[實(shí)用新型]電動升降護(hù)欄裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520092448.0
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204475885U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張偉東;江傳東
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇廣通電力設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04G21/32
• 分類號: E04G21/32
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種護(hù)欄，具體的說是一種吊物孔蓋板設(shè)備的電動升降護(hù)欄裝置，屬于護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)電廠/鋼廠的設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)吊裝作業(yè)時，需要在檢修孔四周設(shè)置護(hù)欄進(jìn)行保護(hù)。傳統(tǒng)吊物孔蓋板設(shè)備的護(hù)欄設(shè)備是通過人工拉起或翻起方式設(shè)置或移除，吊物孔蓋板啟閉較頻繁時，傳統(tǒng)的護(hù)欄設(shè)備就給人們帶來了不便，增加了工作量，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種電動升降護(hù)欄裝置，能夠通過電動控制方式實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的升降，給人們帶來了方便，提高了工作效率。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，電動升降護(hù)欄裝置包括兩個側(cè)升降護(hù)欄和至少一個中間升降護(hù)欄，其特征是：側(cè)升降護(hù)欄由減速電機(jī)驅(qū)動升降，中間升降護(hù)欄通過同步傳動機(jī)構(gòu)分別與兩個側(cè)護(hù)欄連接并實(shí)現(xiàn)同步升降；所述側(cè)升降護(hù)欄包括邊框和多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)，邊框兩側(cè)分別設(shè)有一個連接座，多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)包括至少兩級護(hù)欄組件，位于第一級的護(hù)欄組件通過護(hù)欄外滑動組件連接在邊框兩側(cè)的連接座上，位于后一級的護(hù)欄組件通過兩側(cè)的護(hù)欄內(nèi)滑動組件連接在前一級的護(hù)欄組件內(nèi)側(cè)，邊框側(cè)面設(shè)有帶動多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)的第一級護(hù)欄組件升降的升降傳動機(jī)構(gòu)，多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)中前一級護(hù)欄組件和后一級護(hù)欄組件之間設(shè)有升降隨動機(jī)構(gòu)，在第一級護(hù)欄組件升降時，升降隨動機(jī)構(gòu)帶動后一級護(hù)欄組件同步升降；所述中間升降護(hù)欄與側(cè)升降護(hù)欄結(jié)構(gòu)相同。

進(jìn)一步的，中間升降護(hù)欄與兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄處于同一直線位置上，同步傳動機(jī)構(gòu)包括連接在中間升降護(hù)欄的升降傳動機(jī)構(gòu)兩端的聯(lián)軸器，中間升降護(hù)欄通過聯(lián)軸器分別與兩側(cè)的處于同一直線位置的兩個側(cè)護(hù)欄連接并實(shí)現(xiàn)同步傳動。

進(jìn)一步的，中間升降護(hù)欄與兩側(cè)的側(cè)護(hù)欄互相垂直設(shè)置，同步傳動機(jī)構(gòu)包括連接在中間升降護(hù)欄的升降傳動機(jī)構(gòu)兩端的第一傘齒輪和連接在側(cè)護(hù)欄的傳動機(jī)構(gòu)上的第二傘齒輪，第一傘齒輪和第二傘齒輪嚙合連接實(shí)現(xiàn)中間升降護(hù)欄與側(cè)護(hù)欄的同步傳動。

進(jìn)一步的，護(hù)欄外滑動組件包括固定在連接座上的外滑套和固定在護(hù)欄組件外側(cè)的外滑桿，外滑桿滑動連接在外滑套內(nèi)。

進(jìn)一步的，護(hù)欄內(nèi)滑動組件包括固定在前一級護(hù)欄組件內(nèi)側(cè)的內(nèi)滑套和固定在后一級護(hù)欄組件外側(cè)的內(nèi)滑桿，內(nèi)滑桿滑動連接在內(nèi)滑套內(nèi)。

進(jìn)一步的，升降傳動機(jī)構(gòu)包括升降同步軸，升降同步軸兩端分別設(shè)有一個驅(qū)動齒輪，多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)的第一級護(hù)欄組件兩側(cè)設(shè)有齒條，第一級護(hù)欄組件兩側(cè)的齒條與升降同步軸兩端的驅(qū)動齒輪嚙合連接。

進(jìn)一步的，升降隨動機(jī)構(gòu)包括下支座、滾輪座和上支座，下支座固定在邊框下部，滾輪座固定在前一級護(hù)欄組件上部，上支座固定在后一級護(hù)欄組件下部，滾輪座上設(shè)有升降繩索，升降繩索一端向下連接下支座，升降繩索另一端連接上支座。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，通過電動方式控制護(hù)欄升降，給檢修工人帶來方便，提高了工作效率，降低了工作量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二結(jié)構(gòu)圖。

圖3為側(cè)升降護(hù)欄主視圖。

圖4為側(cè)升降護(hù)欄俯視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-側(cè)升降護(hù)欄、1.1-邊框、1.2-連接座、1.3-外滑套、1.4-外滑桿、1.5-護(hù)欄組件、1.6-內(nèi)滑套、1.7-內(nèi)滑桿、1.8-升降同步軸、1.9-驅(qū)動齒輪、1.10-齒條、1.11-下支座、1.12-滾輪座、1.13-上支座、1.14-升降繩索、2-中間升降護(hù)欄、3-聯(lián)軸器、4-第一傘齒輪、5-第二傘齒輪、6-減速電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1~2所示，本實(shí)用新型主要包括兩個側(cè)升降護(hù)欄1和至少一個中間升降護(hù)欄2，側(cè)升降護(hù)欄1減速電機(jī)6驅(qū)動升降，中間升降護(hù)欄2通過同步傳動機(jī)構(gòu)分別與兩個側(cè)護(hù)欄1連接并實(shí)現(xiàn)同步升降。

如圖3~4所示，所述側(cè)升降護(hù)欄1包括邊框1.1和多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)，邊框1.1兩側(cè)分別設(shè)有一個連接座1.2。多級護(hù)欄機(jī)構(gòu)包括至少兩級護(hù)欄組件1.5，位于第一級的護(hù)欄組件通過護(hù)欄外滑動組件連接在邊框1.1兩側(cè)的連接座1.2上，位于后一級的護(hù)欄組件通過兩側(cè)的護(hù)欄內(nèi)滑動組件連接在前一級的護(hù)欄組件內(nèi)側(cè)。

所述護(hù)欄外滑動組件包括固定在連接座1.2上的外滑套1.3和固定在護(hù)欄組件外側(cè)的外滑桿1.4，外滑桿1.4滑動連接在外滑套1.3內(nèi)。