[實用新型]一種氣動開關(guān)車間門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520091197.4
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204457238U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊振明;李廷廷;孟凡偉;邊洪松
• 申請（專利權(quán)）人: 天津勝威塑料有限公司
• 主分類號: E05F15/56
• 分類號: E05F15/56;E05F15/77
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于門領(lǐng)域，涉及工廠車間用大門，尤其是一種氣動開關(guān)車間門。

背景技術(shù)

生產(chǎn)車間中常見的大門大多需要車間工人手動開、關(guān)，由于車間用大門大多體積較大，質(zhì)量重，所以工人開關(guān)的時候非常費力，而車間門開關(guān)的頻率又比較高，所以常常是門打開后，工人覺得費力就不關(guān)了，長此以往的后果是，車間內(nèi)溫度大量流失，對溫度要求比較高的生產(chǎn)工藝勢必會受到影響，此外外界灰塵容易進入車間，使車間內(nèi)塵土較多，產(chǎn)品容易落灰，影響銷售。

為了解決上述問題，有的車間開始使用電動門，電動門的種類比較多，有卷簾式、導(dǎo)軌式等等，電動門雖然解決了人手動開關(guān)的問題，但是其造價高，而且費電，需要將原來的大門拆掉，全部重新安裝，改造成本高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種節(jié)能、環(huán)保、成本低、改造容易的氣動開關(guān)車間門。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種氣動開關(guān)車間門，包括門、氣缸及控制箱，在門的兩側(cè)外墻上鏡像對稱均通過支架固裝一氣缸，在兩側(cè)門框上分別對應(yīng)每一氣缸的推桿各制有一通孔，推桿從通孔穿入到車間內(nèi)，在每一推桿的端部均固裝一掛鉤，在每一掛鉤內(nèi)均套裝一短軸，該短軸的兩端通過軸座固定在門的把手上部，在門的一側(cè)內(nèi)墻上掛裝控制箱，在控制箱內(nèi)安裝電磁閥，在控制箱的側(cè)壁連接該電磁閥制有開關(guān)。

而且，所述的門為對開門。

而且，所述的氣缸為加長型氣缸。

而且，在電磁閥上連接遙控裝置。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

1、本實用新型通過氣缸推桿的伸縮帶動門的開啟/閉合，與電動門相比省電、成本低廉，壓縮空氣是生產(chǎn)車間的常用資源，所以只需在原來的手動門上安裝氣缸，連上壓縮空氣氣路便可以實現(xiàn)門的自動開關(guān)，改造簡單，容易實現(xiàn)，而且運行穩(wěn)定，效果好，噪音小。

2、本實用新型在電磁閥上安裝遙控裝置，將其升級為遙控電磁閥，通過遙控器便可以操控門的開啟/閉合，更加省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的后視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種氣動開關(guān)車間門，包括門3、氣缸2及掛鉤7，所述的門為對開門，在門的兩側(cè)外墻1上鏡像對稱均通過支架固裝一加長型氣缸，在兩側(cè)門框上分別對應(yīng)每一氣缸的推桿5各制有一通孔，推桿從通孔穿入到車間內(nèi)，在每一推桿的端部均固裝一掛鉤，在每一掛鉤內(nèi)均套裝一短軸，該短軸的兩端通過軸座6固定在門的把手上部。在門的一側(cè)內(nèi)墻4上掛裝控制箱8，在控制箱內(nèi)安裝電磁閥，在控制箱的側(cè)壁連接該電磁閥制有開關(guān)。

為了實現(xiàn)遠程操作，在電磁閥上連接遙控裝置，通過遙控器控制門的開合，所述的遙控裝置為現(xiàn)有技術(shù)，在此不做敘述。

以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。