[實用新型]一種基于既有頂層停車場建筑的坡道式套建增層停車庫有效
| 申請號: | 201520097128.4 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN204552198U | 公開(公告)日: | 2015-08-12 |
| 發明(設計)人: | 王琨;智海祥;史高林;曹大富;袁沈峰;王佳俊 | 申請(專利權)人: | 揚州大學 |
| 主分類號: | E04H6/10 | 分類號: | E04H6/10;E04G23/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 董旭東 |
| 地址: | 225000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 既有 頂層 停車場 建筑 坡道 式套建增層停 車庫 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車庫,特別涉及一種坡道式套建增層停車庫。
背景技術
隨著中國經濟的不斷發展,城市中汽車的擁有量不斷增加,汽車在給人們帶來便利的同時,城市現有停車位不足的問題也日益突出,尤其是一些已經建成的醫院、商場、飯店等公共建筑雖然在原有建筑頂層已經設計有停車場,但仍然不能滿足當前對停車位數量緊缺的需求,同時城市用地緊張,新劃撥空地建設專用停車場的可能性不大,這就給人們的出行帶來了很大的影響。
中華人民共和國國家知識產權局于2014年10月22日公開了公開號為CN102900100B的專利文獻,名稱為《一種在舊建筑物下用管棚建造地下空間的方法》。此方案對舊建筑物采用向下開挖的方法來獲取地下空間,以此來緩解城市用地壓力。但此方案所能提供的地下空間有限,難以滿足當前用地緊張的需求,同時此方案對施工技術的要求較高,易對原建筑產生擾動,使原建筑喪失原有的安全性。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種基于既有頂層停車場建筑的坡道式套建增層停車庫,充分利用城市有效空間,節約土地資源。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種基于既有頂層停車場建筑的坡道式套建增層停車庫,包括分布在現有建筑外周的套建框架柱,所述套建框架柱的高度超過現有建筑設置,所述套建框架柱之間經多層框架結構梁相連,每層框架結構梁上均鋪設有屋面停車板,上下層屋面停車板之間經坡道板相連,所述屋面停車板、坡道板上均設置有停車位。
作為本實用新型的改進,最底層的屋面停車板與現有建筑頂層之間經斜坡板相連。
作為本實用新型的改進,所述套建框架柱采用鋼管混凝土柱或型鋼混凝土柱。
作為本實用新型的改進,所述框架結構梁采用預應力混凝土梁或預應力型鋼混凝土梁。
為了提高停車的安全性,所述屋面停車板的外周設置有防護擋板。
在現有頂層停車場建筑的基礎上,通過在其基礎建筑的外周建設本實用新型,充分利用了空間,節約土地資源,與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
(1)套建增層停車庫采用在原有建筑上增加外護套結構,使新增層建筑所受荷載直接傳向地面而不向原有建筑傳遞。既保存了原有建筑的使用功能,也解決了現有停車位不足的問題;
(2)采用預應力混凝土結構或預應力組合結構,既滿足了套建所需的大跨度的要求,同時也滿足了停車庫使用所需的低梁、高結構的要求,這與采用向下開挖來獲得使用空間相比,不僅降低了安全風險,而且大大節省了建設成本;
(3)采用坡道式停車庫,借助原有頂層停車場的入口,以汽車在緩慢傾斜狀布置的斜板上自行移動的方式完成汽車在各樓層的停車,相對于機械式停車庫它的停車效率有了很大的提高;
(4)停車庫頂層平屋面板及各層樓層間平臺板上也設置了停車位,這就為本停車庫提供了更多的停車位。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型底層平面圖。
圖3為本實用新型與現有建筑結合示意圖。
其中,1屋面停車板,2框架結構梁,3坡道板,4斜坡板,5套建框架柱,6現有建筑。
具體實施方式
如圖1-3所示的一種基于既有頂層停車場建筑的坡道式套建增層停車庫,包括分布在現有建筑6外周的套建框架柱5,套建框架柱5的高度超過現有建筑6設置,套建框架柱5之間經多層框架結構梁2相連,每層框架結構梁2上均鋪設有屋面停車板1,上下層屋面停車板1之間經坡道板3相連,屋面停車板1、坡道板3上均設置有停車位,最底層的屋面停車板1與現有建筑6頂層之間經斜坡板4相連,套建框架柱5采用鋼管混凝土柱或型鋼混凝土柱,框架結構梁2采用預應力混凝土梁或預應力型鋼混凝土梁,屋面停車板1的外周設置有防護擋板。
本實用新型在原有建筑上增加外護套結構,使新增層建筑所受荷載直接傳向地面而不向原有建筑傳遞,既保存了原有建筑的使用功能,也解決了現有停車位不足的問題;采用預應力混凝土結構或預應力組合結構,既滿足了套建所需的大跨度的要求,同時也滿足了停車庫使用所需的低梁、高結構的要求,這與采用向下開挖來獲得使用空間相比,不僅降低了安全風險,而且大大節省了建設成本;采用坡道式停車庫,借助原有頂層停車場的入口,以汽車在緩慢傾斜狀布置的斜板上自行移動的方式完成汽車在各樓層的停車,相對于機械式停車庫它的停車效率有了很大的提高;停車庫頂層平屋面板及各層樓層間平臺板上也設置了停車位,這就為本停車庫提供了更多的停車位。
本實用新型并不局限于上述實施例,在本實用新型公開的技術方案的基礎上,本領域的技術人員根據所公開的技術內容,不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形,這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于揚州大學,未經揚州大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520097128.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種套建增層式空中機械停車場
- 下一篇:一種模擬游戲輸入的方法及系統





