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[實用新型]一種伺服閥控制高速射膠的單缸射膠油路有效

專利信息
申請號: 201520092914.5 申請日: 2015-02-06
公開(公告)號: CN204591829U 公開(公告)日: 2015-08-26
發明(設計)人: 沈健;葉廷璧;葉茂;尹海翔;鄧毛程;李平凡;顧宗珠;李立英;魏強華 申請(專利權)人: 博創機械股份有限公司;沈健;廣東輕工職業技術學院
主分類號: F15B11/08 分類號: F15B11/08;F15B13/04
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 511340 廣東省*** 國省代碼: 廣東;44
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 伺服 控制 速射 單缸射膠 油路
【說明書】:

技術領域

本實用新型涉及注塑機的一種伺服閥控制高速射膠的單缸射膠油路。

背景技術

傳統注塑機的伺服閥控制高速射膠的單缸射膠油路通常是將射膠普通閥直接換成射膠伺服閥,因為高速射膠需要很大的過油量,需要射膠閥的通徑也很大,大流量的伺服閥為電液伺服閥,電液伺服閥的先導閥和主閥都需要帶反饋閉環控制,所以成本非常昂貴,且先導閥需要穩定的壓力油才能控制穩定,需要增加控制先導閥的油路;電液伺服閥需要先控制先導閥,再由先導閥來控制主閥的開口,經過兩級控制會導致響應更慢,且電液伺服閥的先導閥和主閥都屬于高精密閥,如果液壓油清潔度不好造成卡閥的幾率更高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題:提供一種伺服閥控制高速射膠的單缸射膠油路,此油路其伺服閥安裝在普通射膠閥的回油路上,通過控制回油的開口來控制回油的速度,從而實現對高速射膠做減速控制時可以更好的實現減速位置的閉環控制;因為螺桿料管單缸射膠油缸組件在高速射膠時抽膠腔做為回油是屬于有桿腔,回油量很小,且此伺服閥無需換向功能,只需要做通斷閥的功能,所以將此伺服閥做為雙通道閥使用其控制流量可以翻倍,從而此伺服閥可以設計成用十通徑電磁伺服閥代替傳統的大通徑電液伺服閥。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案:一種伺服閥控制高速射膠的單缸射膠油路,它包括螺桿料管單缸射膠油缸組件、壓力傳感器、射膠閥、十通徑電磁伺服閥、單向閥、油箱;所述的螺桿料管單缸射膠油缸組件在其螺桿側設有抽膠腔,在其另一側設有射膠腔,在射膠腔上裝有壓力傳感器來實現對射膠腔壓力的實時監測,所述的射膠閥分別設有射膠閥A口、射膠閥B口、射膠閥P口和射膠閥回油T口,所述的十通徑電磁伺服閥分別設有十通徑電磁伺服閥A口、十通徑電磁伺服閥T口、十通徑電磁伺服閥P口及十通徑電磁伺服閥B口,所述的射膠閥A口與射膠腔連接,所述的射膠閥B口與抽膠腔連接,所述的射膠閥P口與系統壓力油連接,所述的射膠閥回油T口與十通徑電磁伺服閥P口及十通徑電磁伺服閥B口一起連接,所述的十通徑電磁伺服閥A口與十通徑電磁伺服閥T口相連接后接回油箱,所述的單向閥連接在抽膠腔與油箱之間使得熔膠時抽膠腔可以從油箱吸油。

本實用新型的有益效果:

1.可以實現用十通徑電磁伺服閥代替傳統的大通徑電液伺服閥,機器成本大大降低。

2.可以提高射膠的響應速度和射膠終點位置的重復精度。

3.可以有效降低伺服閥的卡閥幾率,延長伺服閥使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的原理圖。

圖中:

(1).螺桿料管單缸射膠油缸組件;(11).抽膠腔;(12).射膠腔;(2).壓力傳感器;(3).射膠閥;(31).射膠閥A口;(32).射膠閥B口;(33).射膠閥P口;(34).射膠閥回油T口;(4).十通徑電磁伺服閥;(41).十通徑電磁伺服閥A口;(42).十通徑電磁伺服閥B口;(43).十通徑電磁伺服閥P口;(44).十通徑電磁伺服閥T口;(5).單向閥;(6).油箱。

具體實施方式

如圖1所示,一種伺服閥控制高速射膠的單缸射膠油路,它包括螺桿料管單缸射膠油缸組件(1)、壓力傳感器(2)、射膠閥(3)、十通徑電磁伺服閥(4)、單向閥(5)、油箱(6);所述的螺桿料管單缸射膠油缸組件(1)在其螺桿側設有抽膠腔(11),在其另一側設有射膠腔(12),在射膠腔(12)上裝有壓力傳感器(2)來實現對射膠腔(12)壓力的實時監測,所述的射膠閥(3)分別設有射膠閥A口(31)、射膠閥B口(32)、射膠閥P口(33)和射膠閥回油T口(34),所述的十通徑電磁伺服閥(4)分別設有十通徑電磁伺服閥A口(41)、十通徑電磁伺服閥T口(44)、十通徑電磁伺服閥P口(43)及十通徑電磁伺服閥B口(42),所述的射膠閥A口(31)與射膠腔(12)連接,所述的射膠閥B口(32)與抽膠腔(11)連接,所述的射膠閥P口(33)與系統壓力油連接,所述的射膠閥回油T口(34)與十通徑電磁伺服閥P口(43)及十通徑電磁伺服閥B口(42)一起連接,所述的十通徑電磁伺服閥A口(41)與十通徑電磁伺服閥T口(44)相連接后接回油箱(6),所述的單向閥(5)連接在抽膠腔(11)與油箱(6)之間使得熔膠時抽膠腔(11)可以從油箱(6)吸油。

控制原理如下:當射膠閥(3)在中位時,螺桿料管單缸射膠油缸組件(1)可以做熔膠動作,根據壓力傳感器(2)監測的壓力信號來動態調節十通徑電磁伺服閥(4)回油的開口使射膠腔(12)的產生需要的背壓并對此背壓進行閉環控制,此時單向閥(5)連接在抽膠腔(11)與油箱(6)之間使得熔膠時抽膠腔(11)可以從油箱(6)吸油;當射膠閥(3)右邊得電同時十通徑電磁伺服閥(4)控制其右邊位置的開口使的抽膠速度可以閉環控制;當射膠閥(3)左邊得電同時十通徑電磁伺服閥(4)控制其右邊位置的開口使的射膠速度可以閉環控制。

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