[實用新型]一種拋線器

有效

• 申請號: 201520089080.2
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN204515209U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 席曉瓊
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團河南有限公司
• 主分類號: G02B6/48
• 分類號: G02B6/48
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 郭潤湘

技術領域

本實用新型涉及線路施工技術領域，特別涉及一種拋線器。

背景技術

一直以來，在應對跨河跨溝的架空通信線路的建設和維修中，由于特定的自然環境，很難將搶修用的光纜從一側拉到另一側(由于中間有洪水或者山體滑坡等狀況的存在)。通常使用的方法就是使用人工淌河或者借用防汛部門的沖鋒舟來實現搶通，但是，此種方法不僅耗費大量的時間和人力，且工作人員的人身安全也無法保證。

目前，在短距離架空的通信線路建設和維護過程中，可以采用將引線的一端拋射到架空路段的另一端，然后通過引線將光纜拉引過去，但是，針對超長檔距架空線路建設，利用此種方法需要將引線拋出很遠的距離，然而，利用人力進行遠距離拋射引線很難實現，因此，研究一種能夠實現超長距離拋線的拋線器成為亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種拋線器，該拋線器能夠實現遠距離拋線。

為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種拋線器，包括車體和箭體；其中：

所述箭體上設有掛線機構；

所述車體包括車身、安裝于所述車身且具有主弓體和輔助弓體的雙弓體結構、當所述雙弓體結構張開時與所述雙弓體結構的弓弦掛接的機括結構、設置于車身尾部且具有線盤的盤線器，所述車身上設有用于限定所述箭體射出方向的導向機構。

上述拋線器中，當雙弓體結構張開且其弓弦掛接到機括結構上時，雙弓體結構的主弓體和輔助弓體都可以產生彈性形變，從而可以使雙弓體結構儲存很大的彈性勢能，此時，將箭體放置在導向機構內，通過導向機構限定箭體的射出方向，當機括結構解除對弓弦的限定時，箭體可以在雙弓體結構復位作用力下沿導向機構限定的方向以很大的初速度射出去，從而箭體可以射出很遠的距離；用于被拋射的盤線一端纏繞在盤線器的線盤上，另一端可以通過箭體設有的掛線結構與箭體連接，因此，通過發射箭體可以將盤線帶到很遠的距離。因此，上述拋線器能夠實現遠距離拋線。

優選地，所述雙弓體結構中，所述輔助弓體位于所述主弓體朝向所述車身頭部的一側，且所述主弓體和輔助弓體之間通過助力彈簧連接。

優選地，所述盤線器中，所述線盤具有圓錐形結構，且所述線盤的錐部朝向所述箭體的發射方向。

優選地，所述線盤可繞其軸心線旋轉地安裝于所述車身，且所述盤線器還包括與所述線盤傳動連接、以驅動所述線盤繞其軸心線旋轉的收線手柄。

優選地，所述機括結構包括可與雙弓體結構的弓弦掛接的機扣、動作時可解除機扣與弓弦的掛接關系的發射手柄。

優選地，還包括具有桿狀結構、用于將雙弓體結構的弓弦掛接到機扣的上檔器，所述車身上設置有軸心線與所述箭體的射出方向垂直的樞轉軸，所述上檔器的一端可繞樞轉軸旋轉、且可拆卸地安裝于所述樞轉軸，當所述上檔器繞所述樞轉軸旋轉時，所述上檔器的另一端可與弓弦掛接，且拉動上檔器的另一端使上檔器繞所述樞轉軸旋轉以使所述弓弦沿上檔器的延伸方向朝向機扣滑動直至所述機扣掛住所述弓弦。

優選地，所述車體還包括設置于車身頭部的前輪組件和設置于車身尾部的后輪組件。

優選地，所述前輪組件包括兩個前輪和一個第一活動支架，所述兩個前輪通過第一活動支架可拆卸地安裝于所述車身的頭部；所述后輪組件包括兩個后輪和一個第二活動支架，所述兩個后輪通過第二活動支架可拆卸地安裝于所述車身的尾部。

優選地，兩個所述前輪上設有一個條形安裝塊，所述安裝塊上設有沿所述前輪朝向所述車身方向排列的多個固定機構，每一個所述固定機構均可與所述第一活動支架固定配合以實現所述第一活動支架與所述前輪之間固定連接。

優選地，所述箭體的箭頭采用橡膠材料制成。

優選地，所述箭體的箭頭后側設有倒鉤，所述倒鉤采用金屬材料制成。

優選地，所述雙弓體結構的主弓體和輔助弓體采用彈簧鋼材料制成。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種拋線器的俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種拋線器的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種拋線器的盤線器結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。