[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520090140.2
• 申請(qǐng)日: 2015-02-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204511663U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔忠寶;崔忠駿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津?qū)汄E科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B77/00
• 分類(lèi)號(hào): F02B77/00
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾支架。

背景技術(shù)

目前，在轎車(chē)的整車(chē)前艙布置過(guò)程中，線束及插接件通常比較凌亂，為了將零部件進(jìn)行遮擋，往往采用發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全部遮擋，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩還具有防塵、隔熱和阻隔噪音的作用。將發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩進(jìn)行安裝時(shí)，需發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架將其安裝于整車(chē)前艙中，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工費(fèi)時(shí)，安裝精度低，安裝的穩(wěn)定性較低等問(wèn)題，在轎車(chē)遇到較大沖擊時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩因支架的不穩(wěn)定性而使發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩產(chǎn)生震動(dòng)而發(fā)出噪音，甚至影響與其相連其他零部件的正常運(yùn)作。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架，以解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工費(fèi)時(shí)，安裝精度低，安裝的穩(wěn)定性較低等問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架，包括底板；

所述底板的橫截面為四邊形，其正對(duì)的兩邊沿相同方向縱向彎折形成第一側(cè)板和第二側(cè)板；

所述第一側(cè)板的端部橫向延伸形成平翼，所述第一側(cè)板上設(shè)有第二安裝孔；

所述第二側(cè)板的端部橫向延伸形成第一側(cè)翼，所述第一側(cè)翼的延伸方向與所述平翼的延伸成型方向相反，所述第一側(cè)翼的靠近底板的一側(cè)橫向延伸形成第二側(cè)翼，所述第一側(cè)翼上設(shè)有定位孔，所述第二側(cè)翼上設(shè)有第一安裝孔。

進(jìn)一步的，所述底板、第一側(cè)板和第二側(cè)板上設(shè)有相聯(lián)通的加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的，所述第二側(cè)板上設(shè)有輔助定位孔。

進(jìn)一步的，所述定位孔為長(zhǎng)圓孔，其長(zhǎng)軸沿橫向布置。

進(jìn)一步的，所述輔助定位孔為長(zhǎng)圓孔，其長(zhǎng)軸沿橫向布置。

進(jìn)一步的，所述底板與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間平滑過(guò)渡。

進(jìn)一步的，所述第一側(cè)板、第二側(cè)板和第二側(cè)翼的面輪廓度公差為±0.5。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，易于安裝，第一安裝孔和第二安裝孔所處的安裝接觸面較大，安裝穩(wěn)定性強(qiáng)；同時(shí)定位孔的設(shè)置使得安裝定位的精度加大；

(2)本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架設(shè)有輔助定位孔，進(jìn)一步加大了安裝的精度，簡(jiǎn)化了安裝定位操作，加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)增加了支架的剛度和強(qiáng)度，增強(qiáng)了支架本身的使用壽命。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架的三維示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架的仰視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架的正視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-底板，2-第一側(cè)板，21-平翼，3-第二側(cè)板，4-第一側(cè)翼，5-第二側(cè)翼，6-定位孔，7-第一安裝孔，8-輔助定位孔，9-第二安裝孔，10-加強(qiáng)筋。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1-3所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩支架，包括底板1；

所述底板1的橫截面為四邊形，其正對(duì)的兩邊沿相同方向縱向彎折形成第一側(cè)板2和第二側(cè)板3；

所述第一側(cè)板2的端部橫向延伸形成平翼21，所述第一側(cè)板2上設(shè)有第二安裝孔9；

所述第二側(cè)板3的端部橫向延伸形成第一側(cè)翼4，所述第一側(cè)翼4的延伸方向與所述平翼21的延伸成型方向相反，所述第一側(cè)翼4的靠近底板1的一側(cè)橫向延伸形成第二側(cè)翼5，所述第一側(cè)翼4上設(shè)有定位孔6，所述第二側(cè)翼5上設(shè)有第一安裝孔7。

如圖1所示，所述底板1、第一側(cè)板2和第二側(cè)板3上設(shè)有相聯(lián)通的加強(qiáng)筋10；加強(qiáng)筋10的設(shè)計(jì)增加了支架的剛度和強(qiáng)度，增強(qiáng)了支架本身的使用壽命。

如圖2所示，所述第二側(cè)板3上設(shè)有輔助定位孔8；輔助定位孔8的設(shè)計(jì)進(jìn)一步加大了安裝的精度，簡(jiǎn)化了安裝定位操作。

如圖2所示，所述定位孔6為長(zhǎng)圓孔，其長(zhǎng)軸沿橫向布置；長(zhǎng)圓孔的設(shè)計(jì)避免了加工的累積誤差對(duì)定位精度的影響。

如圖2所示，所述輔助定位孔8為長(zhǎng)圓孔，其長(zhǎng)軸沿橫向布置，長(zhǎng)圓孔的設(shè)計(jì)避免了加工的累積誤差對(duì)定位精度的影響，同時(shí)增加了輔助定位功能的可操作性。