[實用新型]一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520095946.0
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204476432U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊占國;李向海
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵建大橋工程局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于隧道施工裝置，尤其是涉及一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置。

背景技術(shù)

隧道塌方是隧道施工的主要安全威脅，為了提高鐵路隧道施工安全保證，規(guī)范中規(guī)定：Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m；二次襯砌Ⅳ級圍巖不得大于90m，V、Ⅵ級圍巖不得大于70m。對于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖在35m范圍內(nèi)需要完成臺階開挖、仰拱開挖、隧道出渣和仰拱襯砌多工序作業(yè)，致使作業(yè)空間十分擁擠，一般隧道二次襯砌包括防水板鋪設(shè)和二次混凝土襯砌，鋪設(shè)防水板要借助于防水板臺車，二次襯砌采用整體襯砌臺車。防水板臺車長度一般6m左右，對于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ圍巖，一般等于一組仰拱的長度，在隧道施工擁擠的空間需要為防水板臺車預(yù)留8～10m的作業(yè)長度。在傳統(tǒng)隧道施工中，由于采用防水板臺車，這個問題無法避免。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置，在滿足隧道防水板鋪設(shè)作業(yè)要求的同時，防水板平板不占用地面空間，由此緩解鋪設(shè)防水板時隧道作業(yè)空間擁擠的問題。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置，該裝置固定設(shè)置在襯砌臺車的前端，包括第一平板、多個第一縱梁和襯砌臺車前端左右兩側(cè)豎梁上分別設(shè)置的多個第二縱梁，所述多個第一縱梁位于同一水平面內(nèi)，該多個第一縱梁的一端分別和襯砌臺車頂部設(shè)有的第一橫梁固定連接，所述第一平板固定在多個第一縱梁上，并且該第一平板橫跨襯砌臺車的左右兩端；所述襯砌臺車兩側(cè)的多個第二縱梁上分別設(shè)有第二平板，所述第二平板分別水平設(shè)置在襯砌臺車的左右兩側(cè)。

進一步的，所述第一縱梁和襯砌臺車間設(shè)有支撐梁。

進一步的，所述第一平板和最上部的第二平板間、襯砌臺車同側(cè)相鄰的第二平板間分別設(shè)有拉梁。

進一步的，所述第一平板和最上部的第二平板間、襯砌臺車同側(cè)相鄰的第二平板間、最下部的第二平板和地面間分別設(shè)有爬梯。

進一步的，所述第一平板和最上端的第二平板間的距離、位于襯砌臺車同側(cè)的相鄰的第二平板間的距離分別為0.8—1.2mm。

進一步的，所述第一平板和第二平板分別設(shè)有護欄。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置設(shè)置在襯砌臺車的前端，并且該裝置所包括的第一平板設(shè)置在襯砌臺車上部，多個第二平板設(shè)置在襯砌臺車的左右兩側(cè)，在地鐵隧道施工時，操作人員站在第一平板、第二平板上將防水板鋪設(shè)到隧道內(nèi)壁上，并隨著襯砌臺車的移動對整個隧道進行防水板的鋪設(shè)，該結(jié)構(gòu)形式不占用地面空間，緩解隧道作業(yè)空間擁擠的問題，同時省卻了現(xiàn)在隧道施工中常用的防水板臺車，節(jié)約了成本。

(2)本發(fā)明創(chuàng)造所述的鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置中的支撐梁和拉梁的設(shè)置保證了第一平板、第二平板的穩(wěn)定性。

(3)本發(fā)明創(chuàng)造所述的鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置中第一平板、第二平板間0.8-1.2mm距離的設(shè)定保證了鋪設(shè)作業(yè)的舒適性。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例所述的一種鐵路隧道防水板鋪設(shè)裝置圖1右視圖。

附圖標記說明：

1-豎梁，?????2-第一橫梁，???3-支撐梁，???4-護欄，?????5-隧道，

6-第一平板，?7-拉梁，???????8-第二縱梁，?9-第二平板，?10-爬梯，

11-防水板，??12-第一縱梁，??13-第二橫梁。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。