǎo)軌，包括2條相互平行的縱向?qū)к墸?）和位于2條縱向?qū)к壷g并可沿縱向?qū)к墸?）移動(dòng)的橫向?qū)к墸?）、可沿橫向?qū)к墸?）移動(dòng)的用來運(yùn)輸物品的運(yùn)輸體（3）以及與縱向?qū)к墸?）可拆卸連接的固定支架（4）；

所述縱向?qū)к墸?）內(nèi)側(cè)設(shè)置有縱向傳送帶控制槽（5），縱向傳送帶控制槽（5）兩端分別安裝有縱向傳動(dòng)輪（6），縱向傳動(dòng)輪（6）上套有縱向傳送帶（7）；所述橫向?qū)к墸?）的兩端分別設(shè)置有橫向傳動(dòng)輪（8），橫向傳動(dòng)輪（8）外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9），所述縱向傳送帶（7）套在轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）上，通過縱向傳送帶（7）帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（9）轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)橫向傳動(dòng)輪（8）也即橫向?qū)к墸?）在縱向?qū)к墸?）上運(yùn)動(dòng)。