[實用新型]基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統有效
| 申請號: | 201520096027.5 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN204376958U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 聶慶華;翟羽佳;楊曉東;于淵;舒怒濤;王振華;萬蔚 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路總公司;成都鐵路通信設備有限責任公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04W84/18;G08B21/10 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李林合 |
| 地址: | 100844*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 北斗 定位 最小 路由 協議 鐵路 滑坡 監測 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵路滑坡監測系統技術領域,具體涉及一種基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統。
背景技術
?鐵路行業在滑坡監測技術上比較落后,主要是使用全站儀進行觀察,但是它存在相當的不足;例如易受地形通視條件限制及天氣狀況影響,監測周期長,連續觀測的能力差等;對安全監測工程師而言,新技術給我們帶來的最大沖擊就是現場監測,尤其是自動化監測:各種傳感器安裝在現場,自動采集系統按照要求的采樣速率自動測讀數據;傳感器、數據采集系統以及數據管理等方面的技術進展,已經擴展應用于各類安全監測預警;滑坡是我國分布最為廣泛的地質災害類型,其特點是突發性強且危害巨大;有關部門對部分滑坡體進行了不同程度的監測,取得了部分寶貴的監測資料,個別單位還進行了監測數據庫系統的開發研制;這些成果雖解決了當時工程活動中數據管理的難題,但普遍存在各種各樣的不足;所以亟需一種基于北斗定位及無線傳感網絡最小路由跳數協議的基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統利用衛星定位技術、現代通訊技術、計算機技術、系統集成技術等技術手段,實時在線獲得形變體上監測點高精度的三維坐標,通過對坐標變化數據的定量分析實現對形變體的健康狀態進行自動化判斷,為科學決策提供技術依據。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足,提供一種基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統,該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統可以很好地解決上述問題。
為達到上述要求,本實用新型采取的技術方案是:提供一種基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統,該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統包括信號轉發裝置和與所述信號轉發裝置通過無線寬帶相連接的監控模塊;所述信號轉發裝置與內部設置有數據監測運算報警服務器和視頻監控存儲服務器的現場監測管理裝置電連接,所述信號轉發裝置與服務器模塊電連接。
該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統具有的優點如下:
(1)該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統利用衛星定位技術計算機軟硬件技術、網絡技術、測控技術、現代通訊技術,加強對滑坡體的在線監視、監測和設備狀態檢測,實行多級綜合監控,建立高效靈敏、反應快捷、運行可靠的滑坡體網絡綜合監控系統,提高滑坡體監控和應急響應水平,防止重特大事故的發生。
(2)該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統采用北斗系統和GPS等多系統聯合定位監測,對滑坡體進行24小時實時變形監測,智能評估其安全狀況,并對可能的滑坡險情進行提前預警,本方案融合了北斗高精度定位技術,進一步保障和提高了整個系統監測的安全性、穩定性和可靠性,大大提高了衛星定位系統在山區、山谷等狹窄遮擋嚴重區域的可用性。
(3)該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統將無線傳感器網絡部署在監測區域自動采集信息,藉此解決區域內高可靠信息采集與通信問題,特別是定位增強信息的可靠傳遞,通過調研,設計開發了一個低成本、低能耗,適用于多種應用環境的通用傳感器網絡平臺,傳感器節點的體積非常小,采用低功耗設計,且設計了一系列能量有效的網絡協議。通過整合這些協議可以為多種應用提供優化的解決方案,解決部署在遠距離和無人看管的區域時,節點失效網絡拓撲易變問題。
(4)該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統采用視頻監控設備與滑坡體監測系統相結合的方式,來實現對山體滑坡的監測及預警,幫助相關各部門之間快速反應及聯動,及時高效地開展預防和應急處置,最大限度減少山洪災害造成的人員傷亡和財產損失。當系統發生某些預期的事件后(比如表面移動檢測),將聯動觸發視頻,輔助現場決策,系統都會按照預設定的聯動完成相應的“操作”,自動向相關人員發布報警預警信息,不需要再人為干預,提高系統的智能化,節約管理成本。
(5)該基于北斗定位及最小路由跳數協議的鐵路滑坡監測系統借鑒故障預測與健康狀態管理PHM的理念,可以預先診斷各部件或系統完成其功能的狀態,包括確定部件的殘余壽命或正常工作的時間長度,實現各系統部件的故障監測預測;根據診斷、預測信息、可用資源和使用需求對維修活動做出適當決策,保障系統的健康運行。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,在這些附圖中使用相同的參考標號來表示相同或相似的部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
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