[實用新型]氣動液控執行器

有效

• 申請號: 201520091978.3
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204477455U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 沈漢民;陳鐘壽;吳協
• 申請（專利權）人: 浙江康賽特閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 段秋玲

技術領域

本實用新型涉及執行器技術領域，具體涉及一種氣動液控執行器。

背景技術

現有的氣動液控執行器一般包括氣動氣缸裝置、氣缸驅動裝置和手動裝置，這三個裝置通過螺釘連接構成一體，但是現有的氣動液控執行器還存在不足：氣動氣缸裝置內的活塞未設置導向桿或將導向桿設置在氣缸殼體外部，未設置導向桿時，在氣缸運動時與氣缸壁之間容易產生摩擦和磨損，工作效率低，使用壽命短；將導向桿設置在氣缸殼體外部使，導向桿容易過早腐蝕，使用壽命短；且整個執行器體積大，導致制造成本高。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理、結構緊湊、體積小、制造成本低、工作效率高、使用壽命長的氣動液控執行器。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種氣動液控執行器，包括氣動氣缸裝置、氣缸驅動裝置和手動液控裝置，所述氣動氣缸裝置包括氣缸殼體、設置在氣缸殼體左端的氣缸左蓋和設置在氣缸殼體右端的氣缸右蓋，所述氣缸右蓋中部橫向穿設有活塞桿，且活塞桿左端固定套接有活塞，所述氣缸左蓋中部橫向穿設有調節螺栓，且該調節螺栓中心線與所述活塞桿的中心線重合，所述氣缸左蓋和氣缸右蓋之間橫向穿設有兩根導向桿，且活塞桿位于兩根導向桿中部位置，兩根導向桿對稱設置；所述手動液控裝置包括彈簧缸體，所述彈簧缸體左端焊接有彈簧缸左蓋、彈簧缸體右端焊接有彈簧缸右蓋，所述彈簧缸體右端固定安裝有彈簧座，且彈簧座位于彈簧缸右蓋左端位置，所述彈簧座中部橫向設置有一個置物空腔，該置物空腔內設置有柱塞缸，所述柱塞缸右端穿過彈簧缸右蓋設置，且柱塞缸右端與彈簧缸右蓋之間設置有鎖緊螺栓，柱塞缸通過鎖緊螺栓與彈簧缸右蓋連接固定，所述有彈簧缸左蓋與彈簧座中部橫向穿設有拉桿，所述拉桿左端穿過彈簧缸左蓋設置，拉桿右端穿過彈簧座并伸入置物空腔設置，且拉桿右端伸入置物空腔段上套接有拉桿鎖緊螺母，拉桿通過拉桿鎖緊螺母與彈簧座鎖緊后構成一體，所述拉桿上套接有復位彈簧，該復位彈簧一端頂在彈簧缸左蓋上，另一端頂在彈簧座上。

通過采用上述技術方案，兩根導向桿在活塞運動時起導向作用，防止活塞與氣缸壁之間產生摩擦和磨損，兩根導向桿均設置在氣缸殼體內部，克服了外裝導向桿易造成過早腐蝕的問題，使用壽命長，且可提高工作效率；手動液控裝置結構緊湊，充分利用了空間，巧妙縮小了尺寸，使得整個執行器尺寸大大減小，從而降低制造成本。

本實用新型進一步設置為：所述的氣缸驅動裝置包括撥叉、滑塊、導向軸、導向環、銷子軸、第一壓蓋、圓頭螺釘和圓頭螺釘墊，所述圓頭螺釘與閥桿端面連接，并通過第一壓蓋將圓頭螺釘墊壓在滑塊上，且圓頭螺釘與圓頭螺釘墊一起構成萬向調節機構。通過本設置，氣缸驅動裝置結構緊湊，體積小，工作可靠。

本實用新型還進一步設置為：所述活塞桿拉動滑塊在導向軸上滑動，滑塊推動撥叉運動，銷子軸在撥叉的槽中滑動實現90°啟閉閥門。通過本設置，結構設置合理，閥門啟閉操作方便。

本實用新型還進一步設置為：所述活塞桿位于活塞左右端面位置均套接有活塞對開環套，該活塞對開環套上套接有活塞對開環，所述活塞對開環套和活塞對開環均緊靠活塞設置，且所述活塞桿左端套接有彈性擋圈，且彈性擋圈緊靠左端的活塞對開環套設置。通過本設置，活塞固定方便，連接可靠。

本實用新型還進一步設置為：每根所述的導向桿左端設置有導向桿鎖緊螺母，導向桿右端設置有導向桿對開環。通過本設置，導向桿連接可靠，固定方便。

本實用新型還進一步設置為：所述柱塞缸內設置有柱塞，所述柱塞右端設置有第二壓蓋，所述第二壓蓋通過所述的鎖緊螺栓與柱塞缸連接固定。通過本設置，第二壓蓋設置合理，柱塞固定可靠。

本實用新型的優點是：與現有技術相比，本實用新型結構設置合理，兩根導向桿在活塞運動時起導向作用，防止活塞與氣缸壁之間產生摩擦和磨損，兩根導向桿均設置在氣缸殼體內部，克服了外裝導向桿易造成過早腐蝕的問題，使用壽命長，且可提高工作效率；手動液控裝置結構緊湊，充分利用了空間，巧妙縮小了尺寸，使得整個執行器尺寸大大減小，從而降低制造成本。

下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例氣動氣缸裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例氣缸驅動裝置的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例手動液控裝置的結構示意圖。

具體實施方式