[實用新型]簡易輪胎測壓裝置

有效

• 申請號: 201520092740.2
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204389094U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 孫旭東
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: G01L17/00
• 分類號: G01L17/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本實用新型涉及一種測壓裝置，尤其涉及一種簡易輪胎測壓裝置。

背景技術

隨著社會的快速發展和人民生活水平的普遍提高，汽車已經進入普通百姓家庭，應調查發現汽車在現代社會中扮演著越來越重要的角色，其已經成為現代人生活中必不可少的重要交通工具，給人們提供了一種方便、快捷且實用的代步工具。然而，在對汽車給日常生活帶來方便、快捷且提高人們生活質量的同時，還應對汽車所帶來的其它負面問題進行關注，比如尾氣排放、交通堵塞、安全行駛等多種問題。近年來由于汽車電子技術取得了飛速發展，因而汽車的智能化技術正在逐步得到廣泛應用。汽車智能化技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，這是未來汽車發展的趨勢。

現如今，交通事故頻發，每年都有多起因輪胎壓力不足而引發的交通事故，輪胎壓力的正常與否關乎著駕駛員的生死安危。市面上所使用的汽車絕大多數不具有對車輛本身的工作及安裝狀態進行自檢的檢測裝置，尤其是對輪胎壓力和溫度進行智能檢測的檢測裝置，特別是在寒冷的冬季或炎熱的夏季，更應對車輛輪胎的壓力進行檢測，以減少輪胎因承受壓力過大等原因而出現的爆胎、漏氣等實際問題。大多數司機都用胎壓表對輪胎氣壓進行檢測，這種設備不僅價格昂貴，而且費時費力，其精確度也不夠高，極易造成安全傷亡事故。然而本實用新型可以通過單片機對輪胎氣壓進行簡易便捷的測量。

實用新型內容

本實用新型發明的目的是提供一種簡易輪胎測壓裝置，該簡易輪胎測壓裝置價格低廉，精確度較高，操作簡單。

為了實現上述發明目的，本實用新型的簡易輪胎測壓裝置包括氣壓傳感器，氣壓傳感器實時檢測輪胎內部的氣壓值，氣壓傳感器連接穩定電路電壓的差模電路，差模電路連接放大信號的放大電路，放大電路連接AD轉換器，AD轉換器將模擬信號轉換成數據信號并傳送給單片機，單片機將所得信號進行編譯并發送給無線通訊收發模塊，無線通訊收發模塊將數據傳輸給顯示器，所述差模電路、放大電路分別與電源一連接，所述氣壓傳感器、AD轉換器、單片機、無線通訊收發模塊、顯示器分別與電源二連接。

所述電源一為12V電源。

所述電源二為5V電源。

所述電源一、電源二均為鋰電池。

所述顯示器為液晶顯示器。

采用這種簡易輪胎測壓裝置，有以下優點：1、本實用新型基于單片機，液晶顯示屏等裝置而發明，相比較于胎壓表價格低廉；2、本實用新型可將胎壓值實時顯示與液晶屏幕上，讀數方便，誤差小，避免了人們因讀表錯誤而帶來的不便；3、本實用新型結構簡易，操作簡單，讀數快捷，只需將氣針插入氣門芯，按下按鍵便可進行讀數。氣壓傳感器可以實時檢測輪胎內部的氣壓值，并為單片機提供氣壓參考；差模電路可以穩定電路電壓，減少外界的干擾；放大電路可以放大傳輸的信號；AD轉換器可以將模擬信號轉換成數據信號并傳送給單片機；單片機可以將所得信號進行編譯并發送給無線通訊收發模塊；無線通訊收發模塊可以將數據傳輸給液晶顯示器?；液晶顯示器將數據進行及時顯示。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型簡易輪胎測壓裝置的結構示意圖。

具體實施方式

圖1所示簡易輪胎測壓裝置，包括氣壓傳感器，氣壓傳感器實時檢測輪胎內部的氣壓值，氣壓傳感器連接穩定電路電壓的差模電路，差模電路連接放大信號的放大電路，放大電路連接AD轉換器，AD轉換器將模擬信號轉換成數據信號并傳送給單片機，單片機將所得信號進行編譯并發送給無線通訊收發模塊，無線通訊收發模塊將數據傳輸給顯示器，所述差模電路、放大電路分別與電源一連接，所述氣壓傳感器、AD轉換器、單片機、無線通訊收發模塊、顯示器分別與電源二連接。

所述電源一為12V電源。

所述電源二為5V電源。

所述電源一、電源二均為鋰電池。

所述顯示器為液晶顯示器。

所述氣壓傳感器安裝在氣針內部位置，將氣針插入輪胎的氣門芯，按下啟動按鍵，由電源一和電源二分部對各部件進行供電，氣壓傳感器進行工作，將實時采集到的數據經由差模電路，放大電路，做穩定、放大處理。單片機接收到數據后進行編譯，將氣壓值傳送給無線通訊收發模塊，最終無線通訊收發模塊將氣壓值傳送給液晶進行實時顯示。