[實用新型]遙控模擬動態足球人墻訓練裝置有效
| 申請號: | 201520090720.1 | 申請日: | 2015-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN204411646U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 楊鋼;孫建功;王琨;楊陽;吳鐘權;曹巨江 | 申請(專利權)人: | 西安體育學院 |
| 主分類號: | A63B69/00 | 分類號: | A63B69/00;A63B69/34 |
| 代理公司: | 西安文盛專利代理有限公司 61100 | 代理人: | 李中群 |
| 地址: | 710068 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遙控 模擬 動態 足球 人墻 訓練 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于體育運動訓練器材技術領域,涉及一種足球射門的輔助訓練裝置,特別是一種用于在足球教學訓練中輔助運動員演練任意球罰射技戰術的遙控模擬動態足球人墻訓練裝置。
背景技術
足球比賽中,在禁區附近或禁區內的任意球射門是一項重要的得分手段,往往成為比賽勝負關鍵,所以歷來為各級運動隊所重視。目前在足球的任意球教學訓練中,為增加球員的訓練難度,已經廣泛的使用了人墻輔助裝置,一般都采用在球門前不同位置設立若干固定模擬物的方式供球員進行練習。現有技術中常見的人墻輔助裝置主要是人形體模擬裝置,人形體排列在支架上,并緊固在支架的連接板上。由于在真實比賽中為了防守好任意球并最大限度的干擾對方,給其進攻制造困難,防守方人墻往往需要做出垂直和/或斜向起跳,而現有的固定型模擬人墻訓練設備并不具備此類功能,其設置形式不能模擬出在比賽條件下運動員組成人墻的動態的防守狀態,因而難以達到在比賽實戰情況下真正提高運動員罰射任意球質量的作用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足,提供一種遙控模擬動態足球人墻訓練裝置,用以模擬出人墻排列及垂直縱跳和/或斜向起跳等更加符合足球比賽實戰要求的環境和條件,進而提高足球訓練的自動化水平以及任意球射門的訓練質量和效率。
為達到上述目的,本實用新型采用以下的技術方案。
一種遙控模擬動態足球人墻訓練裝置,包括無線遙控發射單元、無線接收驅動單元和1個或多個模擬動態人單元(跳躍單元),其中,
無線遙控發射單元由觸摸屏以及通過觸摸屏操控的無線發射模塊及發射天線構成;
無線接收驅動單元由依次電信號連接的接收天線、無線接收模塊和PLC控制器組成;
模擬動態人單元具有一個底部裝有帶剎車腳輪且內設控制電器柜的車體,在車體上裝有一安裝底座,在安裝底座上裝有一個動態跳躍模擬人以及一個可接受無線接收驅動單元發出的控制信號并用于驅動動態跳躍模擬人起跳和復位的跳躍驅動裝置。
上述遙控模擬動態足球人墻訓練裝置中,所述的動態跳躍模擬人由拉簧架、充氣人(模擬人)、充氣人安裝板、直立滑軌和彈力放大機構組成,充氣人安裝板通過直線軸承安裝在直立滑軌上,直立滑軌的下端設置在安裝底座上,直立滑軌的頂端穿過充氣人安裝板后與拉簧架的頂部安裝板連接,拉簧架的頂部安裝板的對側邊或周邊通過對稱設置的拉簧與充氣人安裝板連接,充氣人直立固定在充氣人安裝板上,彈力放大機構由多個串連滑動設置在直立滑軌上的菱形四連桿機構組成,彈力放大機構的上下兩端分別與充氣人安裝板和安裝底座固定連接;所述的跳躍驅動裝置由垂直起跳電機、聯軸器、絲杠、絲杠螺母、快速鎖合脫離模塊、壓縮行程開關、彈簧壓板和壓簧組成,垂直起跳電機的開關受控于PLC控制器,絲杠直立設置在安裝底座上,其一端通過聯軸器與垂直起跳電機的輸出軸聯接,與絲杠配合的絲杠螺母通過快速鎖合脫離模塊的離合端與動態跳躍模擬人中的彈性壓板相連接,在彈性壓板與安裝底座之間壓裝有壓簧,快速鎖合脫離模塊上設置有擋鐵和受控于PLC控制器的電磁鐵,彈簧壓板和彈力放大機構通過銷連接在一起,壓縮行程開關設置在安裝底座至快速鎖合脫離模塊之間的設定位置處;當垂直起跳電機受控得電正轉工作并通過絲杠和絲杠螺母帶動彈簧壓板下行使快速鎖合脫離模塊上的擋鐵碰觸到壓縮行程開關后,電磁鐵工作使快速鎖合脫離模塊的兩個離合端脫離,同時使彈簧壓板與絲杠螺母脫離,在壓簧的和拉簧的共同作用下,帶動固定在直立滑軌上的彈力放大機構、充氣人安裝板及充氣人實現垂直方向的彈升跳躍;待充氣人跳至最高點后,垂直起跳電機受控得電做反向轉動,使絲杠螺母上升一定行程與彈簧壓板連接,連接完成后,再驅使垂直起跳電機受控做正向轉動,帶動絲杠螺母下行直至跳躍驅動裝置回歸靜態原位。
上述遙控模擬動態足球人墻訓練裝置中還設計有使人墻“斜傾”的方案,其設計結構是在安裝底座下部同體連裝有一個斜跳底座,斜跳底座至車體底板間懸隔設置有一定空間,在斜跳底座至車體底板間固定有一個受控于PLC控制器且輸出軸為平向的斜跳電機,斜跳電機的輸出軸通過一個電磁離合器與一個其上卷有鋼絲的卷筒的卷軸連接,鋼絲的外端連接在斜跳底座的一側邊處,在車體底板的同側邊沿位置處裝有一個斜跳復位行程開關,在斜跳底座至車體底板之間的中部連接有一副可繞回轉軸轉動的扭簧;當斜跳電機通電后,電磁離合器上電,鋼絲在卷筒的作用下卷繞,帶動斜跳底座沿回轉軸回轉,直到斜跳底座碰觸到斜跳復位行程開關,電磁離合器斷電,完成斜跳底座面的轉動;之后斜跳底座在扭簧的作用下旋轉,斜跳底座沿回轉軸復位。
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