[實用新型]一種變徑導向筒

有效

• 申請號: 201520090896.7
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204554232U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 胡勝海;郭春陽;邵東;謝婷婷;孫軍超;蘆晨軍;李淵明;費宇霆;馬巖;張紅
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F16L55/28
• 分類號: F16L55/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是一種實現不同半徑的圓柱狀物體導向傳輸的裝置。

背景技術

目前隨著工業水平技術的不斷發展，在工廠的一些生產運輸加工工序中，為了能夠節約機器的數量，提高機器的通用性，對變徑導向裝置的應用以及要求越來越多。近年來也越來越多的學者研究變徑導向裝置，并且應用在各行各業，變徑導向裝置的發展前景以及應用領域的寬廣也一直被人們看好。現在有一些關于變徑導向裝置的專利。但是大多都是機械結構比較單一，結構不夠可靠。專利一種變徑導向器公開號為CN203656477U，涉及一種用于管道內部半徑可變的變徑導向器，包括導向桿和設置在導向桿上的支撐架，所述的支撐架一端固定在導向桿上，另一端固定在滑套上，滑套套在導向桿上，工作時可根據不同管道半徑調節導向器支撐架半徑。但是其存在結構不可靠，應用領域比較窄的缺點，不能適用于工廠中起到運輸導向作用。

發明內容

本實用新型的目的在于提供可以實現不同半徑的圓柱狀物體導向運輸的功能一種變徑導向筒。

本實用新型的目的是這樣實現的：

本實用新型一種變徑導向筒，其特征是：包括基座、轉動套筒、固定套筒、變徑單元、電機，基座上固定支撐架和電機連接板，固定套筒通過支撐架與基座固定連接，轉動套筒套在固定套筒外部，轉動套筒上設置齒弧，電機安裝在電機連接板上，電機的輸出端連接齒輪，齒輪與齒弧相嚙合，轉動套筒上均勻設置六個變徑斜槽，固定套筒上設置與六個變徑斜槽對應的六個圓孔，變徑單元包括相互連接的變徑斜塊、變徑狐板，所述的變徑單元有六個，每個變徑斜塊穿過一個變徑斜槽和與之對應的一個圓孔，變徑弧板均位于固定套筒里組成筒結構，每個變徑斜塊上均安裝有弧板復位彈簧，轉動套筒上固定彈簧連接板，彈簧連接板和支撐架之間安裝轉動套筒復位彈簧。

本實用新型的優勢在于：本實用新型采用一個電機驅動齒輪齒弧，應用彈簧蓄能，結構簡單，機械結構可靠，因此導向運輸性能好。與以往專利相比較，本實用新型專利設計新穎，結構簡單、可靠、布局合理，更適合完成不同半徑的圓柱狀物體的導向運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸測圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型變徑斜塊和變徑弧板的軸測圖；

圖4為本實用新型轉動套筒的軸測圖。

具體實施方式

下面結合附圖舉例對本實用新型做更詳細地描述：

結合圖1～4，本實用新型其主要組成有：基座1，支撐架2，轉動套筒3，固定套筒4，變徑斜塊5，轉動套筒復位彈簧6，彈簧連接板7，變徑弧板8，弧板復位彈簧9，齒弧10，齒輪11，擋片12，螺釘13，電機連接板14，電機15，減速器16。

導向筒機構中，固定套筒4上均勻分布著六個圓孔，固定套筒4與支撐架2焊接，支撐架2通過螺栓和基座1相連，轉動套筒3上均勻分布著六個變徑斜槽并且與固定套筒4上的圓孔相對應，變徑斜塊5和變徑弧板8焊接在一起，變徑斜塊5上安裝有弧板復位彈簧9，變徑斜塊5上側和固定套筒4和轉動套筒3相配合，可以沿著轉動套筒3的斜槽運動，從而使變徑弧板8伸縮。固定套筒4上側焊接一塊彈簧連接板7，在支撐架2和彈簧連接板7中間安裝著轉動套筒復位彈簧6。

結合圖1，圖2，驅動機構中，電機連接板14通過螺栓和基座1相連，電機減速器16固定在電機連接板14上，齒輪11通過鍵和電機輸出軸相連，齒輪11的另一側通過螺釘和擋片12將齒輪軸向固定在電機輸出軸，齒弧10焊接在轉動套筒3上，并且與齒輪11相配合。

工作時電機15開啟后開始轉動，帶動齒輪11轉動，齒輪11與轉動套筒3上的齒弧10嚙合，齒弧10隨著嚙合傳動，轉動套筒3隨著齒弧10轉動，當轉動套筒3轉到變徑所要求的角度，電機15停止轉動，同時轉動套筒復位彈簧6被拉伸蓄能。此過程中，固定套筒4與轉動套筒3相對轉動，變徑斜塊5沿著轉動套筒3的變徑斜槽背離徑向拉出，變徑弧板8所圍成的導向筒徑放大實現導向筒變徑，弧板復位彈簧9也壓縮蓄能。工作結束的同時電機15斷電，轉動套筒3在轉動套筒復位彈簧6作用下復位，變徑弧板8在弧板復位彈簧9作用下也隨之復位，即實現變徑導向筒口徑復位。