[實用新型]一種自鎖式夾軌器

有效

• 申請號: 201520092564.2
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204454291U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 歐陽華生;熊月華
• 申請（專利權）人: 長沙三占慣性制動有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18
• 代理公司: 長沙丁卯專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 黃子平

技術領域

本實用新型涉及一種將起重機制動并鎖定于軌道上的裝置。

背景技術

起重機在作業過程中需在所設定的軌道上間隙式行走，停止時需通過夾軌器將其制動并鎖定于軌道上，尤其是大型露天起重設備需通過夾軌器將其可靠地鎖定于軌道上，以防止大風所引發的滑行及避免傾覆。

現有的自鎖式夾軌器，設有對稱結構的第一夾持臂和第二夾持臂；所述第一夾持臂下部的臂體內設有第一橫向槽，第一橫向槽內設有轉輪，轉輪通過豎軸構件與第一夾持臂下部的臂體連接，所述轉輪位于外側的輪面凸出于第一橫向槽外側的槽口；所述第二夾持臂下部的臂體內設有第二橫向槽，第二橫向槽內設有轉動輪，轉動輪通過豎軸與第二夾持臂下部的臂體連接，所述轉動輪位于外側的輪面凸出于第二橫向槽外側的槽口；所述第一夾持臂和第二夾持臂下端的卡口組合構成可夾持軌道頂面和兩側面的鉗口；設有框架體，所述第一夾持臂下部的臂體和第二夾持臂下部的臂體位于框架體內，框架體的兩側分別設有第一鎖定塊和第二鎖定塊，所述第一鎖定塊內側設有與所述轉輪輪面配合的第一圓弧面，所述第二鎖定塊內側設有與所述轉動輪'輪面配合的第二圓弧面，設有框體式機座，所述框架體的兩側端分別于框體式機座下部兩側壁的限位腔孔內，所述第一夾持臂和第二夾持臂的中上部位于框體式機座中上部的框體腔內；所述第一夾持臂上部兩端的側臂上設有第一鉸軸，所述第二夾持臂上部兩端的側臂上設有第二鉸軸；設有第一角形塊和第二角形塊，第一角形塊的外端連接于所述的第一鉸軸上，第二角形塊'的外端連接于所述的第二鉸軸上；第一角形塊和第二角形塊分別通過其內端連接臂上的條狀孔連接于一橫軸上，所述第一角形塊內側面和第二角形塊的內側面組合構成“V”形通槽；設有下錐面鍥塊，下錐面鍥塊通過其下部的豎向條狀孔連接于所述的橫軸上，下錐面鍥塊兩側的錐面分別與所述“V”形通槽的兩側面配合；所述下錐面鍥塊上端連接一豎桿，豎桿的上端通過鉸軸與驅動臂連接。該夾軌器對起重機停止作業時具有良好的制動及鎖定性能。但由于在制動及鎖定狀態時，所述下錐面鍥塊相對于“V”形通槽的側面存在側向壓力，在所述驅動臂帶動所述豎桿和下錐面鍥塊上移而解除制動及鎖定時，首先需解除下錐面鍥塊相對于“V”形通槽側面所存在的側向壓力，由于下錐面鍥塊的兩側錐面相對于“V”形通槽兩側面向上位移時為滑動摩擦，在豎桿及下錐面鍥塊向上移動的初始階段需要驅動機構提供較大的驅動力，來克服下錐面鍥塊相對于“V”形通槽側面所存在的側向壓力，且由于驅動機構提供的初始驅動力較大，在解除所述側向壓力及下錐面鍥塊開始向上位移的瞬間，將導致相關部件產生較大振動及引發振動噪聲，此現象且影響運行過程的穩定性。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提出一種自鎖式夾軌器，可減小解除制動及鎖定時所需的驅動力，有效減少運行過程的振動和降低振動噪聲，提高運行過程的穩定性。

本實用新型在現有技術的基礎上進行改進，為便于清楚地表達，即借助附圖對本實用新型技術方案進行描述。本實用新型技術方案包括：

設有對稱結構的第一夾持臂1和第二夾持臂2，參見圖1；

所述第一夾持臂1下部的臂體內設有第一橫向槽1a，第一橫向槽1a內設有轉輪1b，轉輪1b通過豎軸構件與第一夾持臂1下部的臂體連接，所述轉輪1b位于外側的輪面凸出于第一橫向槽1a外側的槽口；參見圖1、圖5；

所述第二夾持臂2下部的臂體內設有第二橫向槽2a，第二橫向槽2a內設有轉動輪2b，轉動輪2b通過豎軸與第二夾持臂2下部的臂體連接，所述轉動輪2b位于外側的輪面凸出于第二橫向槽2a外側的槽口；參見圖1、圖5；

所述第一夾持臂和第二夾持臂下端的卡口組合構成可夾持軌道頂面和兩側面的鉗口3；

設有框架體4，參見圖1、圖5，所述第一夾持臂1下部的臂體和第二夾持臂2下部的臂體位于框架體4內，框架體4的一側設有第一鎖定塊5，另一側設有第二鎖定塊6，所述第一鎖定塊5內側設有與所述轉輪1b輪面配合的、且可推動所述轉輪1b向內側移動的第一作用面5a，所述第二鎖定塊6內側設有與所述轉動輪2b輪面配合的、且可推動所述轉動輪2b向內側移動的第二作用面6a；

設有框體式機座20，所述框架體4的兩側端分別于框體式機座下部兩側壁的限位腔孔20a內，所述第一夾持臂和第二夾持臂的中上部位于框體式機座中上部的框體腔內；

所述第一夾持臂1上部兩端的側臂上設有第一鉸軸7，所述第二夾持臂2上部兩端的側臂上設有第二鉸軸8；參見圖1、圖3；

改進內容：