[實用新型]燃油箱密封性檢測裝置

有效

• 申請號: 201520091901.6
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204439300U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 孫巖;姜林;劉亮;朱志勇;袁亞明;楊燕;夏俊;郭雪楊
• 申請（專利權）人: 亞普汽車部件股份有限公司
• 主分類號: G01M3/10
• 分類號: G01M3/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本實用新型涉及一種燃油箱密封性檢測裝置，屬于燃油箱試驗裝置技術領域。

背景技術

塑料燃油箱在連續批量生產情況下，100%都要進行密封性檢測，另外在一些耐高溫及真空壓力交變試驗后也需要進行密封性檢測，在塑料燃油箱的標準要求中，需要將燃油箱完全放置于水槽中并加入一定的氣體壓力，并保持一段時間。

傳統的燃油箱密封性檢測裝置包括支撐于地面的水箱支架，水箱支架上固定有水箱，水箱的上端口連接有固定框架，水箱的內腔設有可以升降的油箱底架。傳統裝置存在如下不足之處：1.依靠很少的幾根固定桿固定油箱，在沉入水槽時，往往因為重心不穩而有所偏移，特別是當一些上表面面積很大的油箱時，固定困難。2.只能在油箱的垂直方向固定，在油箱四周五相關固定裝置，導致油箱重心不穩，沉入水底時，有所滑移。3.Z方向的固定桿只能上下移動，當燃油箱上面有凹凸不平時，需要花費很多時間和人力來調節油箱使之能與固定桿最大程度的貼合在一起。4.?Z方向固定桿位置只能通過移動燃油箱位置來配合固定桿，因為各個燃油箱形狀不一，所以在調節過程中，不能保證所有固定桿都能壓在油箱上表面的平面處。5.?油箱有很多關鍵形變點，如果在加壓前不用壓塊固定，在水中進行加壓后油箱會出現永久性形變，導致油箱形狀受到破壞，使油箱報廢不能進行下階段的應用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種燃油箱密封性檢測裝置，操作方便且燃油箱的固定穩定可靠。

為解決以上技術問題，本實用新型的一種燃油箱密封性檢測裝置，包括支撐于地面的水箱支架，所述水箱支架上固定有水箱，所述水箱的上端口連接有固定框架，所述水箱的內腔設有可以升降的油箱底架，所述油箱底架的正上方設有可沿Z向升降的Z向壓架，所述Z向壓架的前后兩側邊框上分別固定有沿X向延伸的X向導桿，兩所述X向導桿之間連接有多根可沿X向導桿左右滑動的Y向滑桿，各所述Y向滑桿的兩端分別套裝在所述X向導桿上，各所述Y向滑桿的前端頭分別設有可將Y向滑桿鎖定在X向導桿上的Y向滑桿鎖緊把手；各所述Y向滑桿的中部分別安裝有可沿Y向滑桿前后滑動的Z向夾緊座，各所述Z向夾緊座上分別設有可將Z向夾緊座鎖定在Y向滑桿上的Z向夾緊座鎖緊把手；各所述Z向夾緊座中分別插接有可沿Z向升降的Z向壓桿，各所述Z向壓桿的下端分別連接有Z向壓塊，所述Z向夾緊座上分別設有可將Z向壓桿固定的Z向壓桿鎖緊把手。

相對于現有技術，本實用新型取得了以下有益效果：待檢測的燃油箱置于油箱底架上，先將Z向壓架整體沿Z向升降至合適位置，然后根據燃油箱上表面的情況，使Y向滑桿沿X向導桿左右滑動，調整壓點的橫向位置，橫向位置調整完畢后，旋轉Y向滑桿鎖緊把手將Y向滑桿固定在X向導桿上；接著使Z向夾緊座沿Y向滑桿前后滑動以調整壓點的前后位置，前后位置調整完畢后，旋轉Z向夾緊座鎖緊把手將Z向夾緊座鎖定在Y向滑桿上；最后使Z向壓桿升降以調整Z向壓塊的高度及壓緊程度，當Z向壓塊平穩地壓在燃油箱上表面后，旋轉Z向壓桿鎖緊把手將Z向壓桿和Z向壓塊固定。

作為本實用新型的改進，所述Z向壓架的左右兩側分別連接有Z向壓架導柱，各所述Z向壓架導柱的軸線相互平行且垂直于Z向壓架所在平面，各所述Z向壓架導柱的上端分別插接在Z向壓架導座中，各所述Z向壓架導座分別固定在所述固定框架上；所述固定框架上固定有Z向壓架升降氣缸，所述Z向壓架升降氣缸的活塞桿豎直向下伸出且下端頭與Z向升降橋架固定連接，所述Z向升降橋架的下端固定連接在所述Z向壓架上。Z向壓架升降氣缸的活塞桿伸縮可以通過Z向升降橋架驅動Z向壓架升降，Z向壓架導柱可以保證Z向壓架平穩升降，不會發生傾斜。

作為本實用新型的優選方案，所述Z向壓架的左右兩側各連接有兩根所述Z向壓架導柱。

作為本實用新型的優選方案，兩所述X向導桿之間連接有三根所述Y向滑桿。

作為本實用新型的優選方案，各所述Y向滑桿的中部分別安裝有兩個所述Z向夾緊座。

作為本實用新型的改進，所述油箱底架的左右兩側分別固定有X向夾緊座，所述X向夾緊座上分別插接有可沿X向伸縮的X向夾緊桿，兩所述X向夾緊桿的相向端頭分別連接有X向擋塊，所述X向夾緊座上分別設有可鎖定X向夾緊桿的X向夾緊桿鎖緊把手。通過X向夾緊桿的伸縮使X向擋塊抵靠在燃油箱的左右兩側，能夠進一步穩固燃油箱。