[實用新型]一種用于液壓泵的回油管接頭有效
| 申請號: | 201520093940.X | 申請日: | 2015-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN204493949U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 張偉濤 | 申請(專利權)人: | 臨海市偉達汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16L29/00 | 分類號: | F16L29/00;F16L27/093 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 劉元慧 |
| 地址: | 317016 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 液壓泵 油管 接頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種接頭,具體涉及一種用于液壓泵的回油管接頭。
背景技術
回油管接頭是液壓泵常用零部件,現有的用于液壓泵的回油管接頭種類繁多,其結構多分為兩種類型,一類是直管,一類是90度彎管,該兩種接頭的結構比較簡單,功能單一,僅僅起到通道的作用,實現泵體內腔油液與系統油箱相連通,以實現泵體內腔釋壓和散熱,不管是直管還是彎管的接頭,均存在安裝死板,靈活度低等問題。
實用新型內容
針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于設計提供一種實用性強的用于液壓泵的回油管接頭。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,包括液壓泵殼體、泵腔、回油管接頭,其特征在于所述回油管接頭通過回油管連接座與液壓泵殼體相連,所述回油管連接座上插接設置有回油螺管,所述回油螺管的上端通過螺母固定。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,其特征在于所述回油管接頭垂直于回油管連接座的方向設置。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,其特征在于所述回油管連接座與液壓泵殼體連接的一端的外周邊與液壓泵殼體的內邊緣之間留有空隙。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,其特征在于所述回油螺管的中下部與液壓泵殼體的上邊緣之間設置有第一密封圈。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,其特征在于所述回油螺管中下部與回油管連接座之間設置有第二密封圈,回油螺管的上部與回油管連接座之間設置有第三密封圈。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,其特征在于所述回油管接頭與回油管連接座連接的一端的端部設置有第四密封圈。
所述的一種用于液壓泵的回油管接頭,其特征在于所述回油管連接座與回油管接頭連接的一端的內部配合設置有閥芯和彈簧。
本實用新型結構新穎,設計合理,通過設置在回油管連接座內的閥芯及彈簧實現單向閥,可有效防止回油倒流損壞泵內零件;設置的回油螺管,既可以實現回油通道,又能實現回油管接頭的旋轉軸,便于調整旋轉管接頭的最佳位置,密封圈的設置,實現油液的流通密封可靠,該種結構設置,結構緊湊,安裝靈活方便,使用安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型剖面結構示意圖;
圖2為回油管連接座結構示意圖;
圖中:1-液壓泵殼體,2-泵腔,3-回油管接頭,4-回油管連接座,5-回油螺管,6-螺母,7-空隙,8-第一密封圈,9-第二密封圈,10-第三密封圈,11-第四密封圈,12-閥芯,13-彈簧。
具體實施方式
以下結合說明書附圖來進一步說明本實用新型。
如圖1-2所示,本實用新型一種用于液壓泵的回油管接頭,包括液壓泵殼體1、泵腔2、回油管接頭3,回油管接頭3通過回油管連接座4與液壓泵殼體1相連,且回油管接頭3垂直于回油管連接座4的方向設置,回油管連接座4上插接設置有回油螺管5,回油螺管5的上端通過螺母6固定;為了方便回油管接頭3的調整,回油管連接座4與液壓泵殼體1連接的一端的外周邊與液壓泵殼體的內邊緣之間留有空隙7,為確保油液流通密封可靠,在回油螺管5的中下部與液壓泵殼體1的上邊緣之間設置有第一密封圈8;在回油螺管5中下部與回油管連接座4之間設置有第二密封圈9,回油螺管的上部與回油管連接座之間設置有第三密封圈10;在回油管接頭與回油管連接座連接的一端的端部設置有第四密封圈11;為防止油液倒流,損壞泵內零部件,在回油管連接座4與回油管接頭3連接的一端的內部配合設置有閥芯12和彈簧13。
設置在回油管連接座內部的閥芯12及彈簧13形成單向閥結構,該結構設置可有效將系統回沖擊阻止在泵外,以免回油倒流,損壞泵內零件,油液流通時,具有一定壓力的回油推開單向閥,實現泵體內腔與系統回油箱連通,使泵因功率損失產生的熱量通過回油帶出泵體,具有良好的散熱性,從而降低泵的溫升,降低摩擦副的磨損速度,防止橡膠密封件的損壞;當系統回油產生沖擊時,單向閥及時關閉,將系統回油沖擊阻止在泵外。設置的回油螺管5既是其與泵體的結合件,又是回油通道,同時也是回油管接頭3的旋轉軸,當接口與主機對接不上時,可擰松上端螺母6,水平旋轉管接頭組件,便可使其處于最佳連接位置。設置的回油管連接座4為鍛件結構,它一方面起到垂直通道的轉彎作用,又是單向閥閥體,同時還可用其來旋轉回油管接頭3,調整回油管接頭3的方向,實現與系統管接頭良好對接。通過設置的第一密封圈8、第二密封圈9、第三密封圈10、第四密封圈11可有效的起到密封效果,確保油液的流通密封可靠。
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