[實用新型]一種螺桿壓縮機

有效

• 申請號: 201520092851.3
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204493195U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 秦波;陳軻;周達;查鴻飛;朱江烽
• 申請（專利權）人: 蘇州通潤驅動設備股份有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C23/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

技術領域

?本實用新型屬于壓縮機技術領域，具體涉及一種能收集利用螺桿轉子軸上油封處滲出的潤滑油的螺桿壓縮機，是對現有螺桿壓縮機的結構之改進。

背景技術

已有技術中的螺桿壓縮機，其結構由圖1所揭示，包括壓縮機主機部件和電機部件，所述的壓縮機主機部件包括機體6、螺桿轉子7、吸氣蓋5、吸氣端蓋4、排氣蓋8以及排氣端蓋9，所述的吸氣蓋5和吸氣端蓋4通過緊固件固定安裝于機體6長度方向的一側，所述的排氣蓋8和排氣端蓋9通過緊固件固定安裝于機體6長度方向的另一側，螺桿轉子7置于機體6中間的型腔中，螺桿轉子7長度方向的兩端分別延伸有轉子軸71，轉子軸71通過軸承分別樞置于吸氣蓋5和排氣蓋8上，轉子軸71從吸氣端蓋4側穿出的軸段用于安裝電機部件，所述的電機部件包括電機殼1以及設在電機殼1內的電機轉子2、電機定子3，電機殼1與吸氣蓋5連接固定，該電機部件用于驅使壓縮機主機對從吸氣端吸入的氣體進行壓縮并從排氣端排出。在工作過程中，大量的潤滑油會進入所壓縮的氣體中，起到潤滑、冷卻和降低噪音的作用，并隨壓縮氣體排入油分離系統中，經油氣分離、冷卻、過濾后又循環使用。為了防止潤滑油進入電機部件內從而污染電機和影響電機工作，所以在吸氣端蓋4內部安裝有油封10，用于隔開電機室和壓縮室?，F有的油封具有密封性能較好，使用壽命較長的特點，但是在壓縮機工作過程中，當壓縮室的氣體壓強高于外部壓強時，壓縮室中的潤滑油可能會從油封10處微量滲出。即使壓縮機不工作，油封10也不能保證100%的不滲漏潤滑油，潤滑油可能會從油封10與轉子軸71或吸氣端蓋4的安裝接縫處滲漏到電機室。潤滑油長期滲漏并進入電機室的電機部件中，將會影響電機工作、縮短電機使用壽命，造成經濟損失。

鑒于上述已有技術，有必要對現有螺桿壓縮機的結構加以改進。為此，本申請人作了積極而有效的探索，終于形成了下面將要介紹的技術方案。

發明內容

本實用新型的任務是要提供一種螺桿壓縮機，其能收集從油封處滲漏出的潤滑油，還可將收集到的潤滑油引入到壓縮機油路系統中，從而防止潤滑油進入電機部件中，使壓縮機正常有效工作，避免電機部件污染而延長其使用壽命。

本實用新型的任務是這樣來完成的，一種螺桿壓縮機，包括壓縮機主機部件和電機部件，所述的壓縮機主機部件與所述的電機部件之間通過吸氣蓋和吸氣端蓋間隔開，所述的電機部件包括電機殼，該電機殼固定安裝在所述的吸氣蓋上，所述的吸氣端蓋固定在吸氣蓋上且置于電機殼的內部，在吸氣端蓋的內部安裝有油封，其特征在于：所述的吸氣端蓋在內圈的下方加工有一第一油道，該第一油道一端的進油口位于油封旁且靠近電機部件一側、第一油道另一端的出油口延伸至與吸氣蓋的交界面上；所述的吸氣蓋上加工有一第二油道，該第二油道一端的進油口與所述第一油道另一端的出油口相通、第二油道另一端的出油口延伸至吸氣蓋圓周的外表面。

在本實用新型的一個具體的實施例中，所述第二油道另一端的出油口上安裝有油塞。

在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述第二油道另一端的出油口內安裝有油管，該油管通往所述壓縮機主機部件內的油路系統。

在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述的壓縮機主機部件還包括機體、螺桿轉子，所述的螺桿轉子置于機體中間的型腔中，螺桿轉子的兩端分別延伸有轉子軸，靠近吸氣蓋一端的轉子軸在伸出吸氣端蓋的軸段上安裝有電機部件，所述的電機部件直接驅使壓縮機主機工作。

在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的螺桿轉子為雙螺桿轉子或單螺桿轉子。

在本實用新型的進而一個具體的實施例中，所述的電機部件還包括電機定子和電機轉子，所述的電機定子置于電機殼的型腔內并與電機殼的內壁相固定；所述的轉子軸在伸出吸氣端蓋的軸段上安裝有電機轉子，所述的電機轉子與所述的電機定子相對應。

在本實用新型的更而一個具體的實施例中，所述的電機部件為永磁電機或變頻電機。