[實用新型]一種客車

有效

• 申請號: 201520093854.9
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204586641U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 張智寬;熊建良;劉閃;楊樹峰
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60P3/36
• 分類號: B60P3/36
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種客車。

背景技術

目前，改裝客車內飾多安裝有沙發以及沙發中間的洽談桌，為客戶提高洽談業務或聊天使用，但因客車車廂內部空間有限，無法布置床鋪，在客戶想要在車內休息時只能坐著休息，這樣就降低了休息的舒適度，影響休息質量。

實用新型內容

本實用新型提供了一種客車，用以解決車廂內空間不足，不能設置床鋪的問題。

本實用新型的客車采用如下技術方案：一種客車，包括車廂，所述車廂內部設有沙發和洽談桌，所述洽談桌具有升降支腿，所述升降支腿用于使洽談桌的桌面降低以讓出用于放置坐墊的空間，所述坐墊固連有支腿，且坐墊的高度與沙發平齊，所述坐墊用于與沙發拼接組成組合床。

所述坐墊的支腿為可折疊支腿。

所述坐墊為可折疊坐墊。

所述沙發的座面下方設有用于放置坐墊的儲物空間。

所述沙發的座面下方鉸接有用于開啟或關閉儲物空間活動擋板。

本實用新型的客車包括沙發和洽談桌，洽談桌具有升降支腿，通過升降支腿可以將洽談桌的桌面升高或降低，在正常使用狀態時，洽談桌的桌面高于沙發，在需要休息時，通過升降支腿將洽談桌的桌面降低，將坐墊撐開與沙發拼接組成組合床即可，這種組合方式結構簡單，不需要在車廂里設置其他專門用于提供床鋪的設施，合理的利用了車廂空間。

進一步地，沙發的座面下方設有儲物空間，在坐墊不使用時，將坐墊折疊放入儲物空間中并由活動擋板將儲物空間關閉，進一步提高了車內空間的利用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型客車實施例的結構示意圖；

圖2為圖1中客車尾部組合床的俯視圖；

圖3為圖2中升降支腿升起狀態的主視圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為圖3的俯視圖；

圖6為升降支腿收起狀態的主視圖；

圖7為圖2中坐墊的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的客車實施例：如圖1-7所示，車體100的后端設有沙發1，沙發1環繞車體的車廂三面布置，一面留有過道，洽談桌2設置在沙發1的中間，沙發1的座面下方設有儲物空間，儲物空間通過活動擋板打開或關閉，活動擋板垂直于沙發的上表面豎直設置且其一邊鉸接于沙發1上，當然，在其他實施例中，活動擋板還可以水平滑動安裝在沙發下方的豎直面上。洽談桌2的支腿具有升降支腿6，升降支腿6的結構如圖3-6所示，包括通過合頁轉動連接在一起的支腿和設于支腿上端的支撐板60，翻轉升降支腿6可以使洽談桌2的桌面上升或下降，坐墊3的底面設有可折疊支撐腿4，在可折疊支撐腿4撐開時與坐墊3的坐墊面垂直，在可折疊支撐腿4合上時與坐墊面平行且相貼合，在需要床鋪休息時，將可折疊支撐腿4撐開使坐墊3的上表面與沙發1的上表面平齊，組成組合床，在不使用時，可以將坐墊3折疊并放在沙發下方的儲物空間中，坐墊3的下表面設有用于使坐墊3折疊的坐墊合頁，通過坐墊合頁將坐墊3折疊使坐墊3更方便攜帶更容易裝進儲物空間中。

本實施例中，坐墊3的支腿為可折疊支撐腿4，這樣便于坐墊在不使用時的存放，在其他實施例中，坐墊3的支腿可以為固定的不可折疊的支腿，本實用新型僅僅是提供一種優選的實施方案。

本實施例中，坐墊由兩個通過坐墊合頁連接在一起的坐墊組成，在使用時直接打開即可，在存放時通過坐墊合頁合上即可，使用起來比較方便，在其他實施例中，坐墊也可以為一個不可折疊的整體。

本實施例中，沙發的下方設有儲物空間，在其他實施例中，沙發下方可以為實體的，不具存放空間。

本實施例中，沙發的座面下方鉸接有活動擋板，活動擋板用于打開或關閉活動空間，在其他實施例中，可以不設置活動擋板而直接將儲物空間露在外面，在不設置儲物空間的實施例中當然也就不用設置活動擋板。

本實用新型的客車車廂內部設有可升降的洽談桌，通過將洽談桌下降并放上坐墊能夠組成組合床，合理的利用了車內的空間并提供了供乘客休息的床鋪，為駕駛帶來極大地方便。