[實用新型]一種新型汽車排氣管

有效

• 申請號: 201520096827.7
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204492942U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 李明明
• 申請（專利權）人: 李明明
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種新型汽車排氣管。

背景技術

汽車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更。

當發動機的燃料供給系統所供給的燃料空氣混合氣的比例(即空燃比)過濃，造成汽車發動機在工作過程中燃燒不完全，產生大量的一氧化碳，另外，氣路不暢也會造成一氧化碳超標，如空氣濾清器的濾芯由于灰塵太多而堵塞，化油器太臟使進空氣孔堵塞等，均會使汽車排出大量的一氧化碳，然而，一氧化碳是一種無色、無臭、無刺激性的氣體，如若汽車尾氣中一氧化碳超標，不經過測試，駕駛員是無法察覺的，汽車長時間異常排放大量一氧化碳，不及時發現并對汽車進行檢修，一方面將對汽車本身造成傷害，另一方面也會造成嚴重的空氣污染。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對上述的問題，提供一種新型汽車排氣管。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案具體如下：

一種新型汽車排氣管，包括套管1、氣道2、尾管3、燈泡4、連接環5、擋片6、一氧化碳傳感器7、電控盒8，其特征在于，氣道2一端設置尾管3，另一端設置電控盒8，所述的氣道2，其與所述的尾管3連接處設置一圈燈泡4，且燈泡4一側設置連接環5，所述的連接環5，其一側設置有擋片6，所述的連接環5，其外側一圈設置外螺紋，所述的氣道2，其內部設置一氧化碳傳感器7，所述的尾管3，其與所述的氣道2連接處設置有氣孔，套管1一端內壁設置有內螺紋，所述的套管1，其一端套裝于所述的尾管3外部，另一端通過其內壁的內螺紋與所述的連接環5的外螺紋配合連接。

所述一種新型汽車排氣管，其特征在于，所述的尾管3，其具體為圓錐形結構。

所述一種新型汽車排氣管，其特征在于，所述的燈泡4，其具體為LED燈泡。

所述一種新型汽車排氣管，其特征在于，所述的連接環5，其與所述的氣道2具體為焊接。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，設計新穎，實用可靠，能夠有效探測汽車尾氣中一氧化碳排放情況，進而預警整個車體結構工作狀況。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的側視圖。

圖3是本實用新型的剖視圖。

圖4是圖3的Ⅰ處的局部放大圖。

其中，1.套管，2.氣道，3.尾管，4.燈泡，5.連接環，6.擋片，7.一氧化碳傳感器，8.電控盒。

具體實施方式

一種新型汽車排氣管，包括套管1、氣道2、尾管3、燈泡4、連接環5、擋片6、一氧化碳傳感器7、電控盒8。

如圖1至圖4所示，氣道2一端設置尾管3，另一端設置電控盒8，所述的尾管3，其具體為圓錐形結構，所述的氣道2，其與所述的尾管3連接處設置一圈燈泡4，且燈泡4一側設置連接環5，所述的燈泡4，其具體為LED燈泡，所述的連接環5，其一側設置有擋片6，所述的連接環5，其外側一圈設置外螺紋，所述的連接環5，其與所述的氣道2具體為焊接，所述的氣道2，其內部設置一氧化碳傳感器7，所述的尾管3，其與所述的氣道2連接處設置有氣孔，套管1一端內壁設置有內螺紋，所述的套管1，其一端套裝于所述的尾管3外部，另一端通過其內壁的內螺紋與所述的連接環5的外螺紋配合連接。

本實用新型在使用時，當汽車尾氣中的一氧化碳超標時，氣道2中的一氧化碳傳感器7將會感應到，并將電信號傳導給電控盒8，電控盒8控制燈泡4發光，燈泡4發出的光伴隨尾管3的氣孔中排出的尾氣在套管1中產生混濁溫潤的光線，起到報警作用，在長時間的使用后，尾氣中的雜質將會覆蓋在燈泡4上，此時，操作者將套管1向氣道2方向轉動，套管1逐漸離開尾管3使燈泡4暴露，擦拭掉燈泡4表面的雜質，將套管1反向轉動，套管1開始向尾管3方向移動，當套管1移動至擋片6末端時，停止轉動。