[實(shí)用新型]一種建筑用鋼制頂梁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520089276.1
• 申請(qǐng)日: 2015-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN204456944U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃金興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃金興
• 主分類號(hào): E04G25/02
• 分類號(hào): E04G25/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑用鋼制頂梁，具體用于建筑施工時(shí)的輔助支撐。

背景技術(shù)

頂梁在混凝土等建筑墻體在完全達(dá)到其強(qiáng)度時(shí)起到了輔助的作用，能夠保證建筑材料在完全達(dá)到其強(qiáng)度前的不變形，非常重要；傳統(tǒng)頂梁大都采用木材，豎直的木材進(jìn)行支撐后，多個(gè)木材件通過橫向的木制撞條連接；木制頂梁支撐時(shí)，長(zhǎng)度無(wú)法調(diào)整，長(zhǎng)度過短需要拼接，拼接后強(qiáng)度顯著降低，長(zhǎng)度過程直接進(jìn)行鋸切，鋸切過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力且浪費(fèi)材料。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種建筑用鋼制頂梁，其能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的頂梁功能，同時(shí)能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)短，便于施工。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種建筑用鋼制頂梁，整體由鋼材制作；包含豎直的外鋼管，外鋼管頂端設(shè)置頂平面，外鋼管底端通過升降機(jī)構(gòu)安裝在底平面上；所述外鋼管上至少設(shè)置一個(gè)用于固定橫向的撞條的撞條組裝件；

所述升降機(jī)構(gòu)包含固定在底平面上的內(nèi)鋼管，所述內(nèi)鋼管上設(shè)置螺紋，所述內(nèi)鋼管伸入外鋼管底端內(nèi)部，外鋼管底端升降安裝在內(nèi)鋼管上。

進(jìn)一步的是：所述升降機(jī)構(gòu)還包含將外鋼管底端鎖死限位在內(nèi)鋼管上的鎖死機(jī)構(gòu)，所述鎖死機(jī)構(gòu)包含兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同，相向設(shè)置的鎖死件，鎖死件包含通過內(nèi)螺紋嚙合安裝在內(nèi)鋼管上的升降空管，升降空管兩端延伸制作手動(dòng)鎖死把手。

進(jìn)一步的是：所述鎖死件的升降空管朝向外鋼管的端面制作有凹槽。

進(jìn)一步的是：所述頂平面的橫截面為L(zhǎng)型。

更進(jìn)一步的是：撞條組裝件包含套裝在外鋼管上的套管，套管一端設(shè)置L型結(jié)構(gòu)的組裝件，組裝件上設(shè)置螺母，設(shè)置有手動(dòng)擰緊件的螺桿嚙合安裝在螺母上，撞條被組裝件固定在螺桿與外鋼管之間；

所述套管的另一端設(shè)置有鎖緊螺母，帶有手動(dòng)鎖緊件的鎖緊螺桿穿過鎖緊螺母后將套管限位鎖緊在外鋼管上。

進(jìn)一步的是：所述撞條組裝件為三個(gè)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型整體由鋼材制作，強(qiáng)度非常高；包含豎直的外鋼管，外鋼管頂端設(shè)置頂平面，外鋼管底端通過升降機(jī)構(gòu)安裝在底平面上；所述外鋼管上至少設(shè)置一個(gè)用于固定橫向的撞條的撞條組裝件；撞條組裝件用于實(shí)現(xiàn)組裝橫向撞條的功能；

所述升降機(jī)構(gòu)包含固定在底平面上的內(nèi)鋼管，所述內(nèi)鋼管上設(shè)置螺紋，所述內(nèi)鋼管伸入外鋼管底端內(nèi)部，外鋼管底端升降安裝在內(nèi)鋼管上；如此一來(lái)，外鋼管就會(huì)實(shí)現(xiàn)升降功能，能夠非常方便的調(diào)整高低，施工過程非常方便。

本實(shí)用新型中，所述升降機(jī)構(gòu)還包含將外鋼管底端鎖死限位在內(nèi)鋼管上的鎖死機(jī)構(gòu)，所述鎖死機(jī)構(gòu)包含兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同，相向設(shè)置的鎖死件，鎖死件包含通過內(nèi)螺紋嚙合安裝在內(nèi)鋼管上的升降空管，升降空管兩端延伸制作手動(dòng)鎖死把手；鎖死件保證了外鋼管的可靠限位，兩個(gè)相向設(shè)置的鎖死件進(jìn)行了雙重鎖死，非常可靠；而且這種鎖死方式非常方便；

為了可靠的將外鋼管底端嵌入鎖死件表面限位，所述鎖死件的升降空管朝向外鋼管的端面制作有凹槽；

為了實(shí)現(xiàn)撞條的便捷可靠組裝，我們的撞條組裝件包含套裝在外鋼管上的套管，套管一端設(shè)置L型結(jié)構(gòu)的組裝件，組裝件上設(shè)置螺母，設(shè)置有手動(dòng)擰緊件的螺桿嚙合安裝在螺母上，撞條被組裝件固定在螺桿與外鋼管之間；所述套管的另一端設(shè)置有鎖緊螺母，帶有手動(dòng)鎖緊件的鎖緊螺桿穿過鎖緊螺母后將套管限位鎖緊在外鋼管上；螺桿都可以通過手動(dòng)來(lái)擰緊和擰松，非常方便，組裝件實(shí)現(xiàn)撞條組裝，鎖緊螺桿用于實(shí)現(xiàn)套管的鎖緊，非常可靠，結(jié)構(gòu)也非常合理，便于操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式的主視方向的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式中的頂平面的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的升降機(jī)構(gòu)的一種具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的鎖死機(jī)構(gòu)的一種具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-底平面，2-撞條組裝件，3-外鋼管，4-頂平面，5-內(nèi)鋼管，6-鎖死機(jī)構(gòu)；

21-套管，22-組裝件，23-螺桿，24-螺母，25-手動(dòng)擰緊件，26-鎖緊螺母，27-鎖緊螺桿，28-手動(dòng)鎖緊件；

61-手動(dòng)鎖死把手，62-凹槽，63-內(nèi)螺紋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式：